F1冠军塞巴斯蒂安·布埃米说，人们对电动汽车“不那么害怕”
年仅7岁的塞巴斯蒂安·布埃米已经走上了成为E级方程式世界冠军的道路。
和大多数年轻的赛车迷一样，他也有一套Scalextric赛车，在一条蜿蜒的模型赛道上赛车。
“我喜欢它，”布埃米向CNN回忆道。“但我没想到有一天我会开一辆真正的电动赛车。”
时间快进20年，瑞士人驾驶一辆全尺寸电动汽车获得了第二赛季的E级方程式世界冠军。
现在是日产E.大坝之星揭示了如何驾驶电动汽车，以及为什么我们都应该为未来的电动汽车做好准备。
如何启动电动赛车?
“这个过程本身就很像一级方程式赛车，”曾与红牛二队一起参加F1比赛三个赛季的布埃米解释道。
“我们有一个叫做主开关的按钮，然后是点火开关，启动所有的软件。我们切换到移动，然后你按下一个按钮来启动第一挡，然后你就可以开始了!
他说:“你不需要像F1那样做任何热身运动，比如引擎需要适当地热身。
“起步和起步都要容易一些，但涉及到很多软件，甚至比F1还要多，所以当你遇到bug或问题时，有时并不容易发现。”
第一次开电动汽车是什么感觉?
“刚开始的几圈有点奇怪，”布埃米回忆道。在2014/2015首届E级方程式(Formula E)赛季测试之前，布埃米从未开过电动车。
迄今为止的2018/19赛季电动车方程式赛
“当你进行赛车运动时，大多数时候你有一个很大的引擎，噪音很大，但(在E级方程式赛车中)基本上没有噪音。超过100公里每小时(62英里每小时)，你只能听到风的声音。
“你仍然可以听到变速箱和发动机的声音，但这比普通的内燃机要小得多。
“我很快就习惯了，在三四圈之内我就没有错过我所期待的噪音。
“但因为噪音更小，会有更多的家庭和小孩来参加比赛。”
你开E级方程式赛车能跑多快?
世界上最快的赛车在一级方程式赛车中，车手可以达到每小时230英里的最高速度。
这项运动设计精美的赛车使用复杂的空气动力学机翼和光滑的轮胎来帮助吸引汽车到赛道上，并提高速度。
E级方程式赛车更均匀，下压力更小，使用与公路车类似的带槽轮胎，这意味着赛车的最高速度较低，约为140英里每小时。
“F1的规则更加开放，你可以从a - z生产汽车，”布埃米解释说。“而在E级方程式赛车中，75%的车对每个人来说都是很常见的。(这些团队)只生产动力总成和软件。
“方程式E的理念是注重效率，而不是单纯的圈速。
“如果你想要谈论纯粹的单圈时间，你应该加大下压力，使用光滑的轮胎，你会跑得更快——这不是规则的本意。
“下压力就是速度，作为一名司机，你喜欢开得快……但我更喜欢公式E的概念，因为…事情更加不可预测。”
这辆车开起来怎么样?
布埃米说:“汽车滑得更多，很难控制。”布埃米还驾驶一辆混合动力跑车参加了2014年的世界耐力锦标赛。
“在E级方程式赛车中，当你在排位赛模式下驾驶时，你的下压力几乎太大了。所以让汽车继续行驶是一个更大的挑战。
庆祝
“而在F1，你有1000马力，但你有这么大的下压力，汽车不会真正移动。
“如果你有很大的下压力，后面的车就会受到直接影响，很难紧跟其后。如果没有DRS (F1赛车中使用的尾翼减阻系统)，就不可能超车。
“我们在E级方程式中没有这样的技术，但是我们可以更好地互相配合，有更多的超车——这就是为什么它很好!”
“这确实让比赛变得更令人兴奋，因为你知道在比赛之前没有什么是一成不变的，事情是可以改变的。
“E级方程式的理念是让赛车变得难以驾驶，并进行激烈的比赛。”
你如何管理E级方程式的比赛策略?
赛场上的准备
布埃米解释说:“如果你想在E级方程式比赛中跑完全程，然后全速前进，那么在跑完三四圈后，你的能量就会耗尽。”
“为了让比赛变得真正有趣，并降低效率，他们让比赛持续的时间太长，电池无法发挥作用。
“所以，这取决于车手和车队找到最快的方式来完成比赛，记住你不能全力以赴。
“你需要在刹车和加速时回收能量。你在一圈内分配能量的方式是非常重要的，因为这可以在laptime上产生很大的不同。
“在E方程式比赛中，速度的快慢取决于你使用能量的方式。在F1中可能是5%因此，这些团队投入了大量资金，以尽可能提高项目的效率。”
本赛季引入的进攻模式——当车手离开赛道并通过一个激活区时，可以额外获得25千瓦的动力——以及45分钟加一圈的新赛程，也创造了更多的战略机会。
布埃米补充说:“混合了进攻模式、新的比赛形式和你必须使用E级方程式能量的方式，意味着你可以做出很大的改变。”
“如果你看看马拉喀什，甚至沙特，就会发现有人在比赛中获得了20个位置，这在F1中是看不到的。”
将来所有的赛车都是电动的吗?
布埃米说:“我认为大部分比赛将是电动的。“现在只是时间问题。
兴奋
但如果你看看美国，你会发现纳斯卡全是为了表演。他们的技术已经有40年的历史了，但是因为这个节目，他们不想做任何改变。
“因此，(未来)或许赛车中仍会有内燃机，但普通公路汽车中不会再有。”
我们的孩子只会开电动汽车吗?
布埃米有两个年幼的儿子。“我不能告诉你我们什么时候会实现全电动，但我很有信心会实现。
“这是一个真正的转变，现在将是电动的——除非出现氢动力汽车或其他东西。
“时间框架，我不知道，因为这取决于技术和政府，因为你需要充电站，政府必须推动这一点。
“几年前，人们不敢买电动汽车，因为它的续航里程，因为它的充电方式，但当你看到最新的技术时，你有可能在15分钟内完成500公里(310英里)的充电，并为80%的电池充电。”
“所有这些事情都有了很大的改善，人们不再那么害怕，未来也不会有什么担忧。”
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