骑遇西南：他和人生第一台大牌ADV的故事

这几年，不管进口还是国产厂商，都在进军中小排量市场。而拉力车型，也在众多车型后纷纷登场。

不同于很多品牌，比亚乔的这款拉力车，却是实实在在的高头大马。高离地间隙，加长的前减震行程，前21寸后17寸的钢丝轮圈搭配菠萝胎，无时无刻不在告诉你：一起去野！

这台Terra，当时在活动试驾之时，Jamie就表示出了很强烈的认同感。

念念不忘，必有回响，终于有机会骑它去野。

这一次，Jamie将驾驶自己的第一台 ADV，开往祖国西南，逃离钢筋混泥土森林，开向野外，自我放逐，探索远方，追寻最美的人文和风景。

虽然Jamie有着8万公里的摩托车公路旅行经验，但是对于off road，却是一个不折不扣的小白。不过人生总是有很多美好的瞬间，第一步总是要勇敢迈出。

既然是开箱贴，总要晒一下新车。太多数据性的就不多说了，车辆的各种操控和性能，怎么也得大几千公里以后再详谈，还是先上帅照吧。

02 探险摩旅，摔在身上 乐在其中

这一次不同以往的是，Jamie要退居幕后做旅行短片的导演了，很遗憾，你们在视频里应该看不到Jamie*气的身影了，Jamie也不能在镜头里骑Terra了，哭泣脸。。

不过这也是没有办法的事情，因为Jamie要制作分享更精彩丰富的摩托旅行影像，不满足于以往的gopro视频日记。所以骑手和导演，是鱼和熊掌的问题。

一开始Jamie的私心很大，要出镜，要骑车，不仅因为有炫酷的装备，更是Terra ADV这款车实在太好玩了。但米亚罗的行程，Jamie请到的短片摄制团队，由于一些原因，比如摄制车辆和摩托车通过性的本质差异/摄制团队对于摩旅核心内容的把握不够等等，最后我们得到的影像内容太少，都不足以呈现分享给大家。

所以，Jamie忍痛割爱，只能决定自己来掌镜摄制，做幕后工作。而入镜骑手，则邀请了《误入骑途》第四集的Dark，Jamie则同样骑车一起旅行跟拍。

不过大家不用担心，Dark也是*的骑手，对于off road的驾驶环境，经验也要丰富的多，肯定不会像Jamie摔的这么惨，哈哈。

相同的地方是，「骑遇西南」跟其他的旅行一样，及时同步更新游记和gopro视频日记，而我们这次要摄制的摩旅“大片”，则会在行程结束后再做分享。

最后还是要发本次旅程中Jamie本人的几张随拍：

03 明知 山有雪，偏向雪山行

DAY2 3:成都-乐山-西昌-盐源

在成都金恒达保养好车辆后，我跟Dark骑车开往凉山自治州，经过那里，我们要去骑遇西南的第二个目的地：泸沽湖。

新年伊始，西南地区也迎来了一波低温。我跟Dark在些许凛冽中驶过夹江县，路边发现一座教堂，不管怎么说，先停一下，看看景色，也暖暖身体。

这次Dark驾驶的是来自比亚乔的Terra 150 ADV，虽然是入门级探险车，但是配置却一点也不含糊，可靠性和可玩性都非常高。

因为在16年，我曾在驾驶DL1000翻越过泥巴山，那段冰雪路面给我的摩托旅行留下了刻骨铭心的印象。而这一次，我跟Dark要前往的，是海拔还要高出许多的凉山和甘孜地区。

只能祈祷，天气晴好，冰雪少少。

隐约记得以前语文课本上有句：大渡桥横铁索寒，不知道跟这个大渡河有什么关系没。

话说Terra这种高高瘦瘦的风格，并不是很讨摩友喜欢，但是有过探险旅行或者off road经验的骑手来说，这是最野的造型。

冬季的骑行，一顿汤饺，也算是热乎乎的犒赏。已经忘记在哪个镇子上吃的了。

峨眉山的山路，已经开始有雪了，这当然是我们都不希望遇到的事情。不过路面还OK，没有积雪，也没有冰。只是有些雪水，对骑行没有太大的影响。

路过一个好像叫乌斯河的地方，对面有座很高的山，山上有树挂，真的很漂亮。

旅行的乐趣，就在于能够偶遇一些不期的风景，但是对着这次骑遇西南来讲，这种公路的邂逅，只能给50分吧。因为我们这次更期望看到的，是off road带来的公路上没有的景色。

