AP弹引信机制
各位舰长在《战舰世界》中使用AP弹攻击敌方舰船时，除了正常的击穿，未击穿和跳弹之外，还能见到“过度击穿”和“命中防雷鼓包”的勋带提示。尤其是在驾驶F系战列舰和Y系战列舰发射AP弹时，经常会出现大量的过穿和命中防雷带，从而无法对敌方目标造成实质性的伤害。这种情况主要与《战舰世界》中的AP弹引信机制有关，今天就由齐柏林来带各位舰长深入了游戏中的AP弹引信触发机制。
引信触发阈值和引信长度
我们先从基础的讲起，在《战舰世界》中，不同口径的AP弹拥有不同的引信触发阈值，只有在命中区域的装甲板等效厚度大于等于触发阈值时，炮弹才能触发引信爆炸。一般计算方法是炮弹口径除以6，即为触发该口径AP弹引信的装甲板厚度。
上表中给出了一些常见大口径AP弹的引信阈值，这些炮弹只有在命中区域的装甲板厚度大于等于各自的阈值时才能造成有效击穿
除了阈值之外，AP弹引信还有另一个重要属性，那就是引信长度。引信长度的概念比较抽象，它本质上是穿甲弹对目标造成击穿判定后，引信开始进行一段时间的倒计时，当计时归零时炮弹就会爆炸，而这段倒计时就是引信长度。
如果舰长们还是不能很好的理解这个概念的话，我们不妨参考上表中给出的数据来举个例子，假设一艘蒙大拿对一艘米诺陶斯打出了一发406毫米AP弹，当炮弹命中米诺陶斯的101毫米主装甲带时，由于落弹区域厚度大于它的触发阈值，进行击穿判定后，穿甲弹的引信被触发，开始0.033秒的倒计时，倒计时结束后，炮弹就会爆炸，对米诺陶斯造成伤害。
过度击穿
需要注意的是，在引信倒计时的0.033秒内，炮弹会在目标的船体内继续飞行，而如果在引信倒计时结束前，这发炮弹飞出了目标船体，那么就会造成“过度击穿”。
结合我们之前介绍的AP弹引信“触发阈值”，可以总结出一个定律：只要满足“装甲厚度薄到无法触发引信”或者“船体窄到炮弹在爆炸前就会飞出船体”这两个条件中的任意一个，就会出现度击穿的情况。
满足装甲厚度条件的典型舰船就是D系Ⅷ级航母齐柏林伯爵，她的的侧身被大面积21毫米厚的外板覆盖，加上穹甲核心舱位于水线以下，这使得战列舰在近距离打正侧身的齐柏林是无法触发AP弹引信的，只能收获大量的过穿勋带。
而满足后一个窄船体条件的典型舰船是M系Ⅶ级巡洋舰亚特兰大，虽然其主装甲带厚达89mm，足以触发所有的AP弹引信，但是由于她的船体实在是太窄，大部分AP弹在引信倒数结束的时候已经飞出了另一侧船体，因此也会造成过穿。其实这个概念舰长们相对更好理解一些，平时我们经常说的“赌过穿”就是利用这一机制来实现伤害规避的技巧。
不过，无论是哪一种情况造成的过穿，只要在攻击敌舰的时候带一些角度都能够有效避免。因为《战舰世界》中，装甲等效的计算方式是非常简单的三角函数，因此可以通过增加入射角的方式来增加装甲等效厚度，延长炮弹在船体内的飞行时间，来达到有效*伤敌人的目的。
命中防雷鼓包
如果只看过穿机制的话，那有的舰长可能会说“引信岂不是越短越好”？当然不是，很多舰长都体验过银币Y系战列舰的AP弹，很多打在核心舱位置的炮弹最后只打出了半伤或者鱼雷防护带命中，甚至在近距离都无法有效击穿对方的核心。而通过看下表我们也可以发现，征服者的AP弹穿深并不差，那这又是为什么呢？
答案很简单：她的引信长度太短了，这类短引信的穿甲弹通常无法有效对付一些装备有鱼雷防护带的目标。以M系X级战列舰佛蒙特为例，她在318毫米的装甲带外侧还铺设了一层38mm鱼雷防护带，而Y战AP弹的短引信在考虑等效的情况下，命中最外侧的鱼雷防护带时就会开始工作，炮弹在0.015秒之后引爆时还没有抵达核心舱所在的位置。换句话说，征服者的AP弹是在装甲之间的空隙中爆炸的，这些空隙中没有用于计算舰船伤害的模块，因此征服者的AP弹尽管命中了佛蒙特的主装区域，但是不能对她造成任何伤害。
引信长度小贴士
在《战舰世界》中，AP弹引信最短的是Y系轻巡，其引信时间只有0.005秒，这样设计的目的是帮助她们的AP弹能更加有效地对战列舰上层建筑和驱逐舰的侧身造成伤害。
大多数驱逐舰的引信都是0.01秒，因此一些高射速的炮驱在与敌方驱逐舰狗斗时，酌情切换AP弹也是一个不错的选择。
S系的彼得罗巴甫洛夫斯克和斯大林格勒这两艘巡洋舰的AP弹较为特殊，引信长度为0.022秒，这是为了平衡她们高穿深高初速的AP弹，在削弱对大型舰艇输出能力的同时，加强她们对驱逐舰和轻巡的反制能力。
一般轻巡的AP弹引信都是0.025秒，F系的127mm炮（玛索，科尔伯特）采用了特殊的0.03秒引信。而大多数战舰的引信都为0.033s，这使得她们在对抗重装甲的大块头目标时能取得更有效的输出。
那么本期文章的内容就到这里，希望齐柏林酱文章能够帮助各位舰长更好地上手游戏中一些特殊的战舰~
