风筝面与气流方向之间存在一个称为迎角或攻角的夹角，气流流过时分为风筝上和风筝下两部分，下面的那部分称为下洗气流，两部分空气对风筝施加力的作用。由于迎角的存在以及气流速度的叠加，下洗气流中空气分子垂直于下表面的动量分量大于风筝上方气流中空气分子垂直于上表面的动量分量。空气分子与风筝碰撞后的结果就是两个力不等，如果迎角大小和气流速度合适，风筝下面的力竖直向上的分量大于上面的力竖直向下的分量，合成后能抵消重力风筝就飞起来了。
放飞阶段给风筝提供足够大的气流速度（跑快一点），注意选择一个合适的迎角，不要太小（升力不足），也不要太大（不然会产生类似飞机失速升力陡降的现象）
原理：众所周知，风筝上天有两个必要的条件：
1、风筝要在有风的天气下，风筝才能放飞。
2、风筝都得有提线的牵引，“断线的风筝”在短暂的飘远之后必定会掉下来。 扬力的产生：风筝在空中受风，因为空气会分成上下流层。通过风筝下层的空气受风筝面的阻塞，空气的流速减低，气压升高；上层的空气流通舒畅，流速增强，致使气压减低；扬力即是由这种气压之差而产生的，这正是风筝能够上升的原因。 以上可知，扬力的产生有2个要素：风力和牵引力。风力的方向基本上是水平方向，而风筝受风的角度和上扬力的大小，可以由提线方便地控制。几次练习后放风筝者会很快掌握控制风筝的技巧：放风筝的时候，一般是一抽一放。 抽的时候，因为风筝提线一般放在风筝面靠上的位置，加大牵引力可以控制风筝角度变小，上扬力增加，风筝稳步上升；放的时候，即平衡的风筝牵引力变小，在风力和扬力的合力作用下，风筝会飞高飞远，但是必须很快又抽，以再次保持风筝的角度稳定。风力正盛的时候可以多放线，当风力稍有下降，就收一些线
