随着世界人民与人类多年来发现的最具传染性的病毒之一——新冠肺炎的斗争，国外很多车友都接到“禁足”命令，试图阻止病毒的传播。没办法骑车了，但国外车友热爱的摩托的不会被“禁足”这段时间恰恰是静下心来看看书，读读一些经典的摩托车名著的最佳时间。
以下是我们整理的国内外摩托车名著，发黄的旧照片里透着先驱者的光辉，俱为精品，可以收藏备用。车可以暂时不骑，但思想境界不能落后，你说对不对？
很少有骑摩托车的作家能比彼得·伊根（Peter Egan）具有更好的讲故事能力。在这些书中，他讲述了一些很棒的摩托车探险经历，向我们介绍了摩托车维修技术，向我们介绍了一些有趣的人和地方，并且以幽默，洞察力来开拓我们视野。
图中是什么车型？编辑不曾分辨出来，望见多识广的车友能够解答！
杰夫·克劳（Jeff Clew）揭示了一些摩托车行业最具标志性的车型背后的故事和设计师，这些车型包括Ariel Square Four和Triumph的Speed Twin，Thunderbird和Bonneville。
禅与摩托车维修艺术
罗伯特·皮尔西格（Robert M.Pirsig）的经典著作虽然涉及到摩托车的维护，但并没有真正涉及摩托车的维护。皮尔西格（Pirsig）与儿子克里斯（Chris）一起乘坐摩托车从明尼苏达州向西行驶，到达西海岸。在那次旅行中，有很长的独白旅行，关于皮尔西格从过去带走的问题。这些范围从个人和家庭问题到职业，再到人与技术，哲学和质量的关系（在多种情况下定义），以及定义或重新定义自己。
当然也是现在大部分车友的摩托类书籍标配。拍照发到社交网站上，点赞杠杠滴。
如果您对马尔科姆·史密斯的所有了解是由于他与布鲁斯·布朗的纪录片《任何星期天》中的默特·罗威尔和史蒂夫·麦昆合演的，那您会说他是一个了不起的人。毕竟，他不仅出演了有史以来最有趣，很可能是最受欢迎的摩托车纪录片，而且还表明他是一位非常有才华的摩托车手，能够在任何竞争中几乎骑任何车型获得胜利，而同时戴着他传奇的笑容。所有这些本身就是一个传奇，但这只是马尔科姆·史密斯非凡故事的一小部分。整个故事都在史密斯（Smith）的自传中，他是由资深汽车新闻记者米奇·博姆（Mitch Boehm）编写的。
希瑟·埃利斯（Heather Ellis）是一位勇往直前的女性，她在摩旅中用坚定不移目光中表达自己的远方。她的第一本书《Ubuntu》让人回想起非洲从南到北的惊奇旅程。那是艰难的，肮脏的，危险的和壮观的，那只是它的一半。这段旅程的后果为“丝绸之路的永恒”中讲述的更深刻的史诗奠定了基础。两者都是关于超长距离冒险游乐设施的极好的书籍，尽管实际上都没有。有没有想过一个人有多坚韧性和决心？埃利斯有一个答案。
上图中车型有小伙伴能认出来吗？
埃尔斯佩斯·比尔德（Elspeth Beard）在1982年夏天做出了一个令人惊讶的决定。一个重要的关系结束了，她在建筑专业教育中的关键一步已经完成，她为1974年的宝马汽车做了长途跋涉。最终将是一次“环球冒险，涵盖她生命的56300公里和两年。旅途中不只一次出现了严重问题，但一些热心的人帮助她克服了这些困难。
当然，还有我们超哥的《远方不远》一书，超哥曾是体制内记者，后来跳出了体制内，过的人生很洒脱，虽然洒脱的背后可能是风餐露宿，但是他活出了很多人想要的样子。
以探索生命的一千种可能为人生目标，于贵州山区挖过煤，也在曼谷湾的海滩边吹过风。探访阿富汗难民营、追寻穆斯林女骑士、在塔利班的枪口下逃生……这是一场历经生死的冒险之旅，也是一场充满情怀的行走。殷宏超著的《远方不远》一书，作者以摩托骑行的方式，孤身一人历时八个月、行程两万里，前往中东地区。在路上的二百多个日夜，他穿越了大漠、雪原、无人区等地理极限，途径巴基斯坦、阿富汗、伊朗，很终抵达波斯湾。这场奔赴中东的西行漫记，不只有异域风光、人文故事，还有关于轻与重、灵与肉、生与死的思考。