公路边的一些断岩。

作为背景，还是蛮搭的。

DAY2的晚上，我们住在了越西县，这里已经属于凉山了。

第二天我们出发的时候，路过一个镇子的集市，马路也基本是水泄不通，很多彝族妇女背着筐子赶集。

记得刚到越西县城的时候，有路边的老师傅喊住我们，告诉我们，前往凉山的方向，有一座晓山，气温极低，冰雪覆盖，提醒我们注意安全。

然后我们刚出越西县，跑出热闹的集市镇子，开始盘旋上山的半路，我们就发现，路边的融水都结成了冰柱。这个景象，我只在山东老家和东北见过。。。

跑到接近山顶的时候，Dark捡了一颗很大的松果。

整个山顶，已经满满都是树挂。

跟Dark合影的是三个彝族小伙子，Dark在山顶越野玩的时候摔车了，他们很热心的帮忙扶车。

而机智的我，已经跟在路边给汽车打防滑链的彝族大哥借了斗篷取暖*。

不过晓山虽然冷，但是也就仅仅那么十几公里，冰雪路也并没有多少。等下了山，快到西昌的时候，气温已经很高了。

我们DAY3最后一次的休息，是在过了西昌，开往盐源的山路上，在一家彝族护林员的家里。

DAY4，我跟Dark从盐源县，骑往泸沽湖，希望在那边，我们能遇到好玩的事情和震撼的景色。

04 我们 心存阳光，飞向泸沽湖

「骑遇西南」DAY4:盐源-泸沽湖

盐源是从西昌通往泸沽湖的必经之县。

县城小的可怜，Jamie穿了宾馆的纸拖鞋，小跑十几分钟，就从西边找到东边。这当然不是为了锻炼身体，因为Jamie的相机存储卡需要用win系统更改为exfat格式，来适应os系统，所以Jamie要在盐源找一台电脑来格式化存储卡。

然而你也想不到，整个县城仅有的一家电脑商家，都没有Jamie念书的学校里的复印件社电脑多。。。

县城里大多数台式机都没有SD卡槽，而Jamie又没有带自己的转换器。不过庆幸的是，最后在vivo柜台找到一个联想，老板很大方的借给了使用。

旅程中很多时候都是这样，柳暗花明又一村。。。

盐源至泸沽湖的路况很好，这对于Terra来说，就算不得很爽的事情。毕竟这台排量仅为150的入门级ADV，真的是货真价实的野性子。

骑手Dark连路边偶遇的吊桥也不放过：当你站立在车上骑行的时候，感觉整个世界都是你的。安全的通过，带来的是有一种莫名的成就感。

这也许就是off road的迷人之处吧，通过非正常路面的穿越，到达你想要的终点，或许是独特的风景，或许对自己的挑战，都值得由衷开心。

中间也有几段路是穿梭在峡谷里，Jamie想要拿飞机来拍一股水流。不过峡谷里时时有急风刮起，想想也就算了。毕竟，我们这次旅程刚刚开始，不想出师未捷先炸机。。。

中午在镇子上凑活吃的午饭，味道一般，不过镇子上的建筑很特别，一心赶往泸沽湖，也没得问当地人是什么民族建筑。

泸沽湖这个地方有点超出了Jamie的想象。之前一直以为，泸沽湖仅仅是个漂亮的自然湖泊，我们可以去不是景区的地方撒撒野，露个营，煮个晚餐。。。想想都是一件美美的事情。

