提到“方盒子”车型大家可能最先想到的就是大G、坦克300、丰田LC系列，都是燃油非承载式的硬派SUV，靠着见棱见角的设计和强悍的越野性能，成为不少男孩子梦想之车，为什么会是男孩子的梦想车型？
其实并不是方盒子的车型售价多么高昂，而是大多数方盒子都采用四驱结构，较高的使用成本和车身尺寸，使得大部分硬派SUV并不适合城市代步。
于是奇瑞推出全新品牌iCAR，面向的就是年轻人市场，首款车型iCAR 03的上市，就激起相当不错的水花。售价从10.98万至16.98万元不等，比之前的预售价还便宜了两万元。
iCAR 03的定位就十分适合如今年轻人城市通勤以及短途自驾的需求，整体的用车成本就非常低，对于收入有限的年轻人来说能够节省开支。加上10.98万起的售价，也能够使得更多年轻人所接受。
而且目前在纯电汽车市场里，“方盒子”真不多，硬派就更少。比较接近的，一个是宝骏悦也。但宝骏悦也较小的尺寸和续航，更多的是凹造型。
而iCAR 03这款车，终于让“纯电方盒子”在10万级市场里，有了一款“正经”的产品。所以不得不说，iCAR 03在入场时机和价位的选择上，非常明智的。
iCAR 03最吸引的地方就是外观，除了拥有方盒子车型所固有的硬派之外，还展现出年轻与时尚。方正的造型，两侧的大灯采用的是“i”的造型，点亮后的效果以及品牌辨识度都很高。
侧面线条横平竖直，轮拱设计方正，赋予了iCAR 03硬核的外观风格。尾门采用侧开门设计，小书包造型突显特色，但并非外挂式备胎。iCAR 03长宽高分别为4406/1910/1715mm，轴距为2715mm，整体尺寸较小，但在空间上有保证，还能使得在城市通行更加便捷。
内饰设计也比较精致，9.2英寸液晶仪表 15.6英寸中控屏组合，中控台采用大量软性材质包裹，提供良好的触感，水晶形状旋钮和内嵌式液晶仪表等，并且加入了金属装饰进行点缀，用料和精致感也在线。
动力方面，iCAR03有两驱版和四驱版两种配置，两驱版采用135kw的后置电机，最大扭矩220牛米。四驱版采用前70kw后135kw的双电机组合，综合扭矩385牛米，四驱版车型还将配备iWD智能四驱系统，可以提供一定的越野能力。
续航方面，iCAR 03采用来自宁德时代的50.63kWh、65.69kWh和69.77kWh三种磷酸铁锂电池，其中两驱版车型CLTC综合续航里程为401km和501km，四驱版车型为472km和501km。由于是方盒子造型，在风阻系数方面不太理想，所以在高速通勤时续航会大打折扣，所以选择iCAR 03的用户更建议选择长续航版本。
总的来看。iCAR 03性价比还是相当高的，和竞品车型，元PLUS、海豚相比，iCAR 03不仅拥有铝制独立悬挂，还有更长的续航还有全铝车身，这任何一项堆料单拎出来都是相当诚意的。
并且在10万级别、纯电硬派SUV这个市场，还没有其它车企涉足，iCAR 03还是有能力在这个空白市场打出成绩。期待未来推出增程版本，带更多年轻人追随诗和远方。
