1.1 《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008
1.2 《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004
1.3 《公路工程技术标准》JTGB01-2003
1.4 《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006
1.5 《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002
1.6 招标文件、设计图纸及资料、现场踏勘及调查资料
1.7 国家、行业、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、条例等。
2、编制原则2.1 严格遵守相关规范、规程和规则等技术标准并将其贯穿于整个施工过程中；
2.2 结合现场调查情况及单位承诺的工期、质量、安全等各方面要求，制定出完善的保证体系和保证措施，确保该项目标的实现；
2.3 充分考虑气候、季节对施工的影响，合理安排各工序顺序，做到全面展开，平行流水作业；正确选用施工方法，科学组织。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。
2.4 坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下，确定经济施工方法，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。
2.5 建立健全质量管理体系和制度，配备专职质检人员进行全过程控制；工程质量符合国家、交通部或建设部现行的质量验收标准和工程建设标准强制性条文。
2.6 坚持文明施工，注重环境和水土保持。
3、适用范围本方案适用于K2 600～K2 660右侧边坡；
二、工程概况1、工程简述1.1 本项目南起于河金省道，顺接园区现状海洲大道之后与规划工纵一路及工横五路交叉后下穿规划咸黄高速，平行于高压线走廊布线，在穿过春湖左侧垭口后，跨越大冶湖、大冶湖港，之后下穿进港货运铁路支线，终点止于大棋路，建设里程6.688Km。
2、工程地质情况2.1 边坡场区岩土工程地质分区为红黏土丘陵区，设计挖方高度3～20m。该段线路两侧均有山丘，地面坡度15～22°，表部主要为种植土，其下为可～硬塑状红黏土，厚度3～17m，基岩上部局部有3～5m软～可塑状红黏土，下伏基岩主要为强风化泥岩，局部见中风化砂岩。
2.3 防护形式及横剖面如下图所示
3.1 边坡采用台阶式边坡:挖方边坡根据地质条件的不同采用不同的形式，每一级边坡高度8m，每一级处设3m平台，并设置外倾横坡。由下到上边坡的坡度分别为: 1:1.5 、1:1.75、1:1.75，边坡主要采用“浆砌截水骨架 支撑渗沟植草”的防护加固措施。
3.2 坡项面设置截水沟，采用浆砌片石砌筑；每级平台设排水沟，采用M7.5浆砌片石砌筑。
3.3 在边坡开挖前做好坡顶截水沟，并视土质情况作好防渗工作；
3.4 开挖前应将适用于种植草皮和其他用途表土储存起来，用于绿化填土。
3.5 对边坡加固工程的施工必须由上至下开挖，坡面开挖一级即施工坡面加固工程，完毕后方可进行下部边坡的开挖及加固防护的工程施工。
4、技术保证条件4.1 高边坡施工总的原则：开挖一级、防护加固一级；逐级开挖，逐级防护。
4.2 对高边坡地下水及降水足够重视，完善综合排水设施。
4.3 路基开挖后的边坡如不能及时防护，在坡面上覆盖塑料薄膜，避免雨水冲刷坍塌。
三、施工组织机构及施工计划1、施工主要管理人员及组织机构
K2 600～K2 660右侧边坡计划于 年 月 日开工， 年 月 日完工，工期 天。
3、主要机械设备
1.1 施工顺序
清除表土→测量放线一施工截水沟一挖运土方→清理边坡一重复挖运至设计标高→基床处理一→检测。
1.2 清表
根据征地范围，对该段路基用挖掘机进行清表，并把清除的表土运至指定地点妥善堆放，备将来种植土之用。
1.3 测量放样
清表完成后，按照复测的原地面标高，根据设计图纸上横断面的桩号间距进行放样，定出中桩、边桩、碎落合及路堑顶的开挖位置。
1.4 土方开挖
