三轮车后轮外胎平顶,前轮外胎圆顶舒服。因为后轮外胎平顶接着地面大,三轮车跑起来比较稳,而且防滑。
前轮外胎圆顶是因为前轮不但是承载着车,更主要的是前轮还起着方向的作用,且三轮车大都是把式方向,外胎圆顶打方向阻力小,好拐弯掉头,比较舒服。
当然是平顶舒适因为平顶与地面接触面积大跑起来就比较安稳
三轮车后轮外胎平顶,前轮外胎圆顶舒服。因为后轮外胎平顶接着地面大,三轮车跑起来比较稳,而且防滑。
前轮外胎圆顶是因为前轮不但是承载着车,更主要的是前轮还起着方向的作用,且三轮车大都是把式方向,外胎圆顶打方向阻力小,好拐弯掉头,比较舒服。
当然是平顶舒适因为平顶与地面接触面积大跑起来就比较安稳
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