高速上车子坏掉了，第一件事情不是打电话，而是保证自己安全。确认自己安全之后，第一个电话打给交警，这样可以得到最快、最有效的援助。
- 首先确保人员安全，避免发生二次事故
首先，要保证人员安全。因为高速上车子很快的，如果不及时避险，很容易发生二次事故。
而且，二次事故往往后果是非常严重的。
美国联邦公路局（FHWA） 它有个数据统计，在所有的事故当中，有超过20%的事故属于二次事故。
二次事故造成的伤害，比普通事故更加严重，并且很可能产生多米诺骨牌效应，造成连续的二次碰撞。
- 事故后未及时撤离到安全区易导致二次事故
拿国内的事故来举个例子。2004年11月17号，一辆甘肃牌照的大货车在三门峡高速K285路段被追尾了。
司机没有及时摆放警示标志，人家还以为你车子在往前面开了，造成后方短短5公里的路段，连续发生16起车祸，涉及37台车子，当场死亡4人，受伤8人。
这个事故发生的时候，很多人并不是直接受伤、死亡的，而是出了事故之后，没有及时撤离到安全位置。
- 所以首先要保证人身安全，撤至护栏外
这就好比发生火灾的时候，有70%的人不是直接被火烧死的，而是因为不知道怎么正确应对火灾。
“怎么办？怎么办？”“救命，救命。”找不到逃生通道，中毒窒息死亡，或者直接从楼上跳下去一样。
所以说，不管车子哪里坏了，我们首先要保证自己的人身安全，先撤离到护栏外。
- 及时放置三角警示架，提醒后方车辆
撤离到护栏外的同时，我们需要尽快在车子后面把三角警示架放好。
放的时候，建议各位朋友站在护栏外，把三角牌举高，一边举着，一边往车后走，这样会更安全。
就和拳击比赛的举牌子的小姐姐一样，第二回合这么举着牌子往前走。
《道路交通安全法》第六十八条，机动车在高速公路上发生故障时，打开危险警报灯，并且在故障车来车方向150米以外，放置三角警示架。
- 故障车往后数10个白线，大约是150米
我们可以参考路中间的白色虚线来确定150米到底多长。这是因为白色虚线的长度是有标准的。
参考GB5768-2009《道路交通标志和标线》，设计速度不小于60公里每小时的道路，可跨越同向车道分界线线段及间隔长度分别为600cm和900cm。
也就是高速上每条白线长度是6米，线与线之间的空格是9米，加起来刚好15米，我们往后数10个白线，大概就是150米的距离了。
第一个电话要打给交警- 首先打电话给交警，会得到最快的救援
那么，现场处置好了，这个时候才有必要打电话，而不是坐在车子里面打。第一个电话我们最好打给高速交警，12122。
首先，《道交法》上是这么规定的：放置三角警示架，人员撤离之后应迅速报警。另一方面及时报警，我们可以更快地得到救援。
- 高速施救的车辆，只能由交警来指派
之所以只能打给交警，是因为高速施救的车辆，只能由交警来指派。
比如说《浙江省高速公路运行管理办法》第三十三条就规定：高速公路上的救援、清障工作，由高速公路经营单位负责实施，并接受公安机关交通管理部门和公路管理机构的现场组织和调度。
说人话，就是具体哪辆车来把你这台车拖走，都是交警部门来联系、来管理的，保险公司的车子不能上高速施救。
- 维护高速交通秩序，具有公共服务属性
之所以不允许私人救援，是因为维护高速的交通秩序，在很大程度上是具有公共服务属性的。
这就好比城市的消防工作，要专门交给消防队来的，是要强调专业性的，这样才能保证最快的速度把火灾给消灭掉，避免火势蔓延，对不对？
你不能说，“隔壁老王，你过来拿桶水，帮我泼一泼”就算了的。
- 向交警提供准确位置，方便更快施救
我们打电话的同时，我们可以向交警提供我们自身的准确位置，在哪里要说一下，“你在哪里？”“我在高速上”，谁找得到你，对不对？
那么，在高速上确定自身的位置，除了利用手机定位，还可以通过高速公路护栏边上的里程标识来确定。
里程标识一共2种，一种叫做公里桩，一种叫做百米桩。
公里桩顾名思义，1公里1个桩了，竖着的一个牌子，上面会写着高速公路的编号，以及现在的公里数的。比如说G25高速，3126公里处。
百米桩是一个小小的，圆圆的牌子。上面会标注公里数的，和一个十位以内的数字，比如说，写的9，3126，那就代表是3126公里再多900米的地方。
这两个东西一说，交警马上知道你在哪里，第一时间会到现场的。
后续电话可以打给保险公司或4S店交警联系的高速救援，一般会帮我们把车子拖到最近的高速出口。接下来的电话，我们可以打给保险公司或者4S店了，来寻求免费的道路救援服务。
- 保险公司每年有1-2次免费道路救援服务
一般来说，保险公司每年都会有1-2次的免费道路救援服务的，相当于买保险送的小礼品，不用白不用。
比如说，平安车险客户提供的是免费“7×24小时百公里”道路救援服务。
按照平安的官网来说，免费道路救援的条件是：全国城市中心区100公里以内，施救车型所能通行和到达的区域。比如山上，人家也来不了，那是另外一回事情了。
刚才那个不是重点，重点是超过100公里，超出部分自己要掏钱。
- 大多数4S店也会提供免费道路救援服务
那么，除了联系保险公司之外，绝大多数的4S店也会提供免费道路救援服务的，只是会对购车的年份有一定的限制。
就好比你买的电视机坏了，也必须要在质保期内，才能享受免费的修理服务。
比如说北京现代4S店，对购车5年内的用户，提供24小时免费道路救援服务。
4S店的道路救援服务包括了拖车、电瓶搭电、换轮胎等等，和保险公司有点像。比较有特色的就是派送车钥匙，现场小修，这些人性化的东西也是比较多的。
总的来说，高速上车子坏了，不要慌，第一件事情是保证自己的人身安全，三角架举过头顶往前走，放好，然后马上打电话给交警，保证自己得到及时的救援。
高速上爆胎，停车换胎算违章吗？很多朋友跑高速的时候，会碰到这样的情况的。
120km/h开得好好的，突然导航显示前方限速80km/h，要不要「叭」一脚刹车踩下去？
如果前面车子出事故了，刹车是「叭」踩到底？还是踩一下、松一下，踩一下、松一下？老司机不都说点刹刹车距离更短吗？到底是不是这么回事情？
高速公路，路边停下来很多都是轮胎被钉子扎了没气的，我们要是换轮胎的话，怎么样才是安全的？
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