年轻人的第一台车，多半会选择小型车。而小型车市场的王者，自然是广汽本田飞度。素有“平民超跑”之称的飞度，无论在车市还是改装圈，其热度一直居高不下。而且其非常出众的保值率，使得飞度一直是二手车市场炙手可热的车型。
飞度保值率
如同大哥思域，飞度也进行了年度改款，使得外观更加具有运动感。原本中网上单条粗壮的镀铬饰条，现在分为上下两部分，精致感不错。大灯的造型没有变化，内部光源依然是卤素灯。下保险杠开口调整为“X”型，加上底部的红色饰条，有不错的“攻击性”。
因为是年度改款车型，所以飞度的侧面没有发生太大变化。上下凹凸有致的腰线，令侧面动感十足。15英寸的轮毂造型硬朗，同时原厂就采用熏黑处理，凸显更强的运动感。
车尾连接左右尾灯饰条同样采用喷黑处理，运动风很浓。后保险杠的造型经过了调整，以横向线条为主，有效降低车尾视觉重心。下方的扩散器造型，再加上和车头呼应的红色饰条，令飞度有更多“小钢炮”的味道。外观升级之后的飞度，对运动氛围的渲染恰到好处，想必能为车主剩下很多改装外观的花费。
飞度的内饰基本没有变化，还是以实用性为主。受成本所限，内饰面板基本还是以硬塑料为主，但做工符合合资水准。真皮方向盘 换挡拨片出现在高配车型上，有效提升车主的驾驶*。炮筒式仪表还是延续以往的设计，造型很运动，显示信息一目了然。
年度改款的飞度反而取消了中控屏，车机系统仅支持收音机及USB接口，着实让人摸不着头脑。不过考虑到相当多的车主都喜欢后期改装多媒体系统，本田这个设定似乎又在情理之中。手动空调也是很有年代感的配置，不过好在上手难度低，而且空调制冷能力优秀，实用性不错。
即便作为小型车，但飞度还是将“MM”设计理念发挥得淋漓尽致，无论前排还是后排，头部空间表现很优秀。后排腿部空间也很得体，面对一般出行需求无压力。稍有遗憾的是飞度依然不提供后排出风口，舒适性有点掉分。
标准状态下，后备厢容积接近400L，装载行李箱毫无压力。后排座椅支持放倒，可以进一步拓展后备厢空间，达到1500L左右。但美中不足的是座椅放倒后，会和后备厢地板形成台阶，并不是纯平的。
飞度依旧采用代号为L15B2的1.5L自然吸气发动机，其动力和油耗的表现，早已有口皆碑。最大马力131匹，最大扭矩155牛·米，论自然吸气飞度是同级最强，实测的百公里加速时间就8秒左右。5挡手动变速器仅出现在最低配车型，其余车型均采用CVT变速箱。遗憾的是，即便是年度改款，飞度目前仅支持国五排放标准。所以目前已经实行国六排放的城市，买不下飞度新车，只能等明年换代。
当然，飞度虽然跑得快、还灵活，但是它开起来的不足也是很明显的，就是它的底盘是真的硬，而且总有一种“松松散散”的感觉，舒适感比较一般。另外，它的噪音也是挺明显的，无论是胎噪还是风噪都比较严重。说好听一点就是能给驾驶者明显的反馈，说不好听的就是开出低廉的感觉。
总结：飞度的优缺点都很明显。缺点是配置少、噪音大、底盘松散。而优点是运动的外观，宽敞的空间，以及同级最强自然吸气动力表现，所以在不少年轻人眼中，现款飞度表现还是脱颖而出的。如果你也有买飞度的计划，不妨看看它的缺点能不能接受，可以接受的话，它的确是不错的选择。
