都有。
内燃机火车驱动方式主要分为机械传动，液力传动，电力传动。
机械传动是通过机械组件进行传动，一般为传动轴，主要是一些轨道车和施工车辆，结构简单，但是载重量较低，只能载重几节车厢进行施工作业用。
液力传动是使用扭力转换器用液力把内燃机的动力传到车轮上。一般液力传动主要用于客运列车，也有马力较大的货运液力内燃机机车，现在已不再是主流方式。
电力传动机车，是柴油机连接发电机组，通过电机驱动车轴旁的电机转动，通过齿轮组带动轮子转动，是现在内燃机车的主流传动方式。
内燃机火车是依靠燃烧柴油发电带动发电机工作的，内燃机车通过柴油在汽缸的工作带动曲轴的转动带动发电机组发出电压，供车轴上的牵引电机使用，通过车轴上的大，小齿轮带动车轮运动，产生牵引力使列车运行，因此是电传动的内燃机车。
