山地车前变速器卡不住。
更低的安装位置可以便于设计师设计出风阻系数更低的车身，同时得益于汽缸对向布置，还可抵消一部分振动，使变速运转更为平顺。比如一些追求舒适平顺驾乘感受的中高级车型，还是在坚持使用大排量V型布局变速器，而不使用技术更先进的“小排量直列型布局变速器+增压器”的动力组合。
是你的线松了，用六角扳手把压线螺丝松开，档位松到最小档，然后拉直线，注意是刚好拉直而不是用力拉，然后上紧，之后变档如果还有困难就做微调，微调螺丝在指拨和线管连接处1前变速器上有两根螺丝靠外那个是调整前变速防止在大牙盘上过度向外靠，可以拧紧些，防止过度向外而导致脱链2，3档到2档换不下来说明变速器太靠外，可以吧变速线松松，第一种办法是调节前拨（手拨接头那块有个调整螺丝），第二种在前变速那块把线放松些。
那两根螺丝分别限制前变速器在最大档和最小档时不会过分向外、向内偏，只此而已。
