又到了飞花的季节，又是一年樱花季，第二次的霓虹之行赶上了伊豆的樱花满开，离开的时候又在东京遇到了樱吹雪，不得不说时间掐的刚刚好。
旅行的开头是双十一时，手机上弹出的一则覆盖樱花季的邮轮广告，似乎已经到了计划樱花季行程的时候了。火速查看了机票和酒店，那时的樱花预测还未出，机票酒店价格都还十分美丽，立刻定下了4月2日-6日的行程，想着这个时间比较保险，即使看不到满开，也能看到满地落樱。
先睹为快
伊豆没有太多游客，一个人承包整条樱花大道
临近日落，阳光轻轻穿过树枝
清晨窗边的一片海把我们唤醒
夜幕降临前的城崎海岸波涛汹涌
没有坐到车的我们，去往大室山的路上收获了绵延3公里的樱花大道
嗯，这个角度没错了，就是要来打卡
下吉田的每条街道都离富士山那么近
在飞澳门的飞机上，以上帝视角看到了富士山，原来你是这样的富士山
千鸟渊作为传统赏樱胜地，美不胜收
到达东京的第一天夜幕已降临，顶着大风看一眼上野公园的夜樱花
神田川是这次在东京最大的收获，小众又安静的赏樱地
关于行程
DAY1:抵达东京—上野公园
DAY2:伊豆急下田—城崎海岸—伊豆热川
DAY3:伊豆片濑白田—伊豆高原
DAY4:新仓山浅间神社—下吉田—河口湖
DAY5:神田川—千鸟渊—返程
实用信息（各种乘车券）
周游券
这次的目的地是伊豆半岛和富士山，选择了JR东京广域周游券，成人10000日元，儿童5000日元。周游券有效期3天，3天内不限次数乘坐JR东日本全线、东京单轨电车、伊豆急行全线、富士急行全线，包括上述范围内的新干线和特快列车的指定席，成田机场到市区的N’EX特快列车。如果要去伊豆地区，用这个周游券相当划算，从东京到伊豆急下田站的踊子号特快列车单程的价格就已经6000多日元了。使用周游券在东京市区、伊豆地区以及到河口湖的交通全部都搞定了。
在成田机场JR服务中心可以直接购买，指定好使用的3天时间，时间指定后不能更改。在市区内搭乘JR向工作人员出示就可以了，搭乘新干线或者指定坐席需要到柜台选好班次和座位，下面是使用范围
机场交通
考虑到节省时间，这次没有选择机场大巴和京成快线，前面说了JR东京广域周游券是可以搭乘N’EX特快列车的，大家可以结合自己的行程进行安排。我们想把三天用到在伊豆和富士山的三天，所以直接在JR服务中心买了N’EX特快列车的往返票，成人4000日元，买往返票算下来比机场大巴还划算，也不会堵车，强烈推荐。N’EX特快列车到东京市区约1个小时。往返票的有效期14天，首次使用选好目的地车站和班次，14天内有效，回程时可以在柜台或自助设备上选班次和座位。
伊豆
伊豆半岛分为东伊豆和西伊豆，我们这次去的是东伊豆地区。从东京到伊豆两种方式：一是搭乘踊子号特快列车从东京或者品川直达伊豆急下田站，该列车全车是指定席，需要提前指定座位，车程2.5小时。二是先到热川站，换乘到伊东站，再搭乘伊豆急行线。如果是普通的JR周游券只能到伊东，伊豆急行线需要单独购票，JR广域券可以搭乘伊豆急行线。没有购买广域券的小伙伴可以在伊东站购买伊豆急行线的一日券或两日券。
富士山
高速巴士就不多说了，我另一篇日本的游记里面也有写，这里说一下通过铁路去河口湖。一般来说，从新宿出发要先到大月，然后换乘富士急行线，耗时近3小时，同样，普通的JR券只能到大月，运营大月到河口湖之间的富士急行线需要单独购票，JR广域券则可以直接使用。
2019年3月16日新开通的JR特急富士回游号可以从新宿直达河口湖，不再需要在大月换乘，全车指定席，2小时就可到达河口湖站。但每天往返只有各两班，仅1-3号车厢为直达河口湖，座位有限，4-12号车厢到达大月后开往另外的线路，应该是在大月进行的换轨。新宿出发的班次为8：30和9:30，因为只有两节车厢是直达，务必要提前买票指定座位，我们出发前一天下午去指定座位，已经没有了。其实富士回游号和富士急行线的路线是一致的，富士回游号停靠站点少，大月到河口湖这一段仅停靠3个车站。但如果要去新仓山浅间公园需要在下吉田站下，富士回游号不会停靠，所以要计划好线路。