不过，事情不是这样的。泸沽湖的整个镇子，都是景区，包括每一方湖水。打你从县道打算进镇子，就要买票了。。。

I don't like this , 因为这意味你可能不能亲水，不能露营，不能篝火。。。

不过等我们见到了湖，心里还是得到了些许安慰：以前还真没见过这种湖，蛮漂亮的。

Dark嘴上说这湖没有多美，手却早比起了yeah：快来拍我，这里太酷了。。。

Jamie还是觉得，Terra才酷。

不过到了湖边一处高地的时候，这几天一直骑公路的Dark实在忍不住寂寞，跨上Terra撒起野来。

。。。

就连在一边观湖的几个年轻游客，也兴奋的打着口哨呼喊起来：cool！！！

Jamie能怎么办呢，Jamie也很绝望啊，Jamie当然也要飞一手。

这个小坡，我们足足玩了一个多小时，铁打的Terra，流水的观众，直到Dark累到汗流浃背，夕阳西下，我们才想起，要找露营地。。。

Jamie特别反感在景区里露营，因为会遭到游客围观。。。各种好奇惊讶和不理解，当然也有一些羡慕的老年人，夸奖我们活的自在真实。

其实，更多游客的问题是：冷不冷。。。

冷不冷对于我们不是问题，我们难道骑车几千公里跑来这里，只是跟在家一样躺在床上玩手机？

不！！！

我们是要躺在帐篷里，听着湖水的涛声玩手机。。。

最后，我们的口号是：

城市才住酒店/野外只会露营

05 万万没想到，你是这样的拉丁格姆

「骑遇西南」DAY5:泸沽湖-拉丁格姆

泸沽湖这种给钱就能进入的景区，远远不是我们喜欢的旅行style。

下一站要去稻城亚丁，导航显示要从丽江绕路，大约700多公里。然而在之前做路线的时候，Jamie记得，是有路可以直接通往稻城的。回头路是旅行的大忌，我们也不想绕太远的路，去放弃未知旅程的精彩。

露营的当天晚上，我们在景区的饭馆，特地询问了当地的司机师傅，关于泸亚线的路况补给等。

我们得到了两个自己比较关心的是关键词，一个是碎石路，另一个是没有加油站。之所以这样说，因为师傅们也提醒了有冰雪的路面，而我们并没有特别在意。。。

离开了泸沽湖，我们在女儿国加油站补满了燃油，并用捡来的两个空瓶子，还有买的5L农夫山泉的水桶，足足加了8L的备用油。

日记视频的一开始，就是我们在用饭馆小哥给的洗衣机排水管抽油。那根管子口径太大，长度又不够，Jamie喝了几口92#，呛到这辈子都不想闻汽油。后来还好Dark口活比较好，吸出来了宝贵的备用油。

首先还是要提醒，不要轻易模仿这种操作，不管是备用油的储备，还是吸油的方式，一定要用正规的备用油桶，到指定的散装汽油销售处购买。

我们也是无奈之举了，Terra这台车，加油半径200多公里是没有问题的，具体多少我们也不清楚，毕竟没有跑干过。这个续航，基本上全国各地都能够用。而这条在导航里都不显示的泸亚线，我们比较没底，所以君子动了口，抽了油。

车里有油，心里就有了底，路才谈的上远方。

然而，泸亚线的前半段，全是铺装的柏油路，我们也在几个乡所见到了加油站，沿途也都是零星的村落，跟之前Jamie跑过的阿里地区，泸沽湖当地师傅们描述的荒芜程度还是差的很远。

不过风景也是赞到没话说。高山森林地貌，又有裸露的巨大山体，相当震撼。

向阳的一面山路，也断断续续有冰雪覆盖。阳光平时照射不到的弯角，都是厚厚的积雪，连汽车都压不实。摩托车的轮胎扎在上面，只能靠推车前进。Jamie也第一次了解到，原来比冰面更可怕的，是雪路。

俗语说的也是好，福祸相依。大饱了眼福，身体也遭受着高反和冰冻的折磨。每推进不到一百米，肯定要上气不接下气，累瘫在雪地上休息。骑手Dark第一次来海拔这么高的地方，高反特别明显。

因为登顶的雪地推车，浪费了太多的时间。导致我们到了要下山的时候，太阳也要下山了。这不是一个好的兆头。

最后我们不得不在临山顶的一个牧民家里借宿一晚，等到第二天再下山。尽管这里海拔超过4000米，但是贸然下山，我们很可能会困在半山腰。我们带的露营装备，仅仅能在零度左右的环境下生存。白天因为有阳光直射，气温稍高，体感不会太冷，但漫漫的长夜，大自然分分钟要掉我们的小命。冻伤，那都是往轻了说。

语言的障碍，Jamie都没听清楚阿姨到底是什么民族。我们大概只了解到，阿姨一个人常年在山上牧马。

这个坐落在山顶的木格楞房子，成为了我们在拉丁格姆的庇护所。

这里不要说网络信号，连电都是没有的。阿姨在给我们做吃的。

熊熊的炉火，把Jamie的靴子都烤的香香的。卓别林的《淘金者》吃靴子的镜头，跃然眼前。Dark嘲笑：你那是革的吧。。。

整个Day5，拉丁格姆给我们留下了太多深刻的印象。一路震撼的风景，登顶最后几小时的体力和耐心的考验，以及最后的绝处逢生。感谢我们自己的坚韧不拔（哈哈哈），感谢我们的铁骑Terra一路坚挺，最后还要感谢收留我们的牧民阿姨，好人一生平安。

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Day6的中午，我们下山途中遇到了更严重的雪路，庆幸自己作出的明智决断。

感谢拉丁格姆，赋予了我们全新的摩托探险经验，在我们的旅程中，画了重要一笔。

（全文完）