对于许多新手来说，买车真是个令人头疼的问题，不仅是买什么车难选，在确定目标之后，具体买哪个配置的车型也令人十分纠结。很多人在厂家花里胡哨、销售巧舌如簧的攻势下，很容易就因为一堆鸡肋配置，而盲目购入了高配车型，然后在使用中发现了这些配置的鸡肋之处，从而开始心疼起被自己浪费的票子。如果不想自己在买车的时候遇到这种情况，那么就赶紧看看懂哥下面列举的7大鸡肋配置吧！
大灯清洗
顾名思义，大灯清洗可以给汽车前大灯进行简单的清洗工作，这个功能放在过去可能比较有用，但放在2022年的今天可能用处就不大了，因为现在的车主普遍都很爱护自己的爱车，基本都会隔一段时间就会去洗车。
其次，国内道路条件相比以前好了很多，能走到非铺装路面的几率大大减少，生活在城市里你很难碰到路面条件特别糟糕的情况，大灯的整洁度自然能得到保障。还记得懂哥家里那台老凯美瑞，可能就新车刚买的时候把玩了一下它的大灯清洗功能，之后就再也没用过了。
发动机自动启停
相信很多朋友跟我一样，上车的第一时间就是先关掉自动启停。是的，这款配置真的很烦人，现在市面上搭载自动启停的车型基本都是默认着车开启的，以至于你每次开车都要把它手动关掉。且不说启停到底能节省多少油量，光是堵车时频繁的发动机启动带来的震动就足以让你心态爆炸。虽然现在搭载有轻混的车型，可以一定程度上改善发动机启机带来的抖动问题，但这只是改善，体验上依然有很大的进步空间。归根到底，自动启停只是应对严苛排放政策的产物，汽车厂家也是“被迫”做这个体验奇差的配置，心里可能也是一万个不乐意。
换挡拨片
换挡拨片一直是厂商宣传中代表车辆运动性和驾驶乐趣的一项配置，在车辆变速箱响应速度够快的前提下，有换挡拨片确实能增添驾驶乐趣，可是有多少人会经常用上它呢？比起喜欢激烈驾驶，体验赛车手快感的车主，相信更多人还是愿意放松从容地开车，退一步来说，如果真的喜欢换挡时的参与感和操控感，那直接买手动挡不就好了？
分区空调
分区空调，其功效就是能将车内划分为几个温区，从而让前后排或者主副驾驶的乘客可以选择适合自己的温度。但实际上，这个配置并不实用，首先，在车厢这么狭小的空间内，温区划分效果并不明显；其次，乘客对不同温度需求也不大，就算需要，那么开窗或者关闭自己一侧的空调出风口，也能实现相同的效果。
手势控制
同样是出现在豪华品牌高端车型上，你经常可以看到手势识别这一功能。从操作效果看确实比较炫酷，挥动手指就能“指点江山”。只是，实际操作上可能事与愿违，你的手指必须要对准传感器，否则会大概率出现不够灵敏的情况。懂哥在3系、5系以及7系都用过这个功能，除了7系的手势识别灵敏度还行以外，其他两款都不是很好使。明明多功能方向或者旋钮就能使用的功能，何必大费周章去“表演魔术”一番呢？如果你是显摆给旁边刚认识的女生看，就当我没说。
触控式按键
现在很多新车为了彰显所谓的科技感，都尽可能“删减”实体按键，而改用触控式按键。从视觉角度上看，触控式按键确实能带给你一定的科技感，但落实到实际操作时，你就会发现它其实并不好用，沾指纹影响美观度不说，最重要的是在车辆行进过程中不容易进行盲操，容易产生交通隐患。我知道可能会有人抬杠说：现在的触控按键都自带震动反馈功能，尽可能模拟实体按键手感。但我想说的是，模拟始终是模拟，再怎么真实也与实体按键手感比拟不了。
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