赛车题材游戏一直是男人们喜爱的游戏类型之一，无论是在PC端还是主机端都推出过很多受玩家追捧的赛车大作。近年来，在移动端推出的赛车题材的游戏也不在少数，其中不乏有《极品飞车》、《GT赛车》等赛车大作。而今天提到的这款《拉力竞速3》玩起来可能没有前两者那么华丽爽快，但是却是最真实的。
今年春节期间的一部《飞驰人生》让我对拉力赛有了一些了解，相比于F1、竞速赛等一味追求速度的汽车赛事而言拉力赛都要逊色一筹，但是这并不妨碍老司机们对这项赛事的喜爱。就像这款叫做《拉力竞速3》的游戏一样，在各种“魔法飞车”游戏横行的当下，能玩到这种游戏或许也是一种奢求。
贵在真实
首先，这款游戏的容量并不大，相比于其他大型的赛车游戏以G来计算的容量来说《拉力竞速3》这款游戏只有200M，但是这并不影响游戏的质量。游戏的画面表现力十分强大，其中车辆的建模、赛场的环境以及赛车上的贴图的质量都达到了乃至超出了移动端游戏的最高标准，而且游戏中也是少有的加入了画质设定以及帧数显示等功能，让我惊讶的是在1080P的分辨率下无论是在茂密的森林还是积雪的赛道或者是下雨的小镇中画面的帧数都能够达到稳定60帧，但是确实这款游戏对设备也有一定的要求，若是和相同品质的端游相比的话，后者怎么也得是“显卡收割者”的级别了。
车辆中穿梭，惊险又刺激
除了画面表现的十分强力之外，《拉力竞速3》的声效也是做到了十分拟真，开发商的细腻程度让人汗颜，游戏中不同种类赛车的引擎声都有着明显的差别，导航员的提示音以及手动换挡的声音都表现的十分细腻，在有些特定的模式中甚至可以听到对面车辆由远及近的鸣笛声。
游戏中有回放功能，可以多角度观察车辆
或许是为了照顾不同种类的玩家，游戏中提供了三种操控模式，普通的左右按键 油门倒车模式、进阶一些的模拟方向盘 油门倒车模式还有纯重力模式，这三种模式我都有测试，个人感觉还是最传统的左右按键 油门倒车模式好操控一些，这里建议大家选择自动油门以及自动换挡，不然玩起来会手忙脚乱，当然对自己有信心的大神玩家也可以不用辅助功能，值得一提的是该游戏也支持手柄。
驾驶室视角虽然不好操作，但是却是最有代入感的
最硬核的体验
很显然，《拉力竞速3》一直都不是一款一管氮气就直上云霄的赛车游戏，虽然玩起来不会那么爽快，但是细细品味起来很多老司机们都会被其近乎完美的细节折服。游戏中的每一辆赛车都支持改装，其中包括车辆的车轮、发动机、操控以及传动系统等四大类，拿发动机改进举例，还有过滤器、排气、涡轮等细节的改装，像我这种不太懂车的小白玩家已经被搞得一头雾水了。
游戏中有多种贴图可以更换，不知道之后会不会推出自定义功能
不仅如此，车辆的外部细节也可以由玩家定制，车贴、车漆以及轮毂的颜色都可以更改，真正的做到了由里到外不放过每一处细节。
车身颜色随意更换
良心游戏无内购
在《拉力竞速3》这款游戏中是没有消费选项的，我们甚至找不到商城的入口，这也是最让我敬佩的一点。游戏中所有升级所用的配件全部都由货币购买，也就是说肝就完事了。而且车身颜色等改装还是完全免费的，还有一点比较良心的是游戏中所有的比赛都是会获得货币奖励的，连试驾也会给予玩家一定的货币奖励，可以说只要是完成了比赛就不会空手而归。
选项中并没有商城功能
这款游戏目前在App store的售价为28元人民币，一次购买终生受用并且不会再游戏中在花一分钱，这种零消费的模式在当今抽卡以及开箱横行的年代可以说是难能可贵的了。
结语
这款足以媲美家用机品质的游戏《拉力竞速3》可以说是物超所值，这个系列发展到第三部作品可以说是各方面都已经做到很完善了。和上部作品比起来不到三年的时间里画面就已经达到了移动端近乎完美的品质，足以看出开发者的用心。不过游戏也存在一些小问题，虽说该作是有多人对战模式，但是不知道是我的网络问题还是其他原因导致的根本就搜不到其他玩家，这也让游戏失去了一些乐趣，希望开发者之后可以做出一些调整。
