分类投放后的其他垃圾还要去这里遛遛探访主城之外规模最大的垃圾二次转运站（抛垃圾2）

分类投放后的其他垃圾还要去这里遛遛探访主城之外规模最大的垃圾二次转运站

有害垃圾、易腐垃圾、可回收垃圾、其他垃圾，重庆市生活垃圾分类，分为以上四种。可你知道，其他垃圾从被分类投放到最终的焚烧处理，中间还有一个过程是压缩转运吗？9月6日上午，记者来到位于江津区滨江新城的垃圾二次转运站，探访了这个主城之外规模最大的垃圾二次转运站。这个转运站主要负责当地其他垃圾的压缩转运，如今，每天转运垃圾规模达600吨。

位于江津区滨江新城的垃圾二次转运站

8月底，由重庆市环卫集团投资6800万元建设的江津区滨江新城垃圾二次转运站正式投用。记者了解到，目前，该站每天转运垃圾的规模达600吨，主要服务江津区主城及津北片区9个镇街，负责上述地区其他垃圾的压缩转运工作，在主城之外的区县当中，属于规模最大的环保型垃圾二次转运站。

转运其他垃圾的集装箱

9月6日上午10点，江津区滨江新城垃圾二次转运站内，卸料工位正在进行作业，只见，工位处的自动门正处于密闭状态。“密闭状态，是正在进行压缩作业，只有车辆卸料的时候，自动门才会打开，这样做是为了保证垃圾的气味尽可能不扩散。”该站工作人员向记者介绍，工位上方还设有负压抽风装置，保证垃圾的气味被收集、净化、达标处理后排放。

环卫工作人员进行泊卫

记者注意到，生活垃圾运输车从江津各个城区、镇街进入站内后，首先面临的就是自动称重，之后，进入卸料大厅，按指挥信号在指定工位卸料，垃圾一次性装载进集装箱，进行分次压缩。据了解，该站压装车间共有6个卸料位。

工作人员连接环卫车辆和集装箱

大约15分钟后，一个卸料位的单箱垃圾压缩完毕，这时，等候在一旁的垃圾转运车快速上前，对集装箱进行锁扣固定后，装载着15吨单箱垃圾的垃圾转运车开出了滨江新城垃圾二次转运站，前往重庆第三垃圾焚烧厂，进行后续焚烧填埋处理。

工作人员将垃圾集装箱拖离压缩机

垃圾转运车开出的过程中，记者看到，全程没有任何抛洒滴漏，垃圾的气味也比较淡。对此，该站相关负责人王洪亮表示，该站配备的垃圾转运车为全密闭集装箱式，采用垂直卸料、液压压实器垂直压缩方式进料、卸料及锁扣，同时，箱体采用标准集装箱密闭方式，做到垃圾密闭无害化中转运输，从而实现了垃圾转运全密闭零污染一体化转运，改变了以往垃圾运输车“抛、冒、滴、漏”的现象。