越野摩托和公路摩托在设计和用途上有着明显的区别。
首先，越野摩托是专为越野和赛事设计的。
它们通常具有较高的悬挂行程，更强大的发动机和更结实的车架，以适应复杂的地形和艰难的路况。
这使得越野摩托在通过崎岖山地、泥泞路径和沙漠等恶劣路况时更加出色。
与之相反，公路摩托则是专为城市道路和公路行驶设计的。
它们通常具有较低的悬挂行程、较轻的车架和更高的车速。
公路摩托的设计更侧重于提供舒适的骑行体验和稳定的操控，以适应高速行驶和长时间骑行。
此外，越野摩托的轮胎通常具有更深的花纹和更强的抓地力，便于在不平坦的路面上获得更好的牵引力。
公路摩托的轮胎则通常具有较浅的花纹和更平滑的胎面，以提供更好的稳定性和操控性。
总结而言，越野摩托适合在崎岖山地和恶劣环境中骑行，而公路摩托则适合在城市和公路上进行长途骑行。
它们的设计和性能差异使得它们能够更好地适应不同的骑行需求和路况环境。
越野版和公路版的主要区别在于其设计和配置。越野版通常会配备更加耐用的悬挂系统、更加坚固的轮辋和更加牢固的车架
越野版，车身结构更为坚固，轮胎更具有优异的通过性，车底保护装置也更为完备。
越野车和公路摩托车简单一看就能区分，相对公路摩托车，越野车车高较高，车轮较大，减震的行程长等等，都是为了跨越障碍和吸收路面的凹凸震动。
摩托车大概可以分成公路摩托车和越野摩托。1、公路车又分成：竞技公路车，即摩托车大奖赛中使用的汽车也称为GP
越野车又分成：场地型越野车，超级越野摩托