酒店
东京停留三晚，住了两个酒店，到达当天入住的品川东武酒店，距离JR品川站1公里，从JR品川站西口出站后，过人行天桥沿着坡向上走到红绿灯处就可以看到了。选择这个酒店因为我们第二天会出发去伊豆，直达伊豆急下田站踊子号特快列车会在品川停靠，而且比从东京站出发更近一些。
酒店在一段小小的斜坡上，评论里很多说拖着行李走起来很累，对于重庆的孩纸来说这个坡度真的不算什么，完全没问题。而且品川站是一个大站，周边的配套比较完善，车站到酒店的沿途饭店也比较多，从品川去新宿、上野等地方也很方便。酒店的地理位置决定了他闹中取静的特点，面积偏小应该是日本酒店的通病了，不过还是可以接受的情况，两个行李箱打开可以正常通过，性价比比较高。
推荐度：4颗星
大都会东京城饭店
距离JR饭田桥和地铁饭田桥站都比较近，如果乘坐地铁从A2出口走是最近的，出站后旁边的巷子走进去就能看到，步行两三分钟，JR站稍微远一些，十分钟左右路程，周边吃饭方便，房间设施也不错，700多一晚的价格在樱花季的日本来说性价比不错。虽然酒店不在新宿、东京等热门地段，但到新宿、千鸟渊等地方都很能坐车直达，很方便。
推荐度：4颗星
伊豆的住宿选在了大热的热川馆，在国内很网红的这家店没有让人失望。日式房面积很大，设施齐备，房间维护得很好，没有陈旧的感觉，工作人员全程服务热情，酒店紧靠海岸线，落地窗正对太平洋，无敌海景，晚上面朝大海，泡着露天温泉，仰望点点星空，无比惬意。如果非要说一个缺点，因为酒店是在靠海的最前一排，而伊豆热川站的地理位置比较高，从车站到酒店要走一段很急的下坡才能到海边，当然反方向的上坡更是要命，不过酒店会提供伊豆热川的接送服务，这个缺点完全可以忽略。原本定的一泊二食，含早晚餐，因为行程安排预计到酒店当天会比较晚，来不及在酒店吃晚餐，临行前改了不要晚餐，不含餐的房费800多，真的非常良心了。
推荐度：5颗星
上野公园：地铁上野站
到东京买好乘车券，办理完入住肚子已经饿得打鼓了，今天是安排去上野公园看夜樱，所以准备先填饱肚子，酒店外的坡道，春天的气息扑面而来，放完行李轻松上阵
东京的第一餐当然是给恋恋不忘的烤肉
作为东京最热门的赏樱地之一，美景自然是不用赘述，每到樱花季，无论是游客还是当地人都大量聚集到此，当地人铺上野餐垫，三五成群的喝喝小酒，在东京这种繁忙的城市中仿佛突然看到了一丝悠然自得。
天已经黑透了，入夜的东京真的很冷，妖风阵阵，不过公园人还相当多
逛完公园来一碗拉面补充能量，顺便逛逛，东京人真的超多，期待明天的伊豆之行
下田：伊豆急行线伊豆急下田站
起得大早出发了，车很空，我们的车厢几乎没什么人，沿途都是风景
直接坐JR到伊豆急下田站，因为这里是海鲜的盛产地，金目鲷更是特色，随意找了一家店饱餐一顿。
午后开始在街上溜达，在小巷子中随意穿行，与东京大阪不同，下田很安静，人少车少，没有太多游客，就连路边的餐厅很多中午都没有营业，走在小道上整个节奏都慢了下来。
城崎海岸：伊豆急行线城崎海岸站
搭车前往城崎海岸
城崎海岸是位于东伊豆的一段海岸，这里是一片国家地质公园，是天城山和大室山火山喷发时流出的熔岩冷却后形成的断岩，可乘坐观光船游览。
出车站后就有一条樱花大道，关键是没有人，没有人，没有人，分分钟可以走出六亲不认的步伐
沿途很多漂亮的私宅
城崎海岸没有门票，穿过樱花大道就是门胁吊桥，走在吊桥上摇摇晃晃，下面波涛汹涌。太平洋的东海岸，远处波光粼粼，岸边惊涛拍岸，海天一线的蓝。
回到车站天已经暗下来，最后在车站拍一张
伊豆热川：伊豆急行线热川站
我们的酒店热川馆位于伊豆热川，小镇的房子突突冒着热气，这里是伊豆有名的温泉所在地，聚集了非常多的温泉旅馆，到处弥漫着雾气，晚上我们住在网红的热川馆，虽然是网红店，温泉也不会拥挤，一个人承包了露天温泉。
我们昨天到店已经是晚上，早上推开门，太平洋美景一览无遗，这就是我心中海边小镇的模样。
