时间到了1971年9月，国家又发生了大事件（从略）。也就是从那时候起，我开始自己支配业余生活， 开始消费自己的青春时光。
70年代北京市交通规则，有一条规定；自行车不准使用《小飞轮》、《死飞轮》、《不准骑飞车》，不准加装小动力发动机，要一慢二看三通过，宁停三分不搶一秒，真是爱护百姓，为群众着想，真是人性化呀！[赞][呲牙]。
上下班在自行车洪流中窜行
那时工厂上下班，主要交通工具就是自行车，家与厂的距离，大约是一二十公里司空见惯，早上上班遇上不服气的，脚下一搁劲儿，就算招呼上了，走一路拚一道儿。这不！骑上了16牙的死飞轮，正在南三环与人竞速，被东铁匠营交通中队的民警，开着212，一直追到厂门口儿，“强行扣车”理由是；死飞轮、骑飞车“跟箭头子似的”，让厂长开证明来取车。[what][大哭]
车是越骑越快，对手越来越少， 因为从小有滑冰的底子，腿部肌肉也适合骑车。二十公里的上班路，当战胜一个一个人高马大的对手， 心里的那种满足感不言而喻[呲牙][大笑]
那段时间就迷上了自行车，自行车的电影、图片、故事以及自行车的新产品，就非常感兴趣。商场里上海刚出品永久燕把，五飞十速(共两辆)我就先占有了一辆。骑到厂里就成了新闻， 工余时间年轻的小伙子都来参观，很快我就成了自行车的代言人，凡事有关自行车的信息，就向我这里扑面而来，这一天有人告知我；北新桥信托商店有一辆真正的赛车，要不要去看看？正在兴头上的我，当然不会错过这个机会，如约来到信托商店，直接映入眼帘的是，一辆瓦蓝瓦蓝的漆色，标准的上海SC65型车，在众多新旧不一自行车当中非常抢眼。
借用图片，实际篮色漆皮新亮多了。
它是铝合金车架，重量很轻；一个小拇指就可以挑起来，前后电镀叉头贼亮，花篮儿轴皮拉簧搬把，原份儿的水壶汽筒，双盘四飞。双手往弯把上一握，啊！那手感“简直了”[赞][赞][赞]骑上它在自行车洪流中，那才是真正的拉风。也再不怕警察扣车了，“咱有牌照”！正当爱不释手，想入非非之际；也可能是看的时间太长了，又招了一圈儿的人。营业员发问了: “今天带钱了吗？”这一问才把我喚回到现实中（天哪！）￥280元，我就是印今天也来不及呀！[钱][钱][钱]
谁让我喜欢上了呢？经过协商交了一点儿押金，答应给我留两天。长话短说经过抵押借贷，终于把心爱之物搞到手了。
车到手先拉趟唐沽，图为天京日本时代百里水泥方块路。
这辆赛车騎到厂竞然引起了多方关注，起到了轰动效应，不是我一个人能忽悠，而是开了个头。年轻人就是热情高，也许是年轻的心压抑的太久，追时髦也是年轻人永恒的主题。没过多久也许就是半年到一年吧，北京市街面儿上跑的几辆赛车，什么德国“钻石”，什么老“跑人”还是高把老“永久赛”， 还有改装的弯把多速赛车……，都齐聚仪表（待续）
