北极漂流记（冰雪漂流记）

在通向北极点的路途中，可谓举步维艰——零下四十多度的风雪从四面八方抽打着探险队的每一个队员，火辣辣地疼；形状各异的冰裂缝，总是危机四伏；还有不知什么时候会闯出来的北极熊……好像北极就决意要吞噬我们。茫茫雪原中人类生命的一个个小点，在大自然残酷的威力下，人显得多么微不足道。

北极漂流记

撰文摄影/金飞豹

地图绘制/孙园园

执行/许文昆

朗伊尔城：进入北极的休整地

从奥斯陆到挪威最北部领土斯瓦尔巴群岛的朗伊尔城（接近北纬80度），飞机中途在特罗姆瑟（TROMSE）机场经停，我误以为已经到达目的地，就跟着涌动的人群下了机，来到机场大厅，透过落地玻璃窗，我被眼前的北国风光深深吸引住——和煦的阳光下，白雪覆盖着远山、森林和小木屋。挪威的森林果然名不虚传，小小的国家森林覆盖率为26.3%，这样丰富的森林植被，足可以引人神往。

东张西望地找寻探险公司的接待员，等了好久没见任何接待人员也没见行李出来，一问机场工作人员才知道，这只是中途经停，于是赶紧回到飞机上，心里才落下一块石头。

两小时后，飞机终于降落在朗伊尔城，我向机组人员确认，他们以为我是日本人，就开玩笑说：“Welcome to TOKYO!” 挪威是我所到过的最为开放的国家之一，在机场不用填入境卡，也没有海关检查，对外来人非常友好。

在机场大厅我见到了接待人员Agle，在他的带领下，我和同时到达的3名美国队友来到探险公司报到，并得知包括“罗伯特”（我在南极探险时的队友）在内的其他3名队友也将在第二天到达。我们接下来的几天时间都将在朗伊尔城休整。朗伊尔城位于北极圈内北纬78°14′，离北极点直线距离仅有1333公里。

第二天云层较厚，气温在零下5℃左右。可坏天气无法抑制我的好奇心，早上起床就在城里到处溜达。朗伊尔城初建于1906年，因为在这里发现了煤矿，美国实业家约翰·朗伊尔前来投资采煤，后来就用他的名字命名了这座城市。朗伊尔城煤炭储量很大，很多地方都能见到开采煤矿的设备和采煤车的轨道，不过近年来随着旅游业的发展，原来占据主导地位的能源开采业逐渐被取代。在城里随处可见憨态可掬的北极熊标志、工艺品和指示牌，北极熊俨然成了这里的形象代言。朗伊尔城的居民晚上很少出门，很多在室外驾驶雪地摩托的当地人都配有长枪。据说城里偶尔有北极熊光顾，当地政府对防范北极熊伤人采取了一些措施，例如所有垃圾桶都是全封闭的金属材质，非常结实且密封性好，这就切断了北极熊在城里觅食的可能。

别看朗伊尔城小，人口也很少，但这里的基础设施十分完善，正如俗话说的“麻雀虽小，五脏俱全”。国际机场、数量众多的雪地车辆、学校（包括大学）、医院、银行、邮局、超市、商场、图书馆、餐馆、咖啡馆、酒店、洗衣店、旅行社、旅游问讯处……一应俱全。每到夏季，这里就汇集着很多来自世界各地的旅行者，很有国际情调。而在冬季，只要带上合法驾驶执照，就可以租一辆雪地摩托车去城外的荒原上享受飙车的乐趣。朗伊尔城的旅游项目有乘坐雪地摩托狩猎、乘坐狗拉雪橇观光、在冰川上徒步、探索冰川内部、观看北极光、乘游船欣赏峡湾风光、玩皮划艇等等，丰富多彩。

■ 朗伊尔城位于北极圈内北纬78°14′，离北极点直线距离仅有1333公里，是挪威最北部的城市，也是北极圈内最靠近极点的城市。这里的基础设施十分完善，还有国际机场、探险旅行社等，是各国探险家到北极探险最重要的中转站之一。

北极探险的真正起点

我们这支国际探险队一共8名队员，其中美国队员就占了6名，德国队员1名，我是惟一的中国队员。大家的平均年龄在40岁左右，年纪最大的德国老队员罗伯特有67岁，他今年已成功徒步到达南极点，如果这次顺利完成北极点的徒步探险，罗伯特将会成为成功徒步到达南、北极点年龄最大的欧洲人；队员中年龄最小的是18岁的美国女孩，她是跟随父亲一起来北极探险的。我们乘坐俄罗斯“RA-74035”运输机，经过两个小时的飞行，抵达位于北纬89°的俄罗斯科研营地巴尼欧。我们在“巴尼欧”稍作休息后继续向北走了约2公里，在一块相对平坦的冰块上扎营，这里才是徒步探险的真正起点。

