长春市汽车厂区的划分通常根据具体的厂区规划和布局来决定。以下是一般情况下的划分方式：
1. 主要厂区：长春市汽车厂区通常会划分为主要厂区和次要厂区。主要厂区通常是指规模较大、产能较高、拥有核心生产线和主要生产设施的厂区，例如长春汽车工业开发区（长汽开发区）。
2. 次要厂区：次要厂区则是指规模较小、产能较低、主要从属于主要厂区的辅助生产厂区，例如附近的汽车零部件生产厂区或相关配套企业的厂区。
3. 功能划分：在厂区内部，还会根据不同的功能划分不同的区域。例如，生产线、装配车间、仓储区、办公区、研发中心等。
4. 交通划分：根据交通流量、交通工具等因素，厂区内部也会划分不同的交通区域，如主干道、次干道、停车场等。
需要注意的是，具体的厂区划分可能会因厂区规模、产业类型、企业布局等因素而有所不同。因此，针对长春市的具体汽车厂区划分，建议您查阅相关的规划文件、地图或咨询相关的政府部门或企业。
说的是居民小区是按照什么规律划分的是吧？其实没有什么规律，主要是就近够的上的原则。以一汽一号门门前越野路为界。老人有叫一厂区二厂区的。也有叫一工区二工区的。80年代末开始叫一生活区二生活区。
前边有人说了，汽车厂分54个街区没错。但是，有的街区还分A街区和B街区。实际上不止54个街区。有的街区没有号，但也算是汽车厂的，比如大众高层。你像我知道的37街区、38街区、51街区、54街区虽然是街区数字挨着，可不是按顺序来的。37A距离37B一站地远，38A也有一站地远。
汽车厂现在只开发了3分之一。剩下的3分之2绝大多数还是荒地
