无链条的自行车如何转动,无前叉的自行车怎样调节高度?

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首页体育竞技旋转自行车更新时间:2024-06-28

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佳能戴尔这个既像是卖相机,又像是卖打印机的公司,却是世界上最好的自行车公司之一,大家耳熟能详super six, caad系列的超轻公路车都是在这家的招牌产品。

super six EVO

CAAD系列超轻铝合金公路车

而这一次,佳能戴尔的工程师又给大家带来惊喜,这台无链条,无前叉,动态可调的概念自行车被命名为cerv.

这辆车首次在德国车展亮相,便获得了无数赞誉,整辆车最大的亮点是可以根据地形自动调节车把高度的设计,这一天才想法的设计在于调整了车把的高度,但是又不改变坐垫以及曲柄的高度,这套系统可以根据地形自动调整车手的最佳骑行位置,在下坡时,车把会向前向下运动,以便让车手获得更佳的低风阻姿态,而在上坡时,他又会向上运动,创造一个更佳的直立骑行姿态,以便车手能给曲柄提供更大的杠杆作用力。

佳能戴尔引以为豪的单悬臂结构被保留下来,但是却重新设计了前叉,在设计这辆车时,他们首先通过传统车架设计了机械原型车,并通过这台原型车解决了无叉的设计方案。

普通车架的机械原理原型车

通过对原型车的分析,在进行改进设计 设计这样一款前叉,非常具有挑战性,需要将一个多轴可调系统放置在车架内,以便能让车辆完成转弯,设计难度也非常大。

这辆原型车目前已经打造完成,时间会告诉我们,这个新的设计是否会转化为我们日常骑行的自行车,但几乎可以保证,如果uci继续放开对自行车的限制的话,环法自行车赛场上一定会有类似的自行车出现.

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