开手动档车靠的是技术，驾校中学到的是基本，只有不断的实践，不停地开车，才能掌握手动档车的精髓。
手动档车起步的基本操作：
1、踩死离合器，踩死刹车，挂空档。
这是我开手动档车的驾驶习惯，适用于任何路况，不管是在平地起步，还是上坡起步，或者下坡起步，都适用。
在停车的时候，有可能档位不是空档，比如上坡停车，有可能挂1档，下坡停车，有可能挂倒档，但你在起步前，一律先把档位置于空档，养成这个习惯。
手动档车挡把
如果档位不在空档，当你起步后，很容易车子会窜出去，造成危险，尤其是坡道停车时，前后都有车的情况。
踩死离合器的作用是换档，踩死刹车的作用是避免溜车，不能忘记这些操作，要养成习惯。
2、点火。
维持序号1的操作不变，接下来就是点火，手动档车不踩离合器是点不了火的，点火之后要确认自己的行车意图，是准备前进还是后退，以方便接下来的挂档操作。
3、挂档。
保持踩死离合器与刹车的操作，将档位挂入你所需要的档位，这个时候踩死刹车很有用，一是可以防止溜车，二是可以防止窜车。
手动档车踏板
4、起步。
起步分为平地起步、上坡起步和下坡起步，操作有些不一样。
平地起步，先松掉脚刹，再放掉手刹，再慢慢放离合器，松到半离合状态时短暂停住几秒钟，想快起步就带一点油门，不想快，就等车头有向前窜的感觉后，慢慢把离合器放完，汽车就前进了。
上坡起步，左脚先慢慢放离合器，右脚先慢后快松掉脚刹，迅速移动到油门踏板上，等到离合器到达半离合位置，迅速加油门，车头有向窜的感觉后，迅速松掉手刹，放掉离合器，加油门前进。
起步脚上动作
上坡起步看起来说了这么多，实际整个操作过程也就是3~5秒时间，只要你能够油离配合好，舍得加油，一般不会熄火和溜车的。
下坡起步，相对来说最简单，先松掉脚刹，再慢慢放离合器，松到半离合状态短暂停顿，再放掉手刹，车辆就会前进了，也可以把脚刹与手刹的位置换一下，先松手刹，等到半离合状态再放脚刹，效果是一样的。
手动档车起步最难的是上坡起步，驾校中叫半坡起步，操作原理是一样的，但自己可以灵活运用，开手动档车最重要的是熟悉离合器，一定要准确地掌握半离合的位置，不同的车半离合位置是不一样的，需要花时间来掌握。
起步掌握半联动是关键
掌握半离合位置是汽车起步的基础，小车的离合器行程比较短，容易熄火，驾校中的车离合器行程很长，不容易熄火，需要你根据经验做出不同的判断，掌握半离合位置，就要多花时间练习离合器松到哪个位置，车头有向前窜的感觉。
上坡起步的时候，要舍得给油，只要油门给得大，没有起步会熄火，加油的时候要注意时间控制，不能太早，不要离合器还没有抬起来的时候就拼命加油，这样没用，还是会熄火，加油的动作是随着松离合器的动作同步的。
左脚一边松离合，右脚同时加油门，起步前期左、右脚要慢，要能控制节奏，左脚松到半离合位置，右脚开始加大油门，汽车很容易前进，这是关键，只要车头往前窜，迅速解除所有刹车（脚刹与手刹），有些人喜欢脚刹来控制，有些人喜欢用手刹来控制，都没关系，只要掌控好就行。
起步油离配档位配合
手动档车停车的基本操作：
1、平地停车
平地上停车，踩住刹车，踩住离合器，将档位位置于空档，拉起手刹，然后熄火下车。
2、坡道停车
坡路停车，车头朝上，踩住刹车，踩住离合器，将档位置于空档或者挂1档，拉满手刹，然后熄火下车。车头朝下，踩住刹车，踩住离合器，将档位置于空档或者挂倒档，拉满手刹，然后熄火下车。
这里要说明下，坡道较小的路段，可以用空档停车，坡道较大的路段，建议挂上档位，以防止溜车，只要在起步前将档位置于空档就行。
坡路上停车
如果你感觉自己的手刹效果不好，也建议挂上档位停车，注意了，如果你是机械式手刹，一定要拉到底，有些机械式手刹你不拉到底会溜车的，如果是电子手刹或者有自动驻车功能无需担心，随便停。
这些是最基本的操作，现在车的功能越来越多，如果你的车有自动驻车功能，就简单多了，到了地方直接熄火停车，啥都不用管，不管是不是坡道也不用担心，自动驻车功能会自动启动，并防止溜车。
