北京卡丁车场馆全攻略

首先简单介绍一下卡丁车。卡丁车是一种微型单人赛车，本文主要讲的娱乐型卡丁车通常小于10马力，其外围有一圈护栏，可以承受轻微的碰撞，总体来说是比较安全的（最好别撞，车撞坏要赔钱）。卡丁车驾驶起来很简单，左脚刹车，右脚油门，不需要驾照，小朋友也可以玩。没有助力的方向盘转向很直接，配上中置后驱的动力布局，可以享受到最原始纯粹的驾驶乐趣。由于坐姿离地面很低，实际的速度感非常强，同样速度下比开汽车要刺激得多。卡丁车在弯道中的G力比汽车要大得多，要想开好开快是有一定难度的，总之这是一项很有挑战的体育娱乐活动。

瑞得万国际卡丁车场

如果有人问北京最好的卡丁车场馆是哪家，那么我的回答毫无疑问是瑞得万国际卡丁车场（快给我打钱！）。瑞得万的位置在五环的东北角外，开车走京承高速，地铁坐到善各庄，交通便捷程度一般。其特色是有室内和室外两条水平都很不错的赛道，车子也不错，并且管理规范，综合体验很好。

先说室内赛道，这个室内馆规模中等，宽度比较宽，是由方形围栏围出来的。这个方形围栏据说非常贵，其吸能效果很好，撞上会有比较好的缓冲（不建议尝试）。这个围栏比较容易移动，所以室内赛道会不定期改变赛道布局，相当于换了赛道，对于老玩家们可以保持新鲜感。地面是沥青路面，抓地力很好。

再说室外赛道，这是一条CIK/FIA认证的专业卡丁车赛道，全场1306米，共15个弯道。这种专业赛道是为搭载二冲程发动机的专业卡丁车而设计的，其赛道偏高速，并有一定的坡度，弯道内外有路肩，设有巨大的缓冲区。在这个室外场地也可以玩四冲的娱乐型卡丁车，由于赛道比一般的娱乐车赛道更长更宽，速度感会更好，也更容易超越慢车。

瑞得万采用的是昂贵的SODI赛车，在油车里体验是比较好的。270cc的RT8车型，最大马力为9马力；390cc的车型则有13马力。其踏板的位置可以调节，以适合不同身高的车手。室外场还有运营的GTMAX二冲车，有20马力，需要组团预约才能玩。另外，对于想玩二冲专业车的高手们来说，也可以找驻场车队租车来玩。

除了综合水平最高的瑞得万，本文推荐的其他4家卡丁车场馆刚好分布在北京的东南西北四个方向，并且各具特色，大家可以按照自己的位置就近选择。下面我就按照东南西北的顺序分别介绍。

胜道博岳国际卡丁车场

先从东边说起，胜道博岳国际卡丁车场，在四方桥和五方桥中间，交通比较方便，坐地铁7号线就能到。这家胜道博岳的室外场是新开的，开在一个体育公园里。其实胜道博岳在东北五环外（蟹岛）还有一家室内的卡丁车馆，那个场馆偏老旧，面积也小一些，既然开了新场地就主要说这个新的室外场吧。

这个场地规模属于中等偏大的，宽度适中。赛道路面是沥青路面，抓地力还不错。在赛道以外是那种略光滑的胶地，就算稍微冲出去一点也比较安全。赛道只有一部分弯心有围墙，主要是防止抄小道用，不太容易撞到墙，好让大家尝试去把车推向极限。

作为一个娱乐型卡丁车场地（只能跑四冲车），这个赛道最有特色的点是它还有个简易的路肩设计，高度刚刚好，压上去会让车子有点颠，有点专业赛道路肩的感觉，对走线和控车有更高的要求，更有趣味。有一个高速渐收的弯道还挺带感的，并且可能是个超车点。赛车方面分为慢车和快车两种油车，车况都还可以。慢车要求开进40秒才有资格开快车，我用快车跑大概在36秒左右。

速域星空卡丁车馆

再说南边的，速域星空卡丁车馆，在榴乡桥南边的一个商业体里，是一家新开的室内电动卡丁车馆。它是北京唯一一家开在商场里面的卡丁车馆，这意味着吃饭问题和“寄存”女朋友的问题都能得到很好的解决，不管是带朋友来还是带女朋友来都会更加方便，而且室内的车馆没有风吹日晒，也不受雨雪天气的影响。

