本赛季F1到目前为止，最令人失望的车队，毫无疑问是此前连续8年称霸F1的梅奔车队。作为昔日的王者之师，本赛季梅奔赛车的竞争力确实是大不如前，如今更是追赶上红牛和法拉利两强的步伐，就连哈斯、阿尔法罗密欧这些昔日梅奔根本不放在眼里的对手，都已对于梅奔构成实质性的威胁。虽然本赛季仅仅只进行了四站比赛，但是从W13B赛车的性能来看，如果梅奔车队无法对赛车进行重大升级，让赛车的性能得到实质性突破，梅奔车队将会迎来一个注定失败的赛季。现在除了两位梅奔车手汉密尔顿和拉塞尔，对于自家赛车的竞争力充满着忧虑，就连梅奔领队沃尔夫在接受媒体采访时，也公开承认了本赛季车队和车手，想要夺冠除非有奇迹发生。
看到梅奔车队在本赛季失去竞争力，尤其是汉密尔顿在上一站艾米利亚罗马涅大奖赛中，居然在比赛中被小维斯塔潘完成套圈，当这样尴尬的画面呈现在广大车迷面前时，红牛车队大佬马尔科博士，还不忘在赛后嘲讽一番。在接受媒体采访时，马尔科博士谈到小维斯塔潘套圈汉密尔顿一事时，更是直言不讳地表示：“也许汉密尔顿应该去年退役。”
作为F1史上最成功的车手之一，汉密尔顿原本有机会在去年成为F1历史第一人，超越车王舒马赫，独享八次问鼎车手世界冠军的殊荣，但却因为前赛事总监迈克尔马西，在上赛季最后一站最后一圈所做出的“重大决定”，让汉密尔顿已经到手的八冠王飞走了。
在经历了休赛期的不断自我调整后，当汉密尔顿选择重新回到自己心爱的赛道，想要夺回原本属于自己的车手冠军，却不曾想自家的赛车居然失去了竞争力。如今的汉密尔顿，正与梅奔车队一道经历着最为艰难的时光。
面对马尔科博士“去年就该退役”的无情嘲讽，汉密尔顿本人的心态倒是保持不错，在接受媒体采访时，七冠王对马尔科博士的嘲讽进行了正面回应：“我认为所有人都会遇到阻碍，我也很享受这个过程，我很喜欢花更多时间和车队在一起，和工程师、气动专家在一起，在模拟器上做研发工作。”；再被问到2023赛季与梅奔车队合同到期后，是否会做出退役的决定。汉密尔顿表示：“我没法短时间内做这个决定，我感觉自己依旧很强，甚至是有史以来状态最佳的时候。但取得第八个总冠军，并不是我继续下去的理由，我是想留在赛场。”
从汉密尔顿这番表态来看，能够清楚的感受到这位F1七冠王并没有因为车队糟糕的现状，就对未来感到绝望，反倒是很享受目前处在追赶的这样一个状态。尤其是在汉密尔顿的内心，夺取第八座赛车手世界冠军的奖杯，依旧是他的终极目标。
虽然汉密尔顿现在嘴上没说，自己是否退役与取得第八个世界冠军没有直接关系，但谁都知道，如今的汉密尔顿是为何而战。为了成为F1历史第一人，如今这些无情的嘲讽，对于汉密尔顿来说，又算得了什么！
