6月30日中午，城市三环（仙林大道—省道122段）工程SG1标段第17联现浇梁开始浇筑，这是城市三环工程主线高架上浇筑的首联箱梁，标志着项目进入上部施工阶段，为年底主线通车打下坚实的基础。
大型机械在城市三环仙林大道至省道122段浇筑首联箱梁。
浇筑现场紧挨着九乡河，高架墩柱对面就是S6宁句线隧道口，未来，S6宁句线将跨越城市三环高架通往马群站。浇筑开始后，两台浇筑车源源不断地将混凝土浇筑进已经架设好的钢箱梁模板内。工人们则不断地将混凝土推平、均匀分布，就像烘焙师在一块蛋糕坯上涂抹奶油一样，时刻关注其薄厚度和平整度。中建三局该项目副经理段世铭告诉记者，首联箱梁总共需要浇筑2540方C50型混凝土，“为了保证浇筑质量，我们将分两次浇筑。第一次浇筑1500方，浇筑至翼缘板上倒角处，待第一次浇筑的混凝土强度达到标准后，再进行第二次浇筑。”段世铭说，首次浇筑的1500方混凝土需要36小时连续施工，百余名工人齐上阵。
此次浇筑使用的混凝土，石子的压碎度、沙子的细度模数、含水量等指标要高于普通城市路政工程对于现浇梁材料的要求。建成后将比普通的高架路面更结实、承压、耐磨损。据介绍，项目施工现场还设立了检测实验室，对于建筑材料的质量进行留样和标准化检测，严格把控质量。
南京城市三环路为《南京市城市总体规划（2011—2020）》规划的“井字三环”快速路中的外环，串联了龙潭、栖霞、汤山等片区。由中建三局承建的仙林大道—省道122工程SG1标段，也是紫东地区规划“五纵七横”高快速路网中的重要组成部分，为园博园对外集散的重要通道。该段主线高架长0.5公里，匝道桥长约2.3公里，省道122改造长约1.2公里，高架为双向六车道，设计时速80公里，建成后将成为城区通往园博园以及紫东片区的一条快速路，未来汤山地区到主城区，通过城市三环快速路高架段全程无红绿灯，可节省30分钟的车程。
