如果你经常晚上跑高速，应该会发现，每隔一段路，龙门架上就有一个绿色的激光，在一直闪啊闪，照啊照。
这可不是给外星人发信号，方便外星人着陆，主要是为了防止我们疲劳驾驶。
今天我就把原理给各位讲讲明白。
晚上开高速更容易疲劳首先，晚上开高速，是会比白天更容易疲劳的。
之前我有讲过，睡眠荷尔蒙“褪黑素”这个东西。在晚上没有光照的情况下，它的浓度就上去了，让人容易犯困。
而开车，我们肯定是要保证神志清醒的，疲劳驾驶是很危险的事情。
期刊《人民公安》有数据的：
邵磊,蒋嘉.对抗疲劳驾驶的“神器”[J].人民公安.
疲劳驾驶造成的重大交通事故，占重大交通事故总量的80%以上。
可以说大部分的“重大交通事故”，都和疲劳驾驶有关。
绿色激光能有效提神而龙门架上闪的这种绿色激光，就是为了给我们驾驶员提神用的，减少驾驶疲劳。
论文里面是这么说：
程目国,谢超. 防疲劳长廊在高速公路交通管理中的应用[C].化学工业出版社.
它可以对进入疲劳临界状态的驾驶员起到警示、唤醒、提神的效果。
这种激光，基本只有高速上才会有，是因为开高速本身就容易诱发疲劳驾驶。
如果说白天开车，你多少还能看看路边的山山水水，也算有点景色。
到了晚上，你有什么东西好看的？除了地上的标线，就是边上的栏杆，景色单一，更加容易犯困。
这时候有几束奇奇怪怪的绿色激光映入眼帘，还真就可以缓解单一驾驶环境引起的视觉疲劳，给我们一点“新鲜感”。
有些朋友路过还可能会想，这激光到底是干什么用的？外星人要来了吗？车上的小朋友会说是奥特曼要变身了等等。
这个时候，提醒和提神的作用其实就已经达到了。你觉得奇怪也好，觉得好玩也好，引起你的注意了不就提神了嘛。
提神手段的效果显著仔细一点的朋友可能还会发现，有些地方除了激光，还会有什么警笛、交警巡逻喊话，地上的标线不一样，开过去车子会抖等等，一系列手段搭配使用，目的都是为了避免司机犯困。
说的这么花里胡哨，实际到底有没有用呢？
根据论文里的说法：
邵磊,蒋嘉.对抗疲劳驾驶的“神器”[J].人民公安.
这套“声光电”组合的防疲劳预警系统，投入使用之后，沪宁高速无锡段的重大事故数量和死亡人数，均下降了25%，效果算是非常明显的。
关于高速装路灯的疑问有些朋友要说，既然晚上开高速容易犯困，那高速上为什么不装个路灯呢？马路、高架上都有。一路很亮堂，像白天一样的话，开车不就不容易犯困了？
之前我还专门查了资料，还蛮有意思的，想看的朋友进我主页搜一搜找一找，就可以看到。
