当你看到一台劳斯莱斯古思特Black Badge时，它一定会颠覆你对劳斯莱斯的固有印象。
古思特的底盘有如魔毯一般，让所有的颠簸消失，振动隔离在底盘之下，强大的安全感以及贴地飞行般的舒适感，让你忘却车辆行驶的存在。空气悬架在保证舒适性的基础之上，同时保证了支撑性，起步刹车几乎没有抬头点头的动作，厚重的底盘质感在舒适性方面无出其右。
NVH同样顶级水准，仿佛开启了静音模式，与世隔绝纵享独属的宁静，拉上遮阳帘，打开星空顶，夜晚的奢华之感以及私密空间专属打造。后排舒适度堪比头等舱，丰富的选装项让人眼花缭乱，柔软而厚实的座椅仿佛让人深陷其中，配合承托性极佳的头枕，十分钟之内睡不着算我输。
加速迅猛而线性！LOW模式下更强调转速的攀升以及发力特性，更强大的推背感并不会让人感觉粗暴，线性而平缓的将速度迅速推至120km/h的限速区域，会让您惊讶一台大型车竟然能跑的如此之快，但是又毫不费力。
方向盘随速增益恰到好处，低速轻盈高速沉稳，虽然不会有什么沟通感，但是驾驶起来就是让人放慢节奏，而且十分优雅、从容。虽然这台古思特的车身沉重，但驾驶起来却有着出人意料的灵活性，操控手感与车身形成了巨大反差。刹车力度相当线性，能量储备表于城市之间，很难使用超过50%的区间，仿佛深不见底的动力储备令人心生敬畏。
上路驾驶时，这台车并没有预期中的“明星光环”，相反还会成为不断被加塞的对象。相比于长轴版车型，Black Badge版本驾驶起来并不会太过像司机，时尚气息浓厚的设计还是为年轻消费者打造了一定的使用空间。
古思特采用劳斯莱斯专属全铝空间架构——“奢华架构”，因而古思特能够配备四轮驱动、全轮转向和屡次获奖的平面悬架系统。
搭载经过升级的6.75L双涡轮增压V12发动机，最大功600马力，峰值扭矩900牛·米，功率和扭矩分别提升了29马力和50牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱和四驱系统。同时，全新古思特Black Badge新增了“低速”驾驶模式，能让车辆在低速时拥有更强的动力和响应，经过升级的排气系统也让新车拥有更具“侵略性”的声浪。
为打造Black Badge车型最为深邃的黑色，在烘干之前，劳斯莱斯先将100lbs (45kg)的雾化涂料喷在带静电的白色车身之上，涂上两层清漆，之后再由四名劳斯莱斯能工巧匠构成的喷涂团队进行手工抛光，最终形成品牌标志性的高光钢琴黑色，与劳斯莱斯起笔利落的手绘腰线（Coachline）形成鲜明对比，塑造出极具劳斯莱斯家族特色的Black Badge“玄霓”之美。
Black Badge版本的古思特所采用的Bespoke高级定制21英寸复合轮圈，不仅延续了Black Badge风格，更为Black Badge古思特专属设计。当然，劳斯莱斯标志性的悬浮式轮圈盖板也没有缺席，在行驶中始终保证“双R”标志垂直于地面。
关于内饰可以讲上三天三夜，其中包括星空顶的由来和雨伞的故事，阁下只需品鉴这台工艺品即可，无论是工艺还是材质都是汽车工业的天花板，当然劳斯莱斯非常欢迎阁下去定制独一无二的颜色、缝线以及材质，只要你愿意，我想劳斯莱斯的定制库里应该没有你选不到的颜色。
写在最后
去年，劳斯莱斯的全球交付量达到了5586辆，所有市场均实现了销售增长，在中国、美国、亚太地区等全球多个市场更是创下历史最佳销量纪录。这里表现尤为突出的，便是库里南和古思特。
