近日，意大利体育金融机构Calcio e Finanza 发布的一份报告显示2022 年男性职业自行车手薪水排名最高的前20名车手。如果数据准确，波加查的年收入高达600万欧元，这使他成为这项运动中收入最高的自行车手。
一、波加查（Tadej Pogačar，阿联酋航空车队）：600 万欧元
波加查是目前世界上最好的男性自行车手。是两届环法自行车赛冠军，包括本赛季的表现势不可挡，赢得了阿联酋巡回赛、Tirreno-Adriatico 和 Strade Bianche。仅有23岁的波加查，如此优异的表现，阿联酋车队同他签订了持续到2027年的合同，并且年薪高达600万欧元。
二、克里斯-弗鲁姆（Christopher Froome，以色列博泰车队）：550万欧元
表哥弗鲁姆在2021年离开了效力十年的天空车队（英力士车队）加盟了以色列创业国度车队，因为伤病等原因2021年的比赛成绩不敬人意。弗鲁姆依然同以色列博泰车队签约，但作为前些年的车坛一哥，依然能够给车队带来不少的曝光和话题。
三、彼得-萨甘（Peter Sagan,道达尔能源车队）：550万欧元
彼得-萨甘自出道以来出色的成绩和独特的个性吸粉无数，可能是整个车坛人气最高的车手。但是经历年龄的增长，成绩已经不复当年，与他年龄相仿的科尔布雷利去年大放异彩，如今效力于道达尔能源车队的彼得-萨甘，今年是否有更好的表现值得大家期待。
四、杰兰特-托马斯（Geraint Thomas，英力士车队）：350万欧元
五、伊根·伯纳尔（Egan Bernal，英力士掷弹兵车队）：280万欧元
伯纳尔，也是这项运动中明星之一，年仅25岁的他，曾是2019年环法总冠军得主，但因伤病退出了2020年环法自行车比赛，目前处在伤病恢复过程中。但他的进步是惊人的。去年与英力士车队签订了一份新合同，将他留到2026年。
六、科维亚特科夫斯基（Michal Kwiatkowski，英力士车队）：250万欧元
科夫斯基是一名单日赛好手，曾经在2014年和2017年获得白路赛的冠军，2017年还获得过米兰圣雷莫的冠军，作为GC车手也获得过2018年双海赛的总成绩第一，成绩也很全面。当然科夫斯基最亮眼的成绩应该就是2014年的公路世锦赛冠军了。
七、阿拉菲利普（Julian Alaphilippe，快步车队）:230万欧元
2018年获得环法爬坡王圆点衫；2019年在古典赛上接连收获胜场，随后的环法长期保有黄衫；2020赛季不仅在环法收获赛段胜利，而且还历史性夺得世锦赛冠军。
2019赛季，在环法赛场将黄杉穿在身上持续到第18赛段，以及勇夺瓦隆之箭，白路赛，米兰圣雷莫三大古典赛事，阿拉菲利普可以算得上2019赛季特别出彩，也曾在2020年夺的公路世锦赛冠军。如今身穿彩虹衫的阿拉菲利普与快步车队续约三年，合同一直到2024年底。
八、亚历杭德罗·巴尔韦德（Movistar）：220万欧元
巴尔韦德已经40多岁了，是车坛年龄最大的车手之一，2018年勇夺世界冠军是能获得如此高薪一个基础。目前效力于移动之星车队。
九、卡拉帕斯（Richard Carapaz，英力士车队）：220万欧元
卡拉帕斯曾在移动之星车队效力，于2019年拿下环意总冠军，现在效力于英力士车队。
十、沃特-范阿尔特（Wout van Aert，珍宝车队）：220万欧元
范阿尔特是一名全能车手，他的能力非常全面，能爬坡，能冲刺，能ITT，能突围，还能比CX，2020赛季获得米兰圣雷莫冠军，白路赛冠军，在环法赛场也曾获的过多个赛段冠军，公路世锦赛也将表现不错。
十一、尼巴利 Nibali（阿斯塔纳Qazaqstan）：210万欧元
尼巴利赢得了2014年环法总成绩冠军，2013和2016两年的环意总成绩冠军，以及2015年环伦巴第冠军等诸多荣誉。2017年，他离开阿斯塔纳前往巴林-美利达车队，然后在2020年转会至崔克车队。2013年至2016年是他职业生涯中最成功的几个赛季。如今36岁的他同阿斯塔纳车队签订了一份为期一年的合同。
十二、普里莫茨-罗格利奇（Primoz Roglic，珍宝车队）：200万欧元
罗格利奇作为一名非常不错的GC车手，也是目前能和波加查一争高下的车手，他曾在2020年环法自行车赛获得赛段冠军和东京奥运会男子公路自行车个人计时赛金牌，在2021年获得环西总成绩冠军，今年可以冲击史无前例的四连冠。
十三、马修-范德普尔（Mathieu van der Poel，欧倍青车队）：200万欧元
荷兰车手马修·范德普尔所在的欧倍青车队，是一名XC、CX、公路三栖车手，他本人也表示对山地车更感兴趣全能车手，曾在CX公路越野赛中多次获得世界冠军。2021环法中为了完成自己祖父的夙愿，也曾获得多个赛段冠军。
十四、亚当-耶茨（Adam Yates，英力士车队）：200万欧元
英力士重金从绿刃车队挖来的GC车手，2021年拿到了环加泰罗尼亚的总冠军，其余的多日赛也都有亮眼表现，但是显然还是不敌波罗这两位变态，究竟值不值这个价格呢？只能说英力士财大气粗。
十五、蒂博-皮诺（Thibaut Pinot，FDJ车队）：200万欧元
皮诺也是FDJ车队的当家明星，一个法国人，骑着法国自行车，背后是法国赞助商，这样的薪资水平也很正常了。
十六、罗曼-巴代（Romain Bardet，帝斯曼车队）：200万欧元
巴代2012年加入AG2R车队，曾在2019赛季环法勇夺环法爬坡王称号，2021赛季加入了新成立的DSM车队，看来200万欧元的高薪应该是他转会的重要原因。
十七、雅克布-福格尔桑（Jakob Fuglsang，以色列博泰车队）：200万欧元
福格尔桑也是36岁高龄了，2013年加入阿斯塔纳车队，现在已经是阿斯塔纳车队的8年元老，为车队立下汗马功劳，200万欧元年薪没毛病。
十八、埃利亚-维维亚尼（Elia Viviani，英力士车队）：190万欧元
维维亚尼2015~2017效力于天空车队也即是现在的英力士车队，2018~2019两年去了快步车队，在2019赛季迎接了自己的巅峰期，勇夺欧洲锦标赛冠军穿上了星星衫。2020年加盟科菲迪斯车队待了两年，如今在意大利小老弟甘纳的牵线搭桥之下重回英力士车队。签署三年合约一直到2024年，
十九、奈洛-金塔纳（Nairo Quintana，阿凯阿车队）：190万欧元
金塔纳2012年加入移动之星车队，2014赛季拿下了环意总冠军，但是队内GC车手众多，可能是因为部位不明或薪水不高的原因，金塔纳2020年加盟了阿尔凯亚车队成为车队绝对主力，不知道2021赛季会有什么表现。
二十、费尔南多-加维利亚（Fernando Gaviria，阿联酋航空）：180万欧元
加维利亚是一名不错的冲刺手，之前效力于快步车队，目前效力于阿联酋航空车队，期待本赛季能够有更好的表现吧。
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