我要有能做我自己的自由和敢做我自己的胆量。 ——林语堂
01
“开上一辆跑车，深夜驰骋于多弯的山路。”是很多车迷的梦想。
实现这个梦想的，是周杰伦于2005年首演的电影《头文字D》。
许多人不知道，实际上这部电影，是根据一部日本同名热血动漫改编的。
这部以山路赛车为主题的动漫，首次将“漂移”这项赛车技术，带入到大众视野中。
这部动漫的主角藤原拓海，是一家豆腐店的少店主，每天载着豆腐往返于山路上。
每当黑夜来临，他便用自己高超的技术，击败一个又一个前来挑战的对手。
藤原拓海成名的那座山，就是如今网络盛传的“赛车圣地”秋名山。
可能有不少人知道，现实中，是没有秋名山这个地方的。
它只是个艺术形象。
但艺术大多来源于生活。秋名山的原型榛名山，和动漫中的场景非常接近。
这期故事的主角，就是动漫中藤原拓海的原型——日本“漂移王”土屋圭市。
02
1956年1月，日本长野县的一个工匠家里，诞生了一个名叫土屋圭市的小男孩。
这个男孩从小并未展现出任何过人的优点，却经常调皮捣蛋，让人不省心。
高中时期，他有一次长途跋涉8个小时，前往日本著名的富士赛道。
在那里，他看到了自己人生中第一场正规汽车比赛。
那场比赛中，日本当红车手高桥国光风光无限，让他大开眼界。
从那以后，这个爱车的小子，立志要在赛车行业闯出一番天地。
后来，他向朋友购买了一辆被撞坏的事故车，开始练习赛车。
尽管车不怎么好，他却凭借自己过人的天赋，开得风生水起，很快就入门了。
年少轻狂的他，加入了“山路暴走族”，经常在午夜与他人一起狂飙。
但“飙车”是一种违法且危险的活动，对于一个真正爱车的人来说，有害无益。
终于，在一次日常的飙车中，他因操作失误发生了撞山事故。
虽然受伤不严重，但土屋圭市却认真反省了自己的作为，决心告别“飙车一族”。
成名后的他承认，在那段岁月里，午夜飙车，并未对他学习赛车予以任何帮助。
03
不过，这段特殊的经历，让他发现了自己的驾驶天赋，培养起对车的热忱。
虽然那时没有任何专业人士作指导，但在多变的午夜山路上，他完成了自己驾驶技术的原始积累。
那次撞山事故的发生，也促使土屋圭市下定决心，努力磨炼自己的技术。
他选择与一位玩车的前辈，在冬季来到自家附近的碓冰山道上练习。
碓冰山道在《头文字D》中也有过登场，以多变的一百八十四个弯道著称。
土屋圭市选择在湿滑的雪季来这里练车，难度与风险都是极大的。
也正是这样苛刻的道路环境，让他逐渐训练出在高速状态下，挽救失控车辆的技术。
土屋圭市认为，开车不单单要追求速度，还要讲究一种刺激与乐趣。
他的乐趣所在，就是体验横移过弯时，车辆处在失控临界点的那种刺激。
这种弯道极限技术，让土屋圭市逐渐养成漂移派掌门人的风范。
04
1977年，21岁的土屋圭市正式加入职业赛车，开始追逐自己的梦想。
这个年纪，对一名职业选手来说，出道实在是够晚了。
一名午夜飙车手，与一群从小受过职业训练的精英同台竞技，结果显而易见。
作为“菜鸟”选手的他，并没有因为自己过人的天赋取得太大收获。
相反，他只能不停奔走于日本各级房车赛事中求取好成绩。
直到1985年，他才在日本房车锦标赛上，拿到自己职业生涯的第一个冠军。
此后，不断磨炼自己技术的土屋圭市，又拿下几个大奖，开始声名鹊起。
1994年，他转会至高桥国光的车队，完成了与偶像同台竞技的梦想。
在国际赛坛上，土屋圭市曾两次代表丰田车队，参加勒芒24小时耐力赛。
