“侏罗纪公园”的难度在普通赛道中可以说是数一数二的，虽然还是没有办法跟“美洲大峡谷”“秋名山”等五星赛道相提并论，但是其难度也足够让很多技巧不是特别纯熟的玩家头疼。今天小编将给大家带来详细“侏罗纪公园”跑法解析，希望看完后，能够帮助小伙伴们顺利拿下这个赛道。
整体思路：
首先，“侏罗纪公园”的赛道特点是，赛道宽度小，U形弯和小弯结合多，错综复杂，并且小角度近道较多。诸如此类赛道，想要有一个很少的完成度，除了对赛道本身要及其熟悉以外，更重要的是玩家需要熟练掌握“甩尾漂移”这个最快的过弯方式。
“甩尾漂移”的主要特点：过弯快，速度消耗小，但是相对的集气量不如断位漂移等其他漂移方式。所以根据这样的特性，应对连续的小角度弯道的赛道，是再合适不过的了。
所以无论是在排位赛中，亦或是赛道之王，起手“甩尾”三连，既可以帮你高速过掉前三个连续小弯，又能在开局一瞬间拉开与对手之间的差距，基本属于这个赛道的必备技术。
拉开距离后，是一段锯齿状的直道加速带，调整好方向，可以直接从中见高速穿过，然后进入山洞，也就是第一个近道。这里注意，山洞十分狭窄，并且有两个直角弯距离很近，所以入弯点要把握得更精准一些，并且，同样两次甩尾漂移后出山洞，到下一个加速带。
接下来的弯道是一个常规U形弯，正常漂移后，至少需要手里能有一个氮气的量，因为在紧随其后的近道是一个需要加速才能过去的跳板，如果速度不够，将会直接冲进岩浆，造成一个大失误。这里说明一下，“侏罗纪公园”因为赛道宽度不够，所以想完成超越是比较难的，所以一次大的失误就足够致命。
难点一：
跳过跳板后的一段石桥路是第一个难点，开始会有一个角度不大的小弯，但是如果处理不当，即便是成功上桥，也是直接冲到岩浆里，所以这边我们仍然选择一个“甩尾漂移”，稍稍放慢了速度的同时，可以保证安全通过这个石桥上的小弯道。
难点二：
在安全通过石桥后，进入第二个近道，其实说起来，就是一个内侧的弯道，和一个外侧弯道的选择。区别是，外侧角度大，不容易撞墙，但是会损失很多时间，而内侧角度小，节约时间，但是极其狭窄。在选择上，我们当然还是选择近道，而在技巧方面，我们无需特别纠结完美，有很多时候，我们为了抓住完美的入弯点，往往会造成更多不必要的失误，得不偿失。所以这里，直接冲进近道弯道，采用“撞墙喷”的方式，虽然损失了一些氮气，但是这是容错率和速度兼顾的方式，非常实用。
而后面的赛程就顺理成章了。最后这段山洞的路程，需要注意的小细节是，尽量能在出山洞之前，积攒有两个氮气的量，一个作为终点前跳板的速度保证，另一个是用来弥补第二圈开始时的这段真空期。
整个“侏罗纪公园”赛道，都很狭窄，尤其是几个山洞和石桥的路段，碰撞是难免的，所以在掌握了“甩尾漂移”的同时，在排位赛中，尽量减少失误比一味追求速度可能更能保证自己有一个良好的名次。
