机油散热器出口
后冷器和发动机冷却液散热器出口
P-51战斗机由美国北美航空公司（North American Aviation）研制，诞生于第二次世界大战之中，最初应邀为英国研制，装英国“梅林”发动机，1940年10月26日首飞，公司型号NA-73。1941年8月首先提供英国空军使用，美军以XP-51的型号试用。1941年12月正式被美军采用，广泛用于欧亚战场，二战后仍有不少国家使用，一直使用到朝鲜战争为止。
襟翼（如图所示已展开）
液压驱动
起落架（如图所示）
SCR-522-A VHF甚高频无线电天线杆
Detrola LF（低频）无线电线天线
AN/ARC-3无线电桅杆
SCR-522-A甚高频无线电桅杆
冷却系统有风冷，水冷和油冷。风冷是外循环，从前面进气，从后面出气，带走热量。水冷一般是内循环，在散热器释放热量，在发动机水套吸收热量，水的损失是很少的，当然也可以强制防水减轻重量。油冷一般也是内循环，散热可能比水好。
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