1970年4月11日下午两点十三分，在美国佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心，阿波罗13号宇宙飞船顺利升空，地面控制中心响起一片掌声和欢呼之声，阿波罗13号以完美的姿态进入了预定轨道，载着三名宇航员一起向遥远的月球进发，执行人类第三次登月任务。谁也没有想到，这次看似一切顺利的登月任务，却在第三天深夜发生一场惊心动魄的事故，在远离地球32公里的宇宙中，一个爆炸，彻底摧毁了阿波罗13号的任务计划，却成就了人类历史上一场最伟大的太空营救佳话。
下面，我们来重温这惊心动魄的场景，再次领略休斯顿地面控制中心的科学家和太空勇士一起进行的太空营救。
1970年4月13日深夜，阿波罗13号升空后的第三个夜晚，寂静的太空中，阿波罗13号沿着既定的轨道，向着月球的方向进发。太空舱内三名宇航员在各自的岗位上工作着，地面控制中心发出一条条精确的指令。
休斯顿地面控制中心：13号，我还有一项任务要给你，等你有空的时候，我们希望你能搅动一下循环气罐。
指令长斯威格特：好的，稍等。
就在斯威格特打开摇晃2号氧气罐按钮的瞬间，一切的不幸就从这里开始了。只听“嘭”的一声，从阿波罗13号舱外传来了巨大的爆炸声，爆炸声在阿波罗13号舱内回荡，巨大的爆炸声甚至传向了休斯顿地面控制中心。
30秒，平时感觉极为短暂的30秒，却在此时过得尤为漫长。休斯顿地面控制中心也听到了巨大的爆炸声，急切的想知道，阿波罗13号上到底发生了什么情况？但是，一切都停止了，30秒钟没有任何声音。30秒后，休斯顿地面控制中心终于听到了斯威格特那句经典名言：“休斯顿，我想我们这里有麻烦了。”
根据后期的调查显示，此次阿波罗2号氧气罐爆炸事故的发生，纯粹是一场人为造成的重大事故。
由于阿波罗13号使用的电压为28伏特，而地面测试设施使用的是65伏特的电压，为了确保飞船上电子设备在测试中不会因为误接而损坏，NASA要求所有的生产厂商制造的设备必须能够承受高于正常情况数倍的电压，然而，这个通知却在制造阿波罗13号时没能全部到位，有的厂家还是参照旧的设计标准来设计氧气罐系统。1970年4月1日，地面设施工作人员为了让氧气罐内的氧气及时清空，便启动了罐内的加热装置，按照规定，加热时罐内温度不能超过27摄氏度，但是，这个需要严密监测温度的环节却偏偏又发生温度传感器故障，最高温度只能显示到27摄氏度。再加上工作人员违反具体操作规程，将高电压接入到了阿波罗13号的2号氧气罐中，损坏罐内电线涂层，更是犯下一个不可饶恕的错误。这一个个机缘巧合的错误，造成了人类探索宇宙、征服月球中最大的一次事故。
2号氧气罐爆炸后彻底摧毁了指令舱中的生命支持系统、导航和电力系统，爆炸发生25分钟后，阿波罗13号指令舱内的氧气只够15分钟呼吸。怎么办？短短的时间内考验着地面控制中心的科学家，也考验着阿波罗13号内3名宇航员的意志。茫茫宇宙，3名宇航员该怎么办？是返航？还是继续向前？在阿波罗13号指令舱中的氧气含量只剩5分钟可用时，NASA终于做出了一个历史最艰难的决定，指示阿波罗13号关闭指令舱，三名宇航员全部进入登月舱，利用登月舱的动力系统来执行返回地球的任务。
休斯顿地面控制中心指挥官决定利用月球背面的弹弓效应来让阿波罗13号返回地球，而执行这个任务的重任，就落在阿波罗13号登月舱驾驶员弗莱德·海斯身上。在飞船绕过月球背面，再次出现在月球正面，在地面控制中心的指挥下，弗莱德·海斯果断启动发动机，准确地控制飞船进入返回地球的轨道，阿波罗13号以每小时5400英里——两倍子弹的速度奔向地球。
数以万计的科学家、工程师聚集到一起，投身于这次拯救阿波罗13号的行动中，他们为宇航员解决一道又一道摆在面前的难题。由于登月舱的小型空气过滤器无法处理3名宇航员排出的大量二氧化碳气体，登月舱中的二氧化碳浓度越来越高，三名宇航员面临中毒的危险，在地面NASA科学家的指导下，他们利用登月舱中现有的塑料片、纸板和胶带这些简单的材料，做成了一个可以提升空气过滤器工作效果的适配器，挽救了三名宇航员的生命。
正是凭借着这些科学家们的努力，阿波罗13号的太空营救任务才能完美收官。1970年4月17日，事故后的第三天，阿波罗13号指令舱成功返回地球，溅落于南太平洋，创造了人类航天史上最伟大的奇迹。
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