多年智慧城市产品建设的经验积累，满满的都是干货，不说废话，先上图。
从整个智慧城市的产业图谱来看，作为平台建设方，接项目不是为了盈利，是为了打磨产品、练兵、梳理业务、找定位，运营才是我们的终极目标。
所以这里介绍的方案，就是很清晰地把我们定位为运营方或者是准运营方。
下面就作为运营方的我们，需要在哪几个方面做出规划？我做了一些总结，仅供大家参考。
就智慧交通业务线的应用、产品、竞品、技术四个方面展开说明。
应用场景，是我们做产品首先要清楚定位的，只有清楚了应用场景，才能够准确地画出用户画像。
如果说产品是一个活力四射、有血、有肉、有思想的人，那么用户就是这个人的血液，要保持随时能流通起来，不能让他凝固、更不能让他流出体外。
对应道实际产品规划中，就是我们一直在研究的用户获取、僵尸用户如何转化、活跃用户如何留存，这些规划和具体的操作都离不开我们对应用场景的定位和刨析。
对于停车大脑产品的应用场景，我大致做了如下梳理。
对停车大脑的产品建设，主要从产品经理的角度出发大致分为四个部门进行研究和规划：运营、推广、迭代升级、业务流程。
一、运营
如果说产品是一个活力四射、有血、有肉、有思想的人，那么运营中心就是这个人的大脑，一个通过各种神经脉络让这个人有思想、有行为地火者。
运营包含：日常运营、财务中心、数据中心
日常运营包含：功能操作、内容运营、日常运维；
1、日常运营是我们的运营和运维人员对甲方提供的一种服务，比如客户入驻之初的初始化、业务配置、系统配置，这些根据合同以及客户提供的资料，需要我们运营方进行功能操作即可完成；
1.1、内容运营是我们作为运营方，根据运营情况，收集用户反馈，从用户体验角度对产品的优化提出可行的升级方案；以及从产品衍生品、促销、激励能获客策略上给出系列的建设和优化方案。
1.2、日常运维就很好理解了，主要包含：平台运维、设备运维、车场监管、客服中心。平台运维无非就是性能调优、异常处理、日志管理等；设备运维就需要我们平台能够准确定位硬件设备的位置和大概的问题原因，并及时通知到现场设备维护人员，所以我们要能实时查看到设备的状态、能远程进行设备应急控制、设备视频监控等。
2、财务中心要提供整个交易过程能清晰地在平台呈现，对订单和营收情况随时能有很好的数据统计和趋势分析表、图等提供给运营中心，以便做出运营策略的优化和调整。
3、数据中心对数据的汇总、清洗、分析非常重要，这才是我们产品存在和排他的重要依仗。我们产品的优化迭代、发展延伸、利益衍生、商业定位、决策者的商业决策等都来自我们的运营数据。
只有把运营数据采集全了、分析透了，才能给掌握着我们产品生命周期的决策者以决策依据和继续投入的信心。
二、推广
如果说产品是一个活力四射、有血、有肉、有思想的人，那么我们的市场推广方案和人员就是这个人的肌肉，可以让这个人有力气强壮起来，打败身边敢于来挑战的同行。
停车大脑产品的用户主要是G方、B方、C方，这三方用户。
由于我们大多数的车场业主就是我们当地政府，特别是近些年，随着经济的高速发展，汽车拥有量的不断攀升，对一些路侧、公共广场等车场资源的规划和智能化运用已经迫在眉睫。
1、G端客户
就不再这里赘述了，直接上图吧，下图主要从获客渠道和用户体系两个点上做了梳理。
2、B端客户
3、C端客户
三、迭代升级
如果说产品是一个活力四射、有血、有肉、有思想的人，那么产品整体的框架和不断地迭代升级就是这个人的骨骼，支撑起这个人。
只有不断地迭代升级，才能让我们的产品适应市场的变化、增加产品的生命周期。
四、主业务流程
