评论:绿皮车的“慢”，以别样的惬意，顺应时代潮流。

我国首趟熊猫主题旅游列车驶离成都火车站开启试运行，列车沿着成昆铁路朝着峨眉站驶去。打造“交通 旅游”精品旅游列车模式。（来源:光明网3.29）

“快”的步伐中，也需要“慢”的脚步。“慢火车”没有与时代脱节，在新征程中，还将继续以别样的“慢情怀”诠释时代的温情，惠及民生。

慢火车，不仅承载了一座小城过去的辉煌与未来，也隐喻了时代变迁中，青年一代对老一辈创业精神的发展与沿承。 慢火车，换装成旅游专列，单日购票张数有限。绿皮火车，经过换装后，会以一种别样的惬意，顺应时代潮流。如:中国铁路郑州局集团有限公司，今年开出的首趟跨省旅游专列，也是一趟精心打造的“红色文化”旅游专列。一经推出，就吸引了大批省内外游客。

努力促成互联互通的网络合作体系。事实上，随着高铁时代到来，很多曾被我们诟病的绿皮车正逐渐淡出公众视野，一种割舍不断的情怀却与日俱增。一些依然在运行的绿皮车，也深受公众欢迎。如:我们不排斥技术进步，但也尊重情怀。时代的车轮滚滚向前，绿皮车或许会像当年的蒸汽机车一样重新出现在历史的舞台上。我们对绿皮车的记忆，却会像那不能忘记调味生活的盐巴，时间越久，回味越长。

做大旅游惠民的行业联动合作体系。在高铁风驰电掣的时代，绿皮火车渐次、走向“生命”的终点。在速度至上的中国，绿皮火车的缓慢显得是如此的格格不入。但是，绿皮火车，经过换装后，会以一种别样的惬意，顺应时代潮流。（文/王留城）