
档位齿轮在换挡时不是要凸齿要对进凹齿里,在原地换挡轮胎没转,有些档位的齿轮不一定正好处于吻合状态,所以会卡住,如果发动机是启动状态,离合按住你只要脚踏住档板不放,再放离合,没有换上去的档位(脚还踏在档板上)自己会跟上去。
跟你说的几乎一样。都是正常的
这个没问题,都是正常的,不用在意。
挂档最忌讳的是把脚抬起来再使劲一下往下踩,这样会坏拨叉和凸轮。
正常的换挡是以脚跟为轴心,脚步离歇脚踏板,用脚掌前部挂档,这样力度足够,也不会用力过大。往后换档就是以脚掌为轴心,也是不离踏板,用脚跟换挡

档位齿轮在换挡时不是要凸齿要对进凹齿里,在原地换挡轮胎没转,有些档位的齿轮不一定正好处于吻合状态,所以会卡住,如果发动机是启动状态,离合按住你只要脚踏住档板不放,再放离合,没有换上去的档位(脚还踏在档板上)自己会跟上去。
跟你说的几乎一样。都是正常的
这个没问题,都是正常的,不用在意。
挂档最忌讳的是把脚抬起来再使劲一下往下踩,这样会坏拨叉和凸轮。
正常的换挡是以脚跟为轴心,脚步离歇脚踏板,用脚掌前部挂档,这样力度足够,也不会用力过大。往后换档就是以脚掌为轴心,也是不离踏板,用脚跟换挡
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