开挖过程中经常放线检查宽度、坡度，及时纠正佩差，避免超欠挖，保持坡面平顺。从上至下逐层顺坡(按设计坡率)采用挖掘机、装载机开挖，将土方装入自卸汽车运输，机械刷坡修整，并及时做好防排水设施。路堑开挖要保证排水系统的畅通。开挖应自上而下纵向、水平分层开挖，纵向坡度不得小于4％，严禁掏底开挖。膨胀土路堑要避开雨季施工，基床换填、边坡防护封闭应与开挖紧密裄接。当不能紧跟开挖时，应预留厚度不小于30cm的保护层。严格控制每层开挖的边坡一次成型，刷坡工作紧跟开挖，形成边开挖边刷坡多个工作面同时进行的流水线作业。每级边坡开挖工作完成后，对边坡进行及时防护，原则上每开挖一级台阶防护一级。开挖出的土体经试验测定，若能利用到就近填方路基则可作为利用方处理，否则当作弃方运到指定弃土场堆放整齐。种植土和其他用途的表土储存于指定地点用于边坡绿化、景观绿化、弃土场复垦等工程中。路堑短距离的土方，从路堑的一端或按横断面全宽逐渐向前开挖。对于距离很长的集中性土方，采用纵挖法施工，即沿着路堑纵向将高度分成不同的层次依次开挖。挖方挖至路基设计标高后，碾压密实。
1.5 路基土石方开挖总体要求
深路堑的开挖拟采用裝载机配合挖掘机作业，采用通道式纵挖法施工，即开挖时采用“分层纵挖法”自上而下分层进行。在开挖两侧时，使各层有独立的出土道路和临时排水设施，不乱开挖、超挖，严禁掏洞取土路堑边坡采用阶梯型开挖，边坡坡率按高度不同，分别采用1:1.5、1:1.75，挖方高度每8米设一级碎落台，碎落平台宽3米，并按一定的频率用坡比尺检查边坡坡度，及时纠正偏差。开挖时按设计边坡线预留30cm开挖，每挖深2～4m时用挖掘机修刮边坡一次，使
边坡一次成型为保证路堑的稳定性，施工中本着“防滑先防水”的原则，做好“三边”工作，同时做好裂缝处理：
①边开挖边排水措施:每层表面应预留一定的纵坡和横坡，并开挖临时排水沟，将水引排出路外，减少雨水的浸泡和下参;加强层及其底部的改良层施工完毕后，及时安排边沟施工。
②边开挖边防护措施:如果要完全做到边开挖边防护，会引起两者相互千扰，影响施工进度，我们采用“开挖一级防护一级”的措施保证边坡做到及时封闭。具体做法是:在施工时采用路堑边坡不一次开挖到位，暂留30cm厚度的措施减少雨水的冲刷和下渗;路堑逐级开挖到坡中碎落合标高时，用挖掘机配合人工突击刷坡清方，开始做边坡防护，对已完工的坡面及时支挡和封闭，在每一级上防护工程施工完毕后，如果具备植物成活条件，则尽快安排生物防护施工，避免边坡长期裸露、暴雨和暴晒，保护边坡免遭破坏
③裂缝处理措施:对于路堑边坡上出现的不会影响土体下滑的裂缝，及时进行灌浆处理，对于可能因其土体下滑的裂縫，提出处理措施报监理工程师批准。
2、拱形骨架施工方案2.1 测量放样
按图纸设计的平面位置、标高及几何尺寸进行施工放样。
2.2 基坑开挖
2.2.1 将骨架沟槽控制桩加以固定；
2.2.2 骨架沟槽开挖应保持良好的排水，基坑外设置集水井，以利于基底排水；
2.2.3 开挖骨架沟槽应人工开挖；
2.2.4 骨架沟槽开挖应从坡面开挖深度30cm。
2.3 施工方法
2.3.1 路堑边坡土质为膨胀土、红粘土，路堤填料为改良土、软岩风化物或粗粒花岗岩风化物填筑时，骨架净距3.0m，主骨架厚0.8m，拱骨架厚0.6m；路堑边坡骨架内（客土）撒播草籽、种灌木防护·；
2.3.2 骨架护坡起、终点侧边，底部基础及顶部设镶边，镶边、基础及骨架均采用C25混凝土砌筑；
2.3.3 砌筑骨架应从衔接处开始，自下而上砌筑，两骨架衔接处应处于同一高度，骨架应与坡面密贴，骨架流水面应与坡表面平顺，骨架基础与下部侧沟平台，浆砌片石或浆砌片石水沟连接时，应整体砌筑，灰浆饱满不留缝隙；
2.3.4 为便于养护，于适当位置设宽1.0m的阶段形踏步，踏步设在主骨架处；
2.3.5 骨架护坡地段，可每隔3拱的主骨架作为横向排水槽，并于坡脚平台设置排水槽，将水引入排水沟。
2.4 质量检验标准
路基边坡的塌方是山区常见的路基边坡病害，根据其形成的条件和原因，般可分为:剥落、碎落、滑坡、崩塌等形式。
1、剥落:是指边坡表土层或风化岩表面，在湿热的作用下，表面发生濫编的现象，从而引起锷碎薄层从边坡上脱落下来。
防治措施:①搞好排水，不使地面或地下水浸蚀路基边坡;②加固边坡，如种草，铺草皮或植树;③对于风化的软质岩层，可取TBS绿化防护，或修建干砌、浆砌片石护面墙;④整修边坡，及时清除可能滑坍的土石方。
2、碎落:是岩石碎块的一种剥落现象，其范较剥落严重。产生原因:路堑边坡较陡(小于1:1)，岩石破碎和风化严重，在震动及水的浸使和冲刷下，块状碎屑沿坡面向下滚动。
