1.汽车轮胎滚动阻力的产生基理及主要影响因素（轮胎与路面的滚动和滑动摩擦系数）

车轮滚动时，轮胎与路面的接触区域产生相互作用力，轮胎和支承路面发生相应的变形。由于轮胎和支承面的相对刚度不同，它们的变形特点也不同。

当弹性轮胎在混凝土路、沥青路等硬路面上滚动时，轮胎的变形是主要的。

这时，轮胎由于有内部摩擦产生弹性迟滞损失，使轮胎在形变时，损耗了一部分能量，因此产生了滚动阻力。

滚动阻力的产生是由于发生滚动的物体和滚动面之间由于压力的作用产生形状变化，对滚动物体施加的力。