飞行背包根据飞机发动机
的的工作原理而做成，主要有两种，一种是涡轮发动机，一种是涡扇发动机
涡扇发动机的工作原理：涡扇发动机是喷气发动机的一个分支，从血缘关系上来说涡扇发动机应该算得上是涡喷发动机的变种。从结构上看，涡扇发动机只不过是在涡喷发动机之前（之后）加装了风扇而已。然而正是这区区的几页风扇把涡喷发动机与涡扇发动机严格的区分开来。
涡扇发动机的诞生就是为了顺应人们对航空发动机
越来越高的推力要求而诞生的。因为提高喷气发动机的推力最简单的办法就是提高发动机的空气流量。
这种喷气背包绑缚在人体背上，发动后，两个喷射口就会喷射出高热量气流，将绑缚、佩戴它的人员推向空中；同时可以通过控制器按钮控制喷气推力的大小；达到控制飞行的速度与高度；也可以用减小喷气推力的方法缓缓地着落。飞行速度可达120KM/时。喷气背包最早是由美国军方在1960年前后研制设计；现喷气背包由美国丹佛市PI喷气公司发明。该公司为喷气背包投进去的研究费用已经高达100万美元。 美国“火箭人”艾瑞克－史考特借助固定在身上的喷气背包，成功飞越457米宽的大峡谷，历时21秒。 新西兰赖斯特彻奇的马丁飞机公司将一年生产500份个人喷射背包，每个售价5万英镑(约合55.7万人民币)。设计者称这项发明使得普通人也能实现翱翔天空的梦想。
