得益于搭载了第二代DCC动态底盘系统,以及通过悬挂、转向和轮胎的综合调教,保持了欧版轿跑车的运动基因,并结合中国路况对底盘乘坐舒适性进行优化,CC猎装版面对烂路时的表现出乎我们意料。切换到舒适模式下,基本感觉不到路面的小颠簸,不会给车内人员带来任何不适的感觉。
下山时刻,如果想要体验一下操控乐趣,则可以选择运动模式,悬挂的支撑力很明显有所增强,即便是高速过弯也不会有明显的侧倾出现,底盘的运动基因保留得比较到位。
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下山时刻,如果想要体验一下操控乐趣,则可以选择运动模式,悬挂的支撑力很明显有所增强,即便是高速过弯也不会有明显的侧倾出现,底盘的运动基因保留得比较到位。
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