80年代在司训大队学驾驶,既要会开车,还要能修车

80年代在司训大队学驾驶,既要会开车,还要能修车

首页休闲益智90年代汽车驾驶更新时间:2024-04-28

文/王宇

可能现在很多人都不知道,当年能到司机训练大队学开车,是一件十分不容易的事情。

学了开车,回到部队能成为驾驶员,也是一件十分光荣的事情。

要是能从汽车连调进团里的小车班,为团首长服务,当小车驾驶员,那简直是万分开心的事情。

部队驾驶员转业或者复员回到地方,能当上驾驶员,也是一件很风光的事情。

这些事情的本质就是一个,那就是在上个世纪的七十、八十年代,能学开车、会开车、能把车开好,很不容易。汽车兵,在当年是绝对的技术兵种。汽车连里,三期士官一抓一大把。因为是技术兵种,所以转士官的名额充足。

而在步兵班排,要转三期士官,难度还是很大的。

虽然现在看起来,开车是一件稀松平常,甚至绝大多数人都会的技能,而随着科技和社会的发展,无人驾驶也必然会成为现实和趋势。

但是在当年,当兵到部队成为汽车驾驶员,还真是一个学技术、强能力,甚至改变命运的事情。

想学驾驶,也不一定能学得到,还需要组织批准,需要有指标,同时个人还要能把握机会。

如果真的去了司训大队,成为学员,那么接下来的生活也不会那么轻松。只要在司训大队训练生活过的人就知道,参加驾驶员培训可不是像现在在驾校学习开车那么简单。

进一步说,学习的内容看起来都是驾驶,但是部队对驾驶员培训的标准是完全不一样的。不但要学理论,学驾驶,还要学修车,学做人。

在司训大队学习开车,晴天一身汗,雨天一身雨,日晒雨淋风吹,甚至挨骂挨训,这些对学员来说都是小儿科,根本就不算什么事。在几个月学习时间里,要确保自己通过最后的考核,成为一个确实能驾驶、会驾驶、会修车的驾驶员需要经过擦车、洗车、理论学习、跟车、上车练习、独自上路,从基本的故障了解,到汽车的维修,都要学习。

可以说,训练要搞到位,车要开到位,活也要干到位,表现也要到位。

什么是到位,到位就是到位,到位就是老班长说到位了,队长说到位了,那么你就真正到位了。

这个过程其实很锻炼人,在司训大队,可能你学到的不仅仅是开车,你还从这段经历中,真正了解了部队,了解了自己的能力边界,或许也渐渐知道了,未来的路该怎么走。

当然,最重要的是人生经验,开车上路的经验,以及对车辆和人生的认识。这才是一辈子的财富。

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