由于是在商场里，其赛道规模是比较小的，宽度也比较窄，一圈只有20多秒。赛道路面是水泥地，配上雨胎之后抓地力也还可以。光看赛道可能感觉没什么挑战性，但实际并非如此，这里所用的电动卡丁车非常凶猛。一般烧油的卡丁车低转速是很没力的，所谓“漂移”只能是弯中打个横而已。而这个电动卡丁车低速扭矩十分强劲，在低速弯道里可以轻松实现动力漂移出弯，非常有乐趣。

对于一般的顾客，卡丁车的动力被限制在慢挡上（其实也不慢了），如果你是高手的话，可以申请把动力调到快挡（他们叫4挡），那就更加刺激了，几乎可以全程横着走，所有弯道都漂移过弯，很有挑战性（这个赛道是漂移更快）。另外，电动卡丁车还没有尾气和噪音，开完了身上也会比较干净，不会沾上油泥弄脏衣服。

前面说的这部分是在商场二楼，其实这家车馆在一楼还有一个专门为儿童准备的小场地，这是比较有特色的。其他的卡丁车场馆，小童组和成人组通常是轮流发车的，这样排队时间会比较长，而且小童车跑成人场地不太合适也不够安全。对于带小孩来玩的顾客来说，这个独立的儿童卡丁车场地更加安全，赛道的长度和宽度也比较适合小童车。

注：这是二层成人赛道，一层的儿童赛道我没拍图

新赛道国际卡丁车馆

西边也是一家室内电动卡丁车馆，叫做新赛道国际卡丁车馆，以前叫做青泉赢睿。位置在西四环和西五环的永定河之间，这里没有公共交通，不开车去的话还有点麻烦。这家是北京最早的电动卡丁车馆，开了有几年了。它的建筑很有意思，是一个充气的包子，房顶是透明的，白天采光很好，和一些没有柱子的体育馆类似。室内的布局是经过精心设计的，流程也比较规范，听说是德国人搞的。

赛道的规模在室内场地里算比较大的，宽度中等，跑一圈要1分钟上下。沥青的地面铺得很平整，抓地表现也还可以。它的护墙和其他场地的不同，是一种截面是弧形的设计，安全性应该不错，但是似乎不太容易移动。我看到这个赛道布局自从建立就没有变过，像我这种老玩家已经没什么新鲜感了。

这个电动卡丁车同样有干净且没尾气的优点，不过它并不安静，因为车上有个喇叭会模拟发动机的轰鸣声。这个电动卡丁车的驾驶体验比较奇怪，一方面它重心似乎比较靠后，容易出现入弯推头、出弯甩尾的问题；另一方面，它似乎是有类似ESP的东西，当车尾出现滑动时车子就会失去动力，所以并不支持前面那家电卡的“动力漂移”动作。驾驶这个电卡要非常小心地控制后轮的抓地，一旦打滑会损失不少速度，这和其他卡丁车的驾驶方式是不太一样的。

这里还提供一个比较有特色的增值服务，就是会在你跑的时候自动给你拍照片和视频，记录下你风驰电掣的画面。你开完之后它会自动生成一个大约1分钟的快剪视频，片头做得还挺炫酷的，非常适合朋友圈*，下载视频需要20块钱。另外也有一些自动拍摄的照片，无水印高清大图要10块钱一张。（免费的图有水印）

新港卡丁车俱乐部（奥体店）

北边的是，新港卡丁车俱乐部（奥体店），位置在林萃桥北边的奥林匹克公园里，无论从自驾还是公交的角度，应该都是交通最便利的一家卡丁车场了（我家住北边）。新港还有一家通州店在北京的最东边，是一家室外的大场地，可以跑二冲专业车，但离市区实在太太太远了，就不作介绍了。

奥体这家新港也是室外场地，占地面积挺大的，对于四冲娱乐车来说算是高速赛道了。赛道摆得比较简单，宽度非常大，三辆车并排过弯无压力，超越慢车非常轻松。赛道路面是沥青材质，抓地还可以，只是发车区的高速右弯那里路面不太平，全油过会有点压力。外围用的是轮胎墙，撞一下还是有点疼的。

这里用的是燃油卡丁车，慢车和快车分别采用200cc和270cc两种发动机。需要注意的是，出于安全考虑，周末人多的时候他们200cc的卡丁车是被限速的，如果你水平比较高的话可以去申请解除限速，200cc跑进一定圈速（好像是50秒）就可以跑270cc了。相对于其他几家来说，新港的卡丁车偏旧一些，车况差别也略大，抽车手气会比较重要。

卡丁车不是碰碰车，大家要注意安全，特别是新手刚开始跑的时候要稍微慢一点。温馨提示一点，这些卡丁车场馆在团购网站上基本都会有票卖，比门市价要便宜一些，随去随买不需要预约。希望能有更多的人能加入卡丁车这项活动中来。祝大家玩得开心！