1999年，他拿下不分组总排名亚军。
这是日本车手在该赛事里，获得的最高成就。
在日本赛车界，土屋圭市最擅长在弯道下坡时，以高速漂移增加弯道速度追上对手。
这种特殊驾驶的技巧，当时无人能出其右，也给他带来了“Drift King”（漂移王）的称号。
05
虽然土屋圭市具有极高的赛车天赋，但对于赛车这个竞争激烈的项目来说，“野路子”出身的他，成绩并不算出众。
曾经有人评价过土屋的车技，是"缺乏正规训练的老派冒险主义"。
说到底，土屋圭市是一个来自民间的山路赛车手。
他的赛车风格不一定快，但一定要帅！
深知自身缺陷的他，并未执着于职业赛场。他利用自身草根特质，录制了不少飙车漂移视频。
这些视频在民间广为传播，极大地推动了“漂移”技术的知名度。
不过，这种“不走正道”的行为，激怒了当时的日本职业赛车协会。
他们以有损车手名誉为由，一度吊销了土屋圭市的赛车执照。
这也为无所事事的土屋，打开了另一扇窗，他开始专心地做山路赛车节目。
一回到梦开始的地方，土屋圭市就像插上了一双飞翔的翅膀。
在山路上，他能驾驭任何车型，且收放自如，而其他专业选手跑山路时，明显都有点怂。
接连拿下日本山路魔王赛的土屋圭市，凭借独到的漂移技术，逐渐受到年轻人追捧。
06
2003年，土屋圭市宣布退出职业车坛。
此时的他，已经通过不断地客串演出，成为日本家喻户晓的赛车明星。
他也以轻松诙谐的姿态，活跃在演艺圈及文化界，靠表演为生。
各路汽车媒体、展会，都喜欢邀请他这种风格的人当嘉宾。
当然，真正令土屋圭市名声大噪的作品，还是那部以他为蓝本创作的《头文字D》。
这部动漫的漫画及动画部分，都是由他本人亲自监修。
故事中，主角藤原拓海驾驶的那辆AE86，也是土屋圭市本人的爱车。
藤原拓海在剧中最大的对手兼队友，是以高桥国光为原型的高桥凉介。
人是出名了，但是，土屋圭市一直遭到职业赛车界的排挤。
有人认为，真正厉害的职业车手，是不屑于表演的，而应该在职业赛场上打拼。
土屋本人则很从容，他从不纠结自己荒废了职业车手的黄金发展期。
相反，能将不见光的山路飙车，打造成一种受追捧的玩车文化，是他最骄傲的地方。
07
《头文字D》给土屋圭市带来了很高的热度，也带来了很多有趣的麻烦。
动漫中，藤原拓海是靠每天送豆腐练出的一身绝技，成名技“排水渠过弯”，更是被很多人模仿。
（奉劝各位不要轻易模仿！）
不少人慕名前来，想要一探这位原型人物是否像动漫中那么神奇。
对于这些分不开艺术形象和现实的车迷们，土屋圭市总是不厌其烦地一遍遍解答。
这位“漂移教父”笑称，自己家是铁匠，从来没做过豆腐，但开车送货练车技这样的事，确实有过。
至于排水渠过弯这种技巧，自己当年确实也用过，只不过，那时他已经是职业车手，车辆也经过改装。
（知名车评人陈震现场讨教“排水渠过弯”）
土屋圭市始终强调，山路飙车已不再是当年的模样，贸然参与十分危险。
只有仰仗不断反复的练习，才能进入赛车领域，造就一个车手的身份。
作为普通人，土屋圭市从一个穷小子，奋斗成为一个职业赛车手。
毋庸置疑，他的成功，对所有热爱汽车、热爱赛车的人，都是一种激励！
文章来源：微信公众号（汽车安全这事儿）
资料、图片来源
百度百科，土屋圭市
知乎，《土屋圭市的车技究竟高到什么程度？》
雅森改装AIT，《“甩尾王”土屋圭市的传奇生涯》
爱卡汽车，《漂神土屋圭市 ，一位漂移王者的养成经历》
