昨天晚上就把车停在这里，然后在车里睡觉了，赶紧把窝收拾一下，前往下一个地方。在出发之前，我跟大家说一个事，老铁都知道，我以前刚开始跑车的时候是三个平台一起跑的，后来环境不好，有的平台就不好接单了。
去年我跑了一整年的滴答，说实话跑滴答大家都知道的，一个是偷公里数，还有一个是价格低。真正让你头疼的就是本来就价格低了，两个拼车单拼在一起，它还要打骨折。很多朋友是特别特别不想跑滴答的，但是我去年整整坚持了一年，有的朋友把我叫做滴答小王子。
其实跑车有自己的方法，价格它是低了一点，但是我们都是想办法不会让它拼在一起，至于怎么样不让它们拼在一起，这个就要你们自己去发挥想象了。
但是前两天有一个好消息对我来说，就是我的哈罗现在已经恢复推单了。很多朋友说我的哈罗是不是被封了，其实没有被封，就是可能过去的一年我很少去接哈罗，它就不推单了。还有就是当时的外挂满天飞，还有搞了什么自营什么协议之类的，乱七八糟的东西太多了，所以我就没有继续去跑它，就靠滴答硬是坚持了一年。
然后在前两天，我去更新了一下我驾驶证、行驶证，还有车辆的照片，然后我就发觉它这个又恢复推单了。不过现在哈罗跟以前不一样了，现在是PK的模式，当然了应该也只是在某些城市实行，我相信以后它会逐步的全国推广。
但是不管怎么样，咱们该跑单的还是要跑单，你不管它价格多低，怎么样偷公里数，你只要在这个行业里面做，你就要接受这些，因为你不是游戏的设计者，所以真的不要说太多，能干就干，不干咱们就换到别的阵地。
然后现在我已经接到了两个去佛山的2+2的订单，全都是哈罗的。我在想，如果这些天还是正常的话，那可能我就要转移阵地了，滴答以后就作为辅助，专门在哈罗上攻城拔寨。
有不少朋友说我用的是外挂接的，其实老铁都知道，柠檬跑车从来不用外挂，都是靠自己手动的，自己动手丰衣足食。我都是跑拼车单的，只有那些特别怕麻烦的就去接独享，独享就需要到外挂，外挂要交月租，每个月还要更新，还不一定能接到很好的单子，但是也没有办法。
现在这个环境就是这样子，而且那些外挂乱七八糟的满天飞，什么价格的都有，但是现在跑的人太多，不管用什么神器，我觉得都是很难去生存的。真正跑的好的，我相信还是靠拼车单，真正的大神都是跑拼车单的。
你们可以去看一下，接4个拼车单跟一个独享，算一下哪个比较划算。不过现在单子这么少，想要拼满那真的是不容易的。而且最重要的一个问题就是还要谈一下高速费，这也是让很多朋友比较头疼的问题，这种就靠个人能力了。
所以我说跑车真的不是每一个人都能*，像跑车，每天要去设计路线，安排时间，还要学会拼车，特别是要拼满，最重要的是还要拿下高速费。平时跑车不仅要躲得了运管输出，还要避免违停违章，对于车技也是一个考验。
像平时吃饭、睡觉、休息这些就更不用说了，有时候要起得比鸡早，睡得比狗晚，还要吃得了苦，熬得了夜，经得住诱惑，耐得住寂寞。
在最后，我给一些新手朋友，如果你的是燃油车，我在这里跟你说几个问题，如果你满足，可以去尝试一下，如果不满足，趁早离开。
·第一就是燃油车的油耗是不可以超过7毛钱的，超过7毛就不值得了。
·第二个必须每一趟出去最少要拼三个人。
·第三点高速费必须拿下来，高速费的成功与否直接决定了今天能挣多少。
·第四点就是跑到哪里睡到哪里，不要想着当天出去当天回，除非是跑市内订单，特别是燃油车，只能跑跨城，只能跑远途的单，才比较划得来。因为市内订单短途单基本上都被电车去攻占了，在里面就很难分得了一杯羹。所以燃油车最好就转移阵地，跑的越远越好。
但是有一个问题，就是出去了就很难回得来，所以就要做好跑到哪里，睡到哪里的心理准备。以前我也是不在外面睡觉的，没有办法，这个时代竞争就是这样子，你不改变就会被淘汰。正所谓物竞天择，适者生存，除非说你不干这个了。
现在很多新手朋友在网上很多信息是误导的，所以要自己去想一下，去综合考虑自己到底适不适合去跑，不要一窝蜂，头脑一发热，一冲动就跑去4S店提车，就去租车。搞下来之后你发觉跑了半个月好像还亏钱了，到时候你退租又退不了，贷款又还不上，那真的是完犊子了。
所以我也在这里跟一些新手朋友说，如果说你们不了解这个行业，你可以去试一下，千万先不要买车或者是租车，你可以找朋友的车，或者说你自己的车，可以去试一下，跑个几天。如果你觉得可以是吧，那你就去看一下，跑得好就跑，跑不了也没什么损失，也就几天的油钱而已。
好了一口气说了这么多，都是关于跑车的一些事情，那么其他的不多说了。今天的视频就到这里，我现在准备出发了，去接乘客，准备去佛山，咱们佛山再见了。
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