■ 从朗伊尔城乘坐俄罗斯“RA-74035”运输机，经过两个小时飞行，就可抵达位于北纬89°的俄罗斯科研营地巴尼欧，这里是北极探险真正的起点。

由于洋流的运动，北冰洋表面的浮冰总在不停地漂移，然后叠积形成巨大的浮冰山。有时，海洋的表面一直冻结到海岸线，而有时岸边会有数公里不稳定的漂浮冰块和黑沉沉的开放水域。不稳定的冰块就像一个个小岛被水流分开，在上面行走要靠滑雪板，每个人身上都有套索、绳子，用来拖动身后的雪橇在起伏不平的冰丘上行走，非常吃力；经常会碰到大大小小的冰裂缝，我们要很小心地避让。领队告知，如果不慎掉入冰裂缝，不要慌张，把身体尽量展开平躺在水面上等待营救。除了自然环境的恶劣，北极熊是大家担心的另一个危险。但是大家又想亲眼看看它们。1个多小时后，我们选择在一块厚冰上扎营。通过GPS可以判断冰块是在缓慢移动的，第一次睡在漂移的浮冰上，想着冰层下就是3000多米深浩瀚而寒冷的北冰洋，心里就有些不安。

■ 在北极探险，平均零下20多摄氏度的气温，让每一个探险者必须全副武装自己。

遭遇险象环生的冰裂缝

吃完早餐，整装出发，通过GPS定位系统的指示向北极点方向行进，7小时只徒步了9公里。北极的徒步比起南极来，较为艰难，因为一路上我们会碰到无数大大小小、形状各异的冰裂缝，总体上都较险峻。不同的冰裂缝需要不同的跨越技巧和协助工具，碰到较深较大的冰裂缝时，主要是绕行，这无形之中又增加了徒步的距离；遇到较宽的冰裂缝时，必须把身上的雪橇、滑雪板取下来，先下到冰裂缝里，然后再攀爬出来；而较窄的冰裂缝，就把滑雪板搭成“桥梁”，人走在颤颤巍巍的滑雪板上过去，然后猛跑几步通过惯性把雪橇拉过来。整个跨越冰裂缝的过程就像是一场场惊险的杂技表演，除了队员自身的体能素质外，更需要队员之间的团队协作精神来支撑。

北极温度基本在零下15℃左右，远远高于南极零下50℃左右的气温；但湿度比起有“撒哈拉沙漠”之称的南极来说，空气就尤为湿润了。一路上我浑身都有湿漉漉的感觉，再加上大量出汗，很不舒服，尤其是到达歇息地时，大家的衣服、手套、头巾都湿透了。此时最好的方法就是把打湿的衣裤塞到睡袋里，通过人体体温来焐干。在潮湿的空气中，晾晒是徒劳无用的。

■ 在北极随处都可以见到千奇百怪的大冰块，或许眼前就是一块很有历史的千年冰。

体验“如履薄冰”的刺激

向极点进发的第三天，云淡风轻，阳光柔和，我们徒步9小时取得了14公里的好成绩。队员们除了要艰难地跨越一个接一个的冰裂缝外，还会遇到很薄的浮冰，一不小心就可能掉进浩瀚的北冰洋里。向导走在队伍最前面，一路上指导大家识别薄冰，只要发现稍透明的冰面，就会用雪杖试探，确认安全后才招手让后面的队员过去。向导身上还备有救生绳，以防有人落水。在北极徒步探险，我才算真正体会到“如履薄冰”的刺激！

队员们每天最高兴的事情，莫过于扎营，这意味着劳累一天终于可以呆在帐篷里喝点热水和咖啡，取取暖了！这时我们会迫不及待地把营地搭起来，然后烧水的烧水、做饭的做饭，享受着极地的别样生活。

按照GPS定位，就目前的徒步距离来看，差不多已经完成了三分之一的路程了，如果运气好，浮冰不是反方向漂移的话，预计5天后就可以到达北极点。

大风将我们吹远2.5公里

第四天出发时天气还不错，才一会工夫天气就变了，气温骤降，呼出的热气在风镜上、面罩上结成霜，衣服上也布满冰霜，看起来就像一个个笨拙的雪人，在冰天雪地里一点点向北挪动。10个小时，我们前进了16公里。

当天的行程中总有起伏的冰丘挡道，视线极不开阔。冰面起伏不平，摔跤是很常见的事，队员摔，领队也摔，有时还会掉进松软的雪洞里。连续几个跟头我的滑雪板都摔坏了，还好领队带着备用的。在过大冰坡和冰坎时，因雪橇太重，拖得筋疲力尽的时候常常会觉得肩膀一轻，回头看才知道是后面的队员在帮忙推，如果没有队员之间的相互协助，真难想象如何才能到达极点。

在北极徒步一般不用看时间，早上影子在左边，一直走到影子转到身体右侧时就知道已经是下午，依照影子的方向就可以简单地判断出扎营休息的时间了。扎营时突然刮起大风，早晨醒来，看看GPS显示的数据，发现一晚上我们被吹远了2.5公里，这是在北极探险中最常见的“怪事”。

