在科技日新月异的今天，汽车竞速游戏也迎来了难得的发展机遇。从早期的《暴力摩托》到《F1赛车》，从《跑跑卡丁车》到《极品飞车》，越来越多的游戏玩家参与其中。
那么，游戏玩家能不能成为一名职业赛车手？
电影《GT赛车极速狂飙》似乎就在告诉我们，一个职业游戏玩家以成为职业赛车手为渠道，填平了普通人与英雄之间的沟壑。
《GT赛车》官方设立了一所GT学院，打算从全球范围内寻找天才车手，帮助玩家追逐职业赛车手的梦想。
来自平民区的少年詹恩·马登伯勒少年在一众选手中脱颖而出，从一个手握游戏手柄的玩家，成长为一名掌握方向盘的真正职业赛车手的故事。
飞驰而过的赛车，轰隆作响的引擎，无一不是引发荷尔蒙爆棚的元素。
在这部汽车竞速电影中，大量不确定因素是比赛之所以扣人心弦的主要原因，也凸显了体育赛事的魅力和电子竞技的艺术。
这种不确定性为汽车竞速电影埋下了悬疑和包袱的伏笔，创作者通过操纵观众预期来为每一场赛车段落增加可看性。
在电子游戏的世界中，撞了车就可以从头再来。在真实的世界中，人命可只有一次。竞技运动源于人类对更高、更快、更强的极限突破本能，赛车运动将机械作为人类的延伸，通过机械与人类的结合，不断将冒险挑战和极限突破上升到新的高度。
工业革命带来了机械、电力与信息技术对人类社会的改造，对机械的迷恋成为促进人类社会发展的利器之一。在电子游戏的世界中，车手永远不用考虑体能的多寡、天气的变化，车辆的马力、扭矩、重量、百公里加速为身体带来的各种不适应。
在真实的世界中，封闭赛道转弯技巧，道路原因来带的驾驶失误，几乎每一项都在捶打这赛车手的神经。这也就为为赛车电影埋下了悬疑和包袱的伏笔，作者正是通过操纵观众预期来为每一场赛车段落增加可看性。
就像电影《飞驰人生》中，沈腾说的那样：竞技体育成绩是练出来的，胜利是撞出来的。”车手的驾驶技术、肌肉记忆、反应速度与运气几乎同样重要。
在电影《GT赛车极速狂飙》通过车队的管理和赞助协调的情节为我们透露出一个信息：无论是汽车竞技运动还是汽车竞速电影，在当下都不可避免地被资本捆绑，而资本的逐利本质正在不断压缩消费周期，并加速对消费符号的意识形态塑造。
当汽车竞速电影的快感审美成为一种生产范式，它所具有的对大众审美的迎合与媚俗特征，以及与消费主义捆绑出现的态势，通过大众媒体更加肆无忌惮地传播。
碎片化、浅表化、瞬时化的意见领袖代替精英文化，造成大众文化与大众传播模式下“类精英”形态的错觉。
尼采曾说过，艺术唤起了人类“兽性”生命力的原始状态，它拔高了生命形象和意愿，也成为了刺激“兽性”的兴奋剂。
快感趋向于动物性感受，美感则趋向于精神性感受。
前者是后者的基础，后者是前者的升华。正是由于沉溺于赛车电影带来的快感之中，在感官唤起的状态下观众对于叙事逻辑、人物行为动机等文学层面的细节无法做出绝对理性的判断。
相比之下，非类型影片、诗电影等通常直接由美感体验切入，主动放弃了快感体验的部分。观众从他者视角进行理性审美，则并不总是伴随着愉悦。
痛苦与悲剧，更加意味着崇高。
快感消费带来了审美倾向的改变，伴随着碎片化的后现代特征，快感不再作为贬义词屈从于道德层面的禁锢，而是成为一种政治、文化与经济层面的催化剂。由此可见，人类社会的快感制造与消费都具有饮鸩止渴的意味，就像汽车竞速电影，成为实践快感乌托邦的极佳文本一样，尽管虚幻不可实现，却无法阻挡所有人去追寻。
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