切格瓦拉鼎鼎大名想必就不需要我再啰嗦了，1953年毕业于布宜诺斯艾利斯大学。1954年在危地马拉J.卡阿本斯·古斯曼民主政府中服务。1955年在墨西哥参加F.卡斯特罗领导的“七·二六”运动，接受游击训练。1956年11月同卡斯特罗等人乘格拉玛号游艇在古巴科罗拉多海滩登陆，转人马埃斯特腊山区，开展反对巴蒂斯塔独裁统治的游击战。1957年晋升少校，任纵队司令。1958年8月率军配合C.卡西恩富戈斯和R.卡卡斯特罗等解放圣克拉腊等城镇。1959年1月2日晨攻入哈瓦那，推翻巴蒂斯塔政权，参与缔造古巴共和国。1965年4月放弃古巴国籍，辞去党内外一切职务，试图到其他不发达地区…看，功成身退，深藏功与名，不贪恋权力，真是好洒脱啊。
该书讲述了1951年12月，格瓦拉同他的朋友阿尔维托·格拉纳多，骑一辆破旧的摩托车，开始了他们向往已久的旅行。他们从科尔多瓦出发，一路北上，横穿整个南美大陆。途中，他们不仅饱览了南美洲大壮美的风光和令人赞叹的印第安文化遗产，也亲眼目睹了拉了美洲平民的苦难生活和面临的不公待遇。他们一路风餐露宿，得以深入底层人民的生活，对他们产生了深深的同情，很后，他们来到圣巴勃罗的麻风村，在与麻风病人的相处中，体会到人类的苦难和真情，以及作为医生需要做出的泰献。是不可多得之佳作，值得细看。
格雷格·弗雷泽（Greg Frazier）的冒险始于大约50年前，横跨六大洲，并围绕地球进行了五次完整的环游之旅。Down and Out让您有机会了解它。从他最早在俄勒冈州波特兰市起的日子开始，它就把我们带到他的摩托车冒险之旅到中，这世界只要是可以通过摩托车能到达的地方，他很可能已经去过那里，而且他会是唯一的那个人。
阿曼·恩萨尼亚（Armand Ensanian）创作了近几年关于摩托车的最深远的著作之一。的确，这就是我们在2016年评论中所说的话：“如果布鲁斯·布朗的经典摩托车电影《任意星期天》以书的形式完成，那么它的出现可能会像阿曼·恩萨尼安（Armand Ensanian）的新书《发现摩托车 e》一样。”
怎么样，图中这款概念摩托车样子酷不酷？是不是充满了科幻的感觉，非常适合做成电摩啊，速珂加油喽！
如果您以本书的封面来评判这本书，而本书的封面是作者保罗·里特（Paul Ritter）他是AMA国家超级摩托车大赛冠军杜卡迪车手，那么您会认为本书讲述了一个成功的赛车生涯的故事。这本书也确实说明了这一点，但是还有很多。1998年，里特（Ritter）从成功参加超级摩托车比赛中退役后，在一次老式摩托车公路比赛中遭受脊髓损伤，使他的胸部一下瘫痪。Ritter不仅分享了瘫痪后生活中的医学方面，而且在个人层面上走得更深，提醒我们生活中的艰辛和过劳会堆积在一个人身上，最终在年龄大了或者一次意外后显现，而这个人无法应付只能使用轮椅。通过这一切，他不断前进，适应，和克服。展现着他的顽强。
即使您已经看过故事片《世界上最快的印度人》，以及引起它的纪录片，您仍然不了解Burt Munro和他传奇的Indian Scout。要获得整个故事（如Burt所言，其中大部分是讲述的），您必须阅读Roger Donaldson着迷的这本书。这本书基于蒙罗的记录。
或许对我们来说，比书本身更重要的，是书的封面，封面的照片都是当初作者千挑万选后的照片，透过这些极具年代带的黑白照片，我们可以看到人类在两轮上奋力前进的历史，也会明白，今天在摩托车上骑行的我们也正在创造历史。共勉！
翻译蹩脚了些，见谅，如有疏漏，望不吝指出！
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