汕头作为全国少有的拥有内海湾的城市，
海滨路是汕头内海湾知名的景观大道。
为迎接亚青会的举办，
海滨路和中山路、金砂路等城市主干道一样，
近期开始全线实施景观品质提升改造。
现在的海滨路全长5公里；
未来的海滨路，
东西侧还要继续延伸，
分别串联海滨路东延段和西延段，
成为汕头市东西向重要的交通及滨海观光主干道。
市委、市政府决定对海滨路和海滨长廊实施改造，
既有现实的需求，
更是适应城市未来发展的考量。
最重要的目的
就是要让市民出行更加便捷，
让我们的城市景观环境更加宜居宜业。
从交通上讲，
海滨路规划定位为东西向重要的结构性城市主干路，
承载了汕头市核心区南部大量的东西向交通流。
现状海滨路大部分路段仅为双向四车道，
通行能力有限，
而且与即将建设的西延段
东延段双向6车道数不匹配，
道路改造拓宽迫在眉睫。
从景观上讲，
海滨路毗邻内海湾
也是重要的滨海观光道路
现状海滨路中间绿化带及景观带植物过于茂盛
滨海视线多被遮挡
而且市民功能活动空间受限
滨海人行道、跑步道、骑行道均不完善
通过改造提升可以激活无效绿地
增加功能性空间更好地服务市民游客
改造后的海滨路及海滨长廊
将有四大提升亮点。
◆优交通
主要是通过拆除中分带，
实现双向四车道改为双向六车道，
优化交通标线，
局部增加掉头车位、自行车过街专用通道等，
解决交通拥堵现状，
远期实现与西延段、东延段的顺接。
◆三道贯通
全线实现人行道、自行车道、跑步道全线贯通，
打造为市民通勤、运动、
休憩、观光的景观型主干道。
◆设施优化增加便民功能
升级改造和新建便民公厕驿站、
增加坐凳等城市家具，
优化残疾人坡道等设施，
使景观带内便民、利民功能更加齐全。
◆打造视线通廊
主要是临人行道挡墙变台地景观，
绿化下层杂乱植物进行抽疏处理
打通车行方向观海视线
实现“还绿于民”、“还海于民”
形成滨海观光视线通廊
由于海滨路交叉路口多，车流量大，沿线涉及多种管线，工程施工任务繁重。为科学高效加快施工进度，减轻交通压力，减小施工对市民的影响，项目启动后，施工单位中建八局即刻全方位开展各项施工准备、组织管理工作，市住建局、代建中心抽调精干力量现场指导督战，研究确定施工组织方案、交通疏解方案，为项目高质高效建设提供保障。
海滨路及海滨长廊提升改造具体施工安排如下↓↓↓
中央绿化带改造施工阶段：
项目采用夜间施工为主，白天施工为辅的工作思路，选用经验丰富的作业队伍，增加人力、物力投入，不安排围挡转运，提高工作效率。合理安排工序，平行大流水作业，每晚推进500米-800米，分段施工，利用6天时间于10月22日基本挖除中央绿化带，10月27日结束整个中央绿化带施工。
南北两侧景观提升改造施工阶段：
绿化带改造完成后，南侧施工区域采用围蔽设置，首先进行2个试验先导段施工，对改造效果进行评估确认后指导后续施工。采用多区域平行流水作业，增加人力机械设备投入，尽快完成施工作业，减少对市民出行影响。
海滨路路面铣刨摊铺施工阶段：
项目采用半幅围蔽作业，半幅通行。实行24小时两班倒施工，做到人歇机不停，在确保质量和安全的前提下，全力压缩工期，尽快还路于民、还景于城。
预计明年春节前，
海滨路及海滨长廊景观提升提质改造工程将全部完成。
届时海滨路交通通行功能将得到较大改善，
滨海视觉通廊形成，
景观带内功能更加齐全；
海滨长廊作为市民游客运动休闲的好去处，
成为汕头对外城市形象的崭新名片。
让我们一起期待焕然一新海滨路~~~
来源:汕头融媒集团