防治措施:①搞好排水，不使地面或地下水浸蚀路基边坡;②加固边坡如种草，铺草皮或植树;③对于风化的软质岩层，可采取TBS绿化防护，或修建干砌、浆砌片石护面墙;④整修边坡，及时清除可能滑坍的土石方。
3、滑坡是指路基边坡士体或岩石沿着一定的滑动面向下滑动的现象。产生原因边坡较高，一般大于10-20米岩层倾向公路路基外岩层倾角在50°-70°之间，岩石风化严重。
防治措施:①搞好排水，不使地面或地下水浸蚀路基边坡;②对可能滑坍的土石方，应及时挖除;③在坡脚修建挡土墙，对滑坡体起到支撑作用，一般应修在边坡以外;④当遇到顺层坡滑动时，现场开挖以自然坡率为准。
4、崩塌:是指路基边坡上的士体或岩层在自重作用下塌落下滑的现象。产生的主要原因:山坡岩层软硬交错，风化程度不同;边坡较徒、较高;边坡下部或坡脚被掏空或挖空，使上部土石失去支撑;大爆破震松了岩层;边坡上部流水的漫入，使边坡土体失去平衡。
防治措施:①搞好排水，不使地面或地下水浸蚀路基边坡;②加固边坡，如种草，铺草皮或种树;③当遇到顺层坡滑动时，现场开挖以自然坡率为准。
六、预防坍塌和滑坡事故的防护措施1、预防坍塌和滑坡事故的防护措施为防止高边坡开挖出现坍塌和滑坡事故，特制定防护措施施工，对施工开挖的地质情况，施工情况等信息进行动态监测，对地质有出入的应联系设计部门进行相应设计修改。
2、高边坡监测:用于稳定性监测的位移点，边桩必须设置在纵向每隔50-100米左右，设置一个观测断面，在坡腰两侧各设一个，对于一些特殊可酌情增设观测断面。监测前期每天或每两天观测一次，作好记录，分析其变化量。
3、加强存在滑坡危险地段的监测监控，对点位有变化应立即停止现场的施工，加密观测次数，仔细分析点的変动原因，及时将观測结果上报。并会同项目管理处和设计部门分析滑坡产生的原因和确定具体处理方法，按照处理方法处理完毕，经再次观察坡面无异动的情况下才能继续开始路基的挖方施工。
1、质量保证体系和质量责任制
1.1、建立以项目经理为首的质量责任制；
1.2、质量责任制：项目经理对整个工程负责，项目总工程师主管工程的质量控制，项目副经理协助总工师程进行各工程段的施工质量管理，各部门主管及现场工程师对现场施工质量具体负责，确保工程优质、安全、按工期完成。
(3)测量组在施工前对线路进行精确放样，在施工过程中做到重监控、動量测试验室在特殊路基处治后对路基进行检測确保每个环节的各项指标合格。
2.质量反馈系统
2.1 公司与项目经理部间通过电脑网络和电话，加强生产调度和质量信息的传递。
2.2 建立信息报表，定期上报工序自检单、质量台帐等质量记录。
2.3 经过项目处工程师批准后方可施工，在施工过程中加强监控，各种数据必须及时反馈至六威项目管理处。
3.质量控制主要措施
3.1 在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。
3.2 对施工班组实行安全技术交底，并存档备查。
3.3 严格报检检验制度，项目部实行班组、项目部二级检验合格后报监理处验收。
3.4 边开挖边防护，严格按图纸及规范要求施工，施工前检查排水情况，确保排水畅通。
3.5 石方靠近边坡位置采用面爆破，无法进行光面爆破的位置预留80cm采用机械冷开挖。
3.6 开挖前，应做好高边坡外排水工作，了解工程的薄弱坏节，严格按施工方案的挖方程序，并制定应急措施及备好应急物资。
3.7 开挖过程中，建立工程检测系统，做好对高边坡工程的监测和控制。
3.8 开挖工程中严格按分层开挖原则进行，开挖以后坡面线以上20~30cm土层采用人工开挖，避免坡面线扰动，暴露时间过长，防止高边坡变形。
3.9 开挖之后需对土方进行夯实，在现场技术人员检查坡率合格后立即进行支护，确保边坡稳定。
八、安全保证措施高边坡施工为危险性较大工程，安全保证尤其受到了我部的重点关注，所以建立健全的安保体系成为了工程的重中之重。
1. 安全保证体系项目设置安全领导小组，全面负责施工期间的安全工作，专职安全员进行检查，对违反安全生产的行为及时制止、纠正。
组长职责：负责高边坡施工总指挥
副组长职责：负责高边坡施工作业人员、防护人员安排，负责现场机械设备的调节。
组员职责：负责测量控制，旁站，与交管部门、地方政府的沟通协调，地面交通指挥，防护材料、机械器具供应和机械指挥。
封路必须沿路线中心线赫尔边线摆放水马或锥形标等交通疏导工具并有良好反光效果的交通指示牌，在改路未完成前禁止外来人员进入施工场地。