■ 徒步到达北极点，一路上会碰到无数大大小小、形状各异的冰裂缝，要通过这样的地形，危险又耗费体力。

最宽冰裂缝险阻前进路

第五天按照领队的要求是要增加行程的，可出发后就刮起强劲的侧逆风，气温骤降到零下25℃，我们顶着强劲的大风走得十分艰难，10个小时才走了13公里。

当天遭遇到出发以来最大的冰裂缝（约30米宽），也是我们第一次遇到没有冻结的冰裂缝，可以看见两块浮冰间湛蓝的海水纹丝不动，像一条蓝色的长龙蜿蜒盘旋在宽广的浮冰上。我们沿着“冰河”寻找两块浮冰的结合点，两个多小时后才绕过这条“蓝色之龙”。

北极冰原上处处都有潜在的危险，防不胜防。浮冰危险，坚冰也不安全。走在坚硬且滑的冰壳上，连滑雪板都把不住，不小心就会摔倒；走在松软的雪地上，不知道什么时候会掉下陷阱，昨天一个美国队员就掉进了雪洞，摔断了滑雪板，好在人没受伤。当天晚上扎营睡觉时依然刮着侧逆风，第二天早上起来用GPS定位，非常不幸的是，我们的营地又偏离了4公里，就是说白天走了13公里，晚上又退回去了4公里。我开始担心不能按计划到达极点了，领队就开玩笑地说：“运气好的话，风顺着极点吹就可以挽回损失了。”大家都乐了，心里想着大风最好是一下把我们送到极点就更好了。

■ 队员们除了要艰难地跨越一个接一个的冰裂缝外，还会遇到很薄的浮冰，一不小心就可能掉进浩瀚的北冰洋里。

极度环境下的极度生活

第六天是在零下21℃的低温和强劲侧逆风的双重考验下前进的，徒步11小时走了15公里实在不易。

连续6天徒步体力消耗非常大，加上一直在刮侧逆风，我感觉很疲劳。整个行程中，徒步的难度也越来越大，当天遭遇最大的冰裂缝足有8米宽，只能绕道穿越。白天辛苦前行，晚上却有可能被风往反方向吹离北极点，大家心里都免不了些许担忧，每天早上醒来的第一件事就是询问领队：“有没有后退？”当天早上得到的消息依然是：后退了4公里。在极限环境下，我们的生活方式和平时迥然不同。液态水需要通过融化冰雪获得，主要用于饮用和做饭；为了节约能源，我们6天前离开巴尼欧大本营就没有洗脸、刷牙，更不敢奢望能洗澡，甚至连每天吃过饭的碟子都不洗，吃完就收起来，第二天再拿出来用；而比起在南极需要自己在雪地里挖避风墙，在北极“上厕所”就显得容易些，只要找到1米左右的冰丘，躲在后面就能方便了。在这样艰难而寂寞的旅程中，只有想象着各种美好的事情，每天才能心情愉快地重复单调的徒步运动。

坚持8公里，就是极点！

第七天我们在13个小时里走了18公里。当时离北极点直线距离只剩8公里了。昨晚睡觉前忘记把靴子里的保温层取出来透气，所以行走起来特别难受，靴子里湿漉漉的。途中还遇到两次险情。就在我们正要通过一条水道时，对面的浮冰突然开始移动，水道中漂浮的碎冰块立即被吞没，领队带领大家紧急后退，幸好撤离了冰块移动的区域。逃过一劫后，领队告诉我们，如果被卷入移动的冰块中，绝无生还的可能。

■ 在北极点，我用展示北京奥运会旗帜的方式，向祖国致敬。

我站在了北极点上

第八天我与队友们经过11小时徒步，走了13公里终于到达北极点。

最后的13公里，比起前几天来说充满了更多的艰险，冰裂缝更大，道路凹凸不平，四周几乎都被宽大的冰裂缝阻隔着，仿佛穿越迷宫，你必须得有足够的体力和智慧才能走出去。由于浮冰太薄，我一不小心就掉进了冰裂缝，几乎半个身子都泡在浩瀚的北冰洋里。向导迅速过来将我拉上冰面，在零下21℃的低温下，差点冻僵了。向导赶紧从冰面上抓起散雪往我潮湿的裤腿上擦拭，促进裤腿上的水尽快凝固，以缓解冻伤。

GPS定位系统提示快到极点时，所有队员都飞奔起来，沉重的步伐突然之间变得健步如飞。

当GPS显示：N90°00′00时，大家疯狂了，有名队友甚至全然不顾零下20℃的气温，三两下把所有衣服脱光了高呼，所有人不约而同地打开衣兜里防冻的香槟酒高喊着“Cheers!”那种热血沸腾不是一般情况下所能体会得到的。

站在北极点上，除了兴奋外，我更多的是感动。今生能踏足珠穆朗玛峰顶、南极点、北极点这三个世界上最圣洁的极地，一路下来我心存感激！

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本文原刊载于《文明》杂志2007年11期

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