还有比这更难走的路吗？今天是第三天，穿越阿拉斯加的行程来到第二阶段，驾驶环境越来越恶劣，参赛的5组选手使出了浑身解数，也避免不了出现的各种状况。
这次阿杰的车一路领先，但领先不久又出了问题，他的路虎底盘好像一直在响，赶紧下车检查情况，原来是后传动轴脱落了，这下后轮没了动力，不过好在四驱还有前轮两驱可以驱动。阿杰两人决定先用两驱再开会儿，不至于掉队，后面找到合适机会再修理更换。
于是阿杰驾车前进，但他们停车的地方是个斜坡处，就凭前两轮的驱动很难使上力爬上这个小坡。尝试了几次，后面大布和大B的车再次超过了他们，相同的情形再次出现，阿杰很火，但车子动力不够，没办法，只能用绞绳。
阿兰固定好绞绳后，这才缓缓驶过低坑处。阿杰由于在绑定绞绳的过程中撞到了头部，感觉很窝火，行驶一段路程，终究感觉不是办法，阿杰决定还是先把传动轴装上，亲自下场动手安装。搞定后，驾驶起来轻松多了，底盘感觉不是很稳，不知能保持多久。
另一边，大富和大贵正愉快地驾驶着，大布和大B也快要第一个到达指定的场地，但在到达之前要经受个考验，要经过一片沼泽淤泥路。大B久经沙场，把车开到淤泥飞起，艰难的在污泥中前进，凭着超强的动力和稳定的驾驶输出，车子带着泥一瘸一拐缓慢驶出此段路程。
大布和大B很兴奋，没有遇到大麻烦，直接通过，也是第一个到达指定的目的地。下面就看后面的四组如何表现了。
接着到来的是大富大贵，车子驶入泥地，丝毫没有减速的意思。大富大贵的驾驶一直以来主打一个飘逸，不会太讲究，很快，车子浓烟四起，陷入泥坑动弹不得，两人二话不说，直接下车用拖绳。大富大贵，人如其名，喜庆团结，配合的很好。
固定好绞绳，大贵上车起步，在牵引绳的作用下缓慢驶出泥潭，大富拿起绳子及时跟上。不得不说，两人粗中有细，又强又硬。
下面轮到雪丽的车，作为唯一的女司机，跟着这么多大老粗，也确实为难了她。驶入此段路程，领航员皮特决定不能再让一个女人来操作，于是果断接手方向盘，亲自操作。一顿冲刺之下，车子毫无例外陷入泥潭中，深踩油门，也只能带起飞溅的泥水，车子毫无前进的可能。
这时，作为领航及副手，身为男人的皮特只能事务全包，下车用绞绳，一个不小心，直接摔倒在泥潭中。做女司机的副手真是太难了，爬起来继续，终于固定好绞绳。在皮特的指挥下，雪丽驾驶车辆缓慢驶出泥潭。
下一个就是痞子兄弟，经过前面几辆车的轮番轰炸后，此时的泥潭更难以行走，车子越陷越深，大布和大B也在为他们鼓劲，但始终无法前进，除了用绞绳没有其它办法了。于是下车，脚都软了，一个不小心就摔倒。为了逃脱这里必须付出12倍的精力，固定好绞绳。
兄弟二人，一个指挥一个驾驶，边上的大B也不由自主地为二人打气。终于，在一番艰难的折腾下，车子被拖出泥地，费了九牛二虎之力的痞子兄弟也彻底没脾气了。
最后到来的是阿杰和阿兰，阿杰以老司机稳健的姿态开进泥潭，看着不慌，实则心里慌的一匹，很快就陷入泥潭不能自拔。阿兰身手敏捷地从车窗跳出，拉出绞绳去旁边的树上固定。阿杰继续驾驶着他的路虎，终于上岸。这一路，就数阿杰的车遇到的问题最多，不过好在都能解决。
虽然此段路程排在最后，但整个穿越还远未结束，纷纷上岸的车到达目的地后，再作休整。第四天结束，根据行程所花的总时间，排名有所变动，大布和大B位列第一，大富和大贵排第二，痞子兄弟第三，阿杰和阿兰第四，皮特和雪丽仍然排在最后。后面有更加困难的行程，10人将如何应对？我们继续关注。C'MON，SUPER JEEP. KEEP HAULING！
