在世界经济历史上，黄金是唯一跨海洋、疆域、语言与文化限制的恒定货币。不过，上世纪四十年代前后期，由于历史原因，美联储和英格兰银行替全球许多货币当局保管了大量黄金。此外，1971年美国废除布雷顿森林体系金本位制以后，黄金的光芒一直被美元所掩盖。
值得注意的是，近年，这样的情况却正发生变化。例如，2018年，全球央行增加了650多吨黄金储备，创下美元与黄金脱钩以来，买入黄金最高的水平。而世界黄金协会数据显示，截止今年11月，全球央行净购买黄金达574吨，增长12%。高盛全球商品研究负责人杰夫·柯里日前表示：自尼克松时期以来，多国央行对黄金的需求最大，吞噬了全球20％的黄金供给。
与此同时，BWC中文网观察团注意到，目前，德国、斯洛伐克、波兰、意大利、罗马尼亚、土耳其、荷兰、比利时、瑞士、委内瑞拉、匈牙利、奥地利、法国等13国也纷纷开始提前把储存在美联储或英格兰银行的黄金运回国，自己保管。
而出于对美元信用底线的保障，美联储和英格兰银行到任何一个时候，都无权阻止任何一个寄存者查看和运回自己的黄金，即使存在被挪用的现象，最终也需要如数奉还各国黄金。然而，由于运黄金涉及到安全和细节等诸多因素，因此，央行们几乎对运回黄金的细节讳莫如深，不过，我们查询相关媒体也捕捉到了部分运回黄金的细节。
事情的最新进展是，据英国每日邮报日前报道，波兰央行将价值40亿英镑的黄金在长达数月的秘密运行后，已成功地从伦敦遣返回波兰华沙，英国归还的数量为8000根，总重达100吨的金条。
据悉，这些黄金是波兰在二战时撤离的。
值得注意的是，高科技货车和直升机等都参与了运输在过去的几个月中，伦敦一个未公开的机场共进行了八次夜间飞行，而这8,000根金条也是被运送到波兰的多个地点。
该外媒称，这是一项绝密的行动（如图所示，已装进板条箱进行运输）
总计8次深夜航班从未公开的伦敦机场（如图所示）起飞，飞往波兰的多个地点，每次旅行携带1000根金条。安全公司G4S International Logistics承担了黄金运输的任务，它被描述为世界上银行之间最大的黄金流动之一。
一位发言人说，这些黄金最后一次运输是发生在11月下旬，卡车从伦敦西北部的一个设施中取了20个装满箱子的箱子，运往附近的机场。运输人员得到了护送，并用直升机从头顶上对其进行了追踪。
那么，波兰央行为什么大费周张，不惜财力、物力和人力要运回黄金呢？我们曾分析认为，这表明我们正在接近美元与黄金彻底分手后48年以来以美元为主导的全球货币体系的尾声，这可能带来自1971年尼克松关闭黄金窗口以来最大的货币变化（下图）。
我们再以德国为例，2012年德国央行首次公布德国黄金储备详细数据，其中45%在美国，13%在英国，11%在法国，只有31%在德国的法兰克福。对此，德国央行曾表示，把金条存放在外国比存在本国要合算。比如，英国央行每年向德国收取50万欧元的金条保管费，但如果把金条运回德国，修建固若金汤的金库、派专人看守，其费用更高。但是，几乎就在公布黄金储备库的同一年份，德国就展开了运回黄金的计划。
到2017年时，德国央行已经将此前存放在美联储等金库中的约743吨(也有报道是674吨)黄金运回了本国。不过，值得注意的是，数周前，当德国央行要求复查和运回剩余黄金时，却被美联储以意图不明为由，拒绝了。分析认为，这一迹象，或将加速全球多国从美联储等地运回黄金的进程，而如我们前面提及，一旦如此，美联储几乎没有任何理由可以阻止，因为最终美联储要为美元的全球信用负责。不过，当更多央行要求运回黄金时，美元实际地位下降则在所难免，美联储长期顾忌的事或将发生。
无论是德国将黄金从美国运回，还是波兰将黄金从英国遣返，都表明，曾经无比强大的美元，以及被美元替代但依然略带光环的英镑，在世界经济的轮回中，或不断失去了被信任的标签。（完）
