马上就要到小麦收割季了,小麦的主产区里,包括湖南等地区,小麦已经开始陆续即将成熟,网上一些乱七八糟的言论,又开始冒泡了。
粮食熟了就收割,这本来是很正常的事情,结果就是有人忍不住出来风言风语几句,以显示他们与众不同。
本人今天看到有人在网上发消息:
有这种担心也正常,毕竟今年疫情反弹得挺厉害的,各地也都开始严控疫情,不少地方的正常经营生产活动确实受到不少的影响。
本人相信,这种情况只是因为少部分区域因为政策宣贯不到位,导致出现了个别这种情况,随着国家政策的宣贯到位,大批量收割机等开始跨区域运转起来,这种情况自然就解决了。
可是,下面的评论区里,各路牛鬼蛇神,就开始冒出来了,开始炫耀起他们那点一知半解的言论:
就连有人好好地解释现状,都有人在那里卖弄聪明:
幸好,这里面有真懂行的,给大家做出了一些解释,但也很快被大家的担心言论和一些看热闹不嫌事大的言论给盖过去了:
前几天,我被网上一些自作聪明抨击农民卖青储的言论给气到了,这几天一直在整理这方面的资料,准备好好给大家科普一下如今农村当下到底哪些问题才是影响粮食安全的大事。
本来本人已经发了两篇科普文,这几天,在准备农村人口严重老龄化的资料,就准备今天来发。
结果这次看到这么些让人看着烦躁的内容,临时决定,来写这么一篇关于粮食收获季收割机跨区域运转的问题:
一、尽管有疫情,跨区域收割通道也还是畅通的首先给大家普及三件事情:
第一,并不是农村的每家每户都会购买收割机,恰恰相反,购买收割机,尤其是联合收割机那种大型机具的人,是很少的,农村种地的一般都是等着收割机到村里以后,以亩为单位,商量价格收割。
第二、各地因为地域、天气和经济等原因,拥有收割机的人,有相当部分并不会只窝在一个地方收割,他们会追逐着小麦等主粮的成熟,从南到北一路收割过去,在这一路上,吃住都在车上,在整个收割季里多赚点钱。
第三,就算是疫情已经发生了几年了,国家在粮食收割机械的跨区域运转方面,一直都是特别重视的,前面两年也没怎么发生因为疫情阻拦收割机跨区域运转的事情。
知道了这三件事情之后,大家就很容易能够理解了,这次小麦成熟季才刚刚从南方的少部分区域开始,正儿八经的正式抢收,还没大面积展开呢,大家完全不用担心粮食收割安全的问题。
这里面的原理很简单,怎么可能发生?前两年同样是到处疫情,国家没有过任何阻断跨区域收割机运转的事情,今年就突然发生不让大家收割机上路的事情呢?
实际的情况跟那些喷子说得恰恰相反,国家今年早就做好了这方面的准备:
二、国家今年早就做好了小麦收获季节的准备前一段时间,农业农村部专门下文,要确保今年的小麦收获季颗粒归仓,要求各地务必做好相关的措施和准备。
另一方面,农村农业部也早早在今年三月开始就跟各地农业部门沟通,做好了相应的准备。
首先,今年早早地就开通了跨区域农机许可证的发放,此时,我相信,已经有很多收割机作业者拿到了证书,开始准备上路了:
然后,各地也已经早就开始着手这方面的准备了,如今已经有一些机械上路,各地地方政府也早就提前查过相应的证件,并且翻查过相应的档案和台账资料了。
根据本人的了解,如今已经有不少收割机已经上路了,而且只要证件齐全,一路畅通,并没有受到任何的阻拦。
在这里,给大家科普一个小知识,顺便提醒一下如果有这方面想法的朋友:
联合机械跨区域许可证的办理,在本县农业部门就可以直接申请,也可以上网自行申请。
持有证书的农机,不需要缴纳任何的过路费用!
当然了,一般农忙期间,各地道路收费部门看到农机都直接放行,但有证在手,毕竟把稳一些不是?
最后的结语国家粮食安全问题,一直是国家持续关注的大事。
不可否认,在国家政策实施过程中,确实出现了个别地方假借环保、防疫之名,整出了一些幺蛾子。
诸如哈尔滨有个镇假借防疫之名不让大家春耕、河南某地假借环保之名让农户收割小麦等事件,这些情况确实发生过,这一点没有人能够否认。
可是这些毕竟是少数地区少数人做出来的,并不是国家政策的初衷,也不可能全国各地都是如此。
发生那种事情,大家自然义愤填膺,国家也很快就出手整治了那些害群之马了。
所以,大家切莫因噎废食,更不要只抓住这种个案就去无限的抨击国家政策,甚至是无限联想,想当然的就闭门造车发表一些不当言论。
又是疫情,又是要忙着协调各地粮食收割,已经很忙了,有些人,就不要出来添乱了,拜托你们了。
另外,如果有农民朋友们碰到诸如确实小麦成熟了,急等相关机械一直不来的情况,可以试试到各地农业农村官方网站寻求帮助,也可以试试市长热线,会有相关人员舒忧解困的。
最后的最后,请大家少点戾气,静观即可。
国家在农民和农村保障方面,已经做的很多了,并且还在持续保障。就仅仅是农机方面,国家就不停在发文,光今年就已经发了四个了:
还是那句话,真要有问题,可以去举报,各地投诉渠道一直畅通,没人敢堵塞言路的。
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