最后进近
1.最后进近1500英尺后，放下起落架。
2.将襟翼操纵杆设置为30度
3.Arm装备速度制动器（您可以单击控制杆旁边的ARMED武装文本）
4.将MCP速度设置为VREF 5（137 5）kts（速度带上显示）。换言之，将自动驾驶仪MCP SPEED设置为142。
5.着陆将使用Autoland自动着陆（LAND3）完成。
•当在400英尺飞行时，自动驾驶仪将切换到LAND着陆模式，以便将飞机设置在适当的高度和姿态，以适当地闪光。
•在50英尺高度飞行时，自动驾驶仪将切换到闪光模式，以便使飞机灯闪光，从而平稳着陆。
•接地时，自动驾驶仪将切换到ROLLOUT卷展模式。此模式将使飞机保持在跑道中心线上。
注：如果由于某种原因，你决定改为人工着陆，一个好的程序是断开自动驾驶仪开关和自动油门开关，并跟随飞行指引仪通过人工飞行到达跑道。然后目视降落飞机。不要跟随飞行指导仪着陆：他们的设计不是为了提供超过这个DH（决策高度）的精确设计。
装备文本
（点击点）
1.当你听到一个声音提示“MINIMUMS最低”，这意味着你已经达到了你的最低决策高度。你现在已经准备好着陆了。
2.在20英尺处，稍微向上拉以降低下降速度
3.在10英尺处，油门回到怠速
4.在着陆时，将鼻子推入地面以改善与跑道的粘附性并使刹车最大化（自动刹车系统已经为你制动）
VREF速度
VREF 5速
5.按住“F2”（“油门快速下降”键）以展开反推装置，直到减速足够安全地离开跑道。
通过按住操纵杆上的“油门（快速下降）”控制按钮，可以移动反推杆。确保“重复”滑块完全设置在右侧。默认的键绑定是“F2”。
请注意，只有当您的油门处于怠速时，才能接合反向推力杆。原因是一个机械止动器，防止您在高油门设置下接合反推器。
777是Prepar3d和FSX中最现代化的飞机之一。它带有内置的检查表，可以直接在多功能显示器上访问，这使飞行员的生活更容易。
