3月27日，厦门。三阳2021春季新品发布会拉开帷幕。此次发布会名为“焕新潮秀”。“焕新”，是三阳对新品的态度；“潮秀”，是三阳为车迷打造全新摩托生活方式的决心。
发布会上，厦门厦杏摩托有限公司总经理许士亮先生首先登台致辞，表达了三阳对未来市场的展望和举措，他表示：三阳系列最新研发的产品在技术、性能和功能等方面都有大幅提升，这些契合市场需求并引领潮流趋向的新品将陆续推出。
本次发布会推出的6款车型均经过三阳的全新改款和升级，在动力系统和配置上较之前款提升很大。其中的巡弋CRUi SYM 300和maxsSYM 400仍采用整车引进的方式，此举也在很大程度上限制了定价的幅度，削弱了在愈演愈烈的“价格战”中的竞争力。
先来说说DRG150。售价20800元的此车与DRG158的最大区别是排量稍有缩水，但配置和性能上基本一致——150mL级侧水冷4V（四气门）动力平台是三阳专为高性能运动踏板车打造的全新机型，配备零延迟怠速启停系统、零噪音零污染怠速系统，功率和扭矩较普通水冷2气门机型均有大幅提升，最大功率达10kw以上，最大扭矩提升后更是高达14Nm以上，经济油耗则降低了7%。
整车灯光信号均为LED光源、液晶显示屏，配13寸轻量化铝合金轮辋、KEYLESS智能锁、侧脚架断电系统（实测非常灵敏），采用赛车级单后叉设计、短排气管、后中置避震器、半热熔胎以及BOSCH10 ABS系统，造型动感、调校偏运动风格，辅以水泥灰、消光黑、纯白三种配色，是一款迎合年轻车迷口味的动感劲羊。
售价16800元的FNX150则是2021全新升级版，水冷4V动力系统和半热熔高抓地性轮胎的加持，超实用便捷智能锁的配备，更加科技感的落水灯方向灯的出现，5种配色方案的选择，让这款早已深入人心的性能踏板更具吸引力。
新巡弋CRUi SYM150的售价为18800元，升级三阳全新水冷4V发动机的此车在2021年迎来由里及外的升级，更具线条感的大气造型、最新彩屏仪表盘、安全警示信号、半热熔轮胎等，再加上多达5款的配色方案，让此车的性能和质感均有大幅提升。同门哥哥巡弋CRUi SYM300则属“小”升级车款，功能齐全的液晶仪表和炯炯有神的透镜大灯，但42800元的售价，让此车在目前国内的大型踏板车中竞争力并不高。
售价11800元的CROX RX无疑是三阳面向年轻车迷的一款“入门级”运动踏板车，可靠耐用的三阳150mL级风冷踏板车发动机低扭充沛、冲劲十足，造型设计棱角犀利、张力十足，LCD仪表盘、LED光源、前后盘式制动 CBS系统、三段可调的双后减震、USB输出口、分离式后扶手，4种喷涂方案，让此车融玩乐性和实用性于一体。
压轴的当然是MAX SYM400了。此车的小名叫“巡弋劲旅”，我们认为，开头的“巡”和最后的“旅”是最能代表其特性的。这是一款在实际驾驭中能让你感受到动力充沛、扎实易控、驾乘舒适的大羊，都市巡游和长途奔袭是它的强项，而导入轿跑级车身设计手法优雅又不失动感的造型，也赋予了该车出众的高颜值。
MAX SYM400搭载了一台399mL排量的水冷4V发动机，采用两段式进气模式和双渠道冷却系统，最大功率和扭矩分别为25KW、39.5Nm，足以驱动整备质量215Kg的车身以140km/h以上的速度奔跑，TCS牵引力控制系统也让动力的释放更具理性，与制动系统（尤其是前275mm直径双盘配对向辐射4活塞卡钳 ABS）一道，提升了安全保障。手动两段可调风挡（实测非常便捷）、空间宽裕的车座、5段可调双后悬挂，保证了舒适的驾驭；双开式手套箱 USB输出口、大角度开启的45L主储物箱、智慧无钥匙系统、侧柱联动刹车驻车机构、全车LED光源、大型液晶显示屏等，为实用功能锦上添花。至于52800元的售价，对这样一款大踏板来说，高了还是低了，相信真正懂车的车迷是心中有数的。
公布了售价之后，就是场外试驾环节了。虽然场地稍逼仄，但大家都跑得很欢势，不论媒体还是经销商。因为巡弋300没有安排试驾，我们试驾的是剩下的5款车。对这5款车，大家的评价都不低。
不可否认，即使是放眼世界摩坛，三阳在踏板车领域的实力都是要排名靠前的，他们的研发实力和产品性能都是经得起市场考验的。但是，一直以来，对大陆市场，三阳的表现一直给人不瘟不火的感觉，总显得不太“上心”去做。
这次春季发布会，三阳让大家感觉是要“动真格的”了。且不说300、400这两款高端大踏板，就是DRG150、FNX150、新巡弋CRUi SYM150这三款150mL级小踏板车，从动力平台到整体配置，都是货真价实的升级……
