对于“漂移”，基于对《头文字D》观看，小编相信很多人都认识到什么是漂移，这是一部以山道飙车为题材的日本青年漫画，后经国内改编成电影上映。现在我都还会幻想着如果自己就是拓海那该有多好，有朋友会说，那是电影，根本就不是现实，别妄想了。小编不相信，人类的智慧驾驭不了它，啊哈哈哈哈哈..........
漂移，美国人叫slide，日本人叫drift，内地和中国香港叫漂移，甩尾，滑胎的都有，而中国台湾却只叫甩尾，是利用一定过度转向来过弯道的华丽的驾驶技术。
No.1
漂移是怎样兴盛起来的！
在群马县锥冰山上一个想要成为赛车手的年轻人苦练这种跑法，他就是土屋圭市。
在一次参加比赛的过程中，在最后一圈的圈速中，土屋圭市的轮胎耗尽，这个时候抓地跑法已经非常难跑了，于是他使出这种来自雉冰山中山路里锻炼出的跑法，在其他车手减速入弯的时候不减速，通过漂移超过其他车手，然后用车身挡住其他车手，其他车手内心是茫然的。
我一个第一名怎么落到第二名去了呢？
他挡着我，我怎么超他？
观众看到这种轮胎冒烟，车身打横的跑法都惊呆了。
漂移跑法在山道一族开始慢慢流行起来，在土屋圭市拍了几部跑山录像之后，日本赛车委员会差点吊销土屋的驾照。
但是这个时候漂移跑法还只是在跑山一族里隐秘流传，为啥不火呢？因为跑山都是在大晚上，山上没几个人，自然火不了。当时一群名叫“道路竞走族”的人，迷恋于山道驾驶。他们以颠覆传统的车辆横滑，展现在众人面前。而将最具观赏性的漂移技术发扬在赛道上的人，是有70年代车神之称的高桥国光，他是第一代漂移运动的代表人物。到了1984年，土屋圭市的出现，让漂移这项运动更加深入人心。
直到重也秀一的这部大名鼎鼎的漫画作品横空出世。
在这之后漂移进入了公众的视野，要知道，年轻人是非常热血的，漂移是非常非常能刺激人的感官的，轮胎和地面摩擦出声和巨大的烟，看起来是非常牛逼的，再加上80年代过后日本是非常有钱的，各种各样性能车都在这个时候横空出世。
因此，将AE86带向世界的人是漂移王土屋圭市；传播漂移文化：重野秀一与《头文字D》，我们也了解到兼顾视觉效果与赛道表现的漂移运动。
No.2
自动挡的车能漂移吗？
其实，漂移的动力学原理，归根到底就是轮胎（不是备胎）的动力学。
制造甩尾的条件：
第一个条件，要尽可能使轮胎侧向抓地力降低，也就是使轮胎处于「又滚又滑」或者「纯滑动」的状态，无论是采取制动的方式也好，驱动的方式也好。
第二个条件，要有一个侧向力，这个通常打转向就会产生这个力啦。
第三，使后轮侧向抓地力降低或者消失，而不是前轮，从而制造一定的转向过度，把车尾甩起来。
当然小编现在说的也是理论上的知识，具体的操作还是得专业人士来，不然凭小编满火车跑的嘴，早就超神了，嘿嘿.......
另类的漂移方式
漂移的操作方法有很多种，相信大家都知道动力漂移、Straight漂移、惯性漂移，那么多漂移方式，还有一种操作方式很特殊——阿拉伯漂移。
小编了解到在阿拉伯有群人超级热爱漂移——“阿拉伯漂移”，阿拉伯式漂移在人们眼里就是一种傻子玩车的感觉，但是他们感觉自己漂移技术可以去参加奥运会了。强烈建议大家去网上搜一下阿拉伯漂移视频，在阿拉伯漂移中，像雅阁、凯美瑞这类的前驱车才是理想的车型，最大的原因还是便宜，因为他们知道这样玩早晚会出事。虽然当地法律对这种漂移判罚不轻，甚至围观者与漂移者同罪，但这这种做法并没有阻挡他们对漂移的热爱。在这个一升油还没有一升水贵的国度，非法漂移依然还是最让他们国家头疼的事，但是能通过Drift Force的不懈努力，让更多的漂移爱好者加入职业漂移中，把他们这项“伤天害理”的街头漂移智能改变他们漂移的场地。
相信全世界的年轻人都喜欢这项运动，并不是只有阿拉伯年轻人喜欢。但是漂移这项运动要在正规的场地玩耍，决不能在马路上漂移，不仅对自己的人身安全有危害，还威胁到路边的行人，伤人伤己的事不做。
最后我想告诉大家，实际上漂移的学习和使用是一件非常复杂的事儿。简单的依靠网络上的文字去揣摩学习非常不靠谱，漂移大多依靠的是对车的实际感觉，若真想要学习我的建议是去寻找专业场地，真的去多摸车，再有专业的人引导和点播，这样才能确保你的安全。
尽管漂移很刺激，可能有些朋友可能不大敢拿自己的车尝试，或者妹子们可能对自己没信心。
没关系，玩不了汽车漂移，我们可以来玩其他的嘛。
事实上，上面制造漂移的三个条件不单只适用于汽车，
还适用于自行车，摩托车，三轮车，拖拉机，婴儿车等等等等，只要你够想象力！哈哈哈哈哈哈！
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旅行小厮
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