可能原因：时间过载运行；冷却液不足；散热装置相互干扰；风扇皮带太松或风扇变形。
以下是相关介绍：
1.时间超负荷运转。柴油机长时间超负荷运转会增加油耗和热负荷，产生水温高的现象。因此，应避免柴油机长期超负荷运转。
2.如果冷却液少于：定期检查散热器和膨胀水箱中的冷却液存量，液位低时及时补充。因为柴油机冷却系统冷却液不足会影响柴油机的散热效果，造成柴油机温度高。
3.散热器相互干扰。如果液压油散热器和水散热器串联放置，当液压油温度较高时，水散热器进口侧的冷空气温度必然较高，影响水散热器的散热。因此，应对液压系统的散热进行大修，以减少液压油散热器对柴油机水散热器散热不良的影响。
1.
出车前必须加足冷却水。 每班工作前应经常检查冷却水，不足时应加足冷却水。
2.
检查冷却水的同时，检查风扇皮带是否太松。 如果太松，系风扇皮带的要求是：发动机不运转时，用拇指以4-5公斤的力垂直按压皮带中部，凹陷度在10~15以内是正常的。
3.
检查冷却水的同时，检查水箱是否堵塞，堵塞时应将水箱清理干净。
4.
使用拖拉机时，应避免长时间重载作业。 特别是室外气温高的时候。
