第三届世界智能大会已正式闭幕。大会期间，很多领域的智能技术都让大家感到眼前一亮。其中，汽车领域也涌现出了很多精彩看点，并且预告了汽车未来发展的诸多趋势。
5G远程驾驶
在5G技术的基础上，经过长期的研究，大会上展示了远程驾驶的可能性。会场里，一辆如同游戏厅里赛车游戏机的模拟驾驶汽车吸引了很多人的注意。驾驶人员坐在室内的驾驶舱，即可操纵室外的汽车，并通过显示屏幕看到车辆的实际路况。
有关工作人员表示，这项技术可能并不会应用于私家车，而是投放于更有意义的领域——危险救援场合。当某地发生重大安全事故时，救援人员可以在安全范围内操纵救援车进入灾难现场，以确保自身的安全。在火灾、地震灾害等不可抗因素较强的事故现场，这一技术就显得意义重大。不过，这套系统是基于5G技术而开发，而如今5G还没有完全普及，所以它暂时还只能处于实验阶段。
车辆编队效应
在整个大会举办过程中，最为吸引人的莫过于世界智能驾驶挑战赛。今年的挑战赛一共吸引了84支队伍参赛。其中，无人驾驶的竞技依然是最大的亮点。但车辆编队则带来了更大的惊喜。
所谓车辆编队控制，就是指通过远程驾驶技术，对车辆队形、间距、速度和协同驾驶进行一致性的自动化控制。据现场记者报道，此次车队协同控制展示了纵向、横向和交叉编队，以纵向编队为例，车车间距可控制在6米，控制精度在0.1米以内。如此强大的精准度能够有效提升公路交通的效率和安全性，并降低运输成本和运输风险。
智能安全驾驶
所有汽车领域的智能表现中，智能安全驾驶是与车主最为相关，为车主带来最切身利益的一项。据统计，2018年光是大型车车祸事故就高达万起，所有类型事故伤亡总数更是高达10余万。其中长途驾驶易分神、开车习惯不好等因素，一直是交通事故的重大诱因。
在此次智能大会上，有一项技术对于了解决这种现象有很大帮助。其基于ADAS与DMS等综合预警实时数据运算，能在车辆终端实时主动提醒安全驾驶预警、疲劳驾驶预警，并在云端通过AI算法预测驾驶员的安全风险指数，降低重大安全风险发生几率。大会现场不少观众都进行了现场体验，比如，驾驶人员如果打哈欠、长时间闭眼、低头、左顾右盼或做出抽烟、打手机等危险动作时，摄像头旁边的小音箱就会发出提醒声音。一番尝试过后，大家的反馈相当不错。
虽然这一技术让人们看到了未来更安全的可能性，但它距离大规模运用仍然有一段距离。不过，大家也不用太过失望。因为现下已经有一些平台通过其他方式来帮助提高驾驶安全性了。平安好车主就是其中之一。它开发出的的“开车赚钱”功能，就是利用强大的大数据统计对司机的驾驶行为进行评测，从而提醒司机注意自己的驾驶行为，安全开车。
只要将你的车辆与好车主的这一功能进行绑定，它就能可为你记录每一段驾驶行程，并根据实际行车轨迹，驾驶行为进行评分，每周还可生成驾驶周报，多维度分析你的驾驶行为，通过纠正不良驾驶习惯提高得分，培养更好的驾驶习惯。
每一项智能技术的开发、成熟、运用，都是在逐渐改善我们的生活。除了现有的这些技术以外，你还希望有哪些与汽车相关的智能技术出现？请大开脑洞，在留言区与大家分享。