从来没想过在日本东京附近能看到这样的海
片濑白田海岸：伊豆急行线片濑白田站
我们从旅馆出发，沿着海边一直步行到了片濑白田，沿途都是礁石，一条沿着海滨的步道，走累了就随意坐在路边的石凳上吹着暖洋洋的海风。
整个伊豆地区都很安静，人口密度很低，人少到你会怀疑车站是否在运营
随意一拍都是美景
远处山上樱花开得灿烂
看看老公视角中1米4并且睁不开眼的我
街道的小巷怎么走都能走到海边，这就是我心中海滨小镇的模样
伊豆高原（大室山）：伊豆急行线伊豆高原站
本来是冲着大室山去的，这里是伊豆高原的象征，是由几千年前的火山喷发形成，大室山山顶呈圆锥形，搭乘空中缆车可以一览大室山全貌。在伊豆高原站门口有到大室山的公交车，班次不多，等待时间比较长，我们因为久久等不到公交车，选择徒步，伊豆高原樱花大道实在太美，拖拖拉拉耽误了很多时间，最后没有时间去大室山留下了一些遗憾。
这里是樱花大道的开始
伊豆高原樱花大道绵延3公里，种植了3000多株樱花树，真的是怎么拍都拍不够。
无意中走到一家狗狗主题餐厅，非常有爱的老板娘，食物也很美味
有一个院子供狗狗玩耍
新仓山浅间神社：富士急行线下吉田站
今天我对自己非常无语，心很大的两个人在坐上去富士山的JR时才发现相机只剩一格电，而我们没有带备用电池，所以，请原谅照片不多，而且手机相机照片乱入……
发现相机没电的两人无比郁闷，然后，我们坐过了站……从月江寺站出来，车站几乎没人，街道更是冷清，心情真是低落
谁知走过这个路口，富士山突然就出现在眼前，离得这么近，瞬间两人心情变好了，刚刚还在互相责怪对方没有检查电池，现在开始互相拍照，哈哈哈，真的是二逼青年欢乐多。
从月江寺走到下吉田并不远，沿途还有很多美景不期而遇，一路富士山离得那么近，仿佛触手可及，好像沿着这条路再走一下就会走到富士山脚
无意中走到了现在ins上非常火的一条街道，有一种通往富士山的阶梯的既视感，原谅我相机没电，手机照片乱如一张。真的很多很多人在拍照，这条街的车有点多，拍照要注意安全。从这条街向富士山方向一直走有一个很大的鸟居，没拍照，无图无真相。话说日本这种小镇就属于生活很安静，节奏很慢，但是连一个买电池的地方我都找不到啊，让人一面羡慕这里的悠闲，一面感慨不方便
终于打卡了新仓山浅见公园，富士山的樱花开得比东京更早，现在已经差不多掉光了
河口湖：富士急行线河口湖站外面搭乘巴士
河口湖站外有绿线、红线等线路，可以在门口拿地图找到自己要去的地方，找到巴士，在对应的车站下车就可以了，这几条线的人非常多，车上真的很拥挤。上次来河口湖没有来得及坐缆车俯瞰河口湖美景，这次仍然是长长的队伍。下次一定在枫叶季再来一次，一定在这里多停留几天。
记得上次去河口湖，运气很好的远远看到富士山，那时山顶没有积雪，这次终于看到了富士山明信片中的样子。不得不说自己运气真的很好，两次造访都遇到好天气
更幸运的是我们在东京飞澳门的时间，在飞机上以上帝视角看到了这样的富士山
富士急行线的车做得好可爱，日落时分，我们回东京了
神田川：从早稻田站、高田马场站均是步行可到
这里是意外在东京找到的一处赏樱地，但必须强推，是在樱花季东京非常值得一去的地方。神田川是一条流经东京的河流，由井之头公园流向东京市内，在两国桥边与隅田川汇合。
从高田马场站到早稻田大学附近的约2公里的河流两岸种满了樱花，还有电车荒川线从中穿过。
电车、樱花、单车、小巷，真的满足你对日本的所有想象。这里几乎没有游客，大多是本地人带着小孩在拍照，附近是居民区，非常安静
一直在想这个建筑里面的构造是怎样的
二逼青年欢乐多
千鸟渊：地铁九段下站，多条地铁可达
千鸟渊是皇居护城河的一段，在北之丸公园旁边，400米的河道两岸种植了800多株樱花，我们去的时候正好遇到樱吹雪，樱花飘落河面，美不胜收。
当然，这里作为东京的赏樱圣地，游客如织是必然的，我们是在临近中午的时间去的，游客不算太多，估计晚上亮灯后游客会更多。
千鸟渊外面的马路两边也种满